<DIV><FONT COLOR=#000000>●決済確認後の</FONT><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><SPAN><B>週末</B></SPAN></FONT><B STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;COLOR: #FF0000;"><FONT SIZE=4>(基本的に土曜日)</FONT></B><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><B>に</B></FONT><FONT COLOR=#000000>宅急便(EZAY)で発送致します。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>●受取処理を</FONT><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><SPAN><B>到着翌日２４時までにできる方のみ</B></SPAN></FONT><FONT COLOR=#000000>入札下さい(超過すると</FONT><FONT COLOR=#ff0000><B>マイナス評価、ブラックリスト登録</B></FONT><FONT COLOR=#000000>となりますのでご注意下さい)</FONT></DIV></DIV><DIV><BR></DIV><SPAN>●</SPAN><FONT COLOR=#000000>取引ナビ</FONT><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><SPAN><B>見ない方</B></SPAN></FONT><FONT COLOR=#000000>、決済後</FONT><B><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><SPAN>連絡取れない方、</SPAN></FONT><FONT COLOR=#ff0000><SPAN>入札禁止</SPAN></FONT></B><FONT COLOR=#000000>です。</FONT><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>●</FONT><SPAN><FONT SIZE=5 COLOR=#ff0000><B>評価２０</B></FONT></SPAN><FONT COLOR=#000000>以下の方、マイナス多い方、</FONT><FONT COLOR=#ff0000 SIZE=5><B>入札禁止</B></FONT><FONT COLOR=#000000>です(受取トラブル、評価トラブル多発の為) &nbsp;どうしてもという場合は事前に質問下さい。</FONT><B><FONT SIZE=4 COLOR=#ff0000>質問無い場合は削除</FONT></B><FONT COLOR=#000000>します。&nbsp;&nbsp;取引ナビの連絡をスマホなどリアルタイムで見れる設定にしていない方もご遠慮下さい。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>GT380&nbsp;GT550用のダブルディスク&nbsp;フロント回りのレストア済み上物です。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>フォークはGT550と同じΦ３５です(トップブリッジ、ステムもΦ３５ですのでそのまま装着できます)</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>インナーチューブ、ブレーキパイプ、ブレーキホース、キャリパーインナーキット、パッドなどはリプロ新品組込み、フォークオイルシール、ステムベアリングレースは純正新品組込み。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>バンジョーボルトは純正新品、ステムナットはステンレスバフ済み新品、その他ボルト類は新品組込み済み。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>ボトムケースは専門業者で鏡面バフ済みでメッキと見間違えるほど綺麗です(インナーチューブ、ボトムケースはフッ素コート済み)</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>黒部分は２液ウレタン塗装済み。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>貴重な純正スリーウェイジョイント付き。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>キャリパーはディスク前期のブレーキパイプタイプで締結ボルトは貴重ローレット(ギザギザ)入り純正再メッキ、SUZUKIロゴのプレートは純正と同じアルミ板にアルマイト処理でSUZUKIロゴにしてあり非常にお金掛かってます。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>※右ボトムケース前側のフェンダーブレース固定ねじ穴に折れたボルトが残っています(バフ済み後に気付いた為キズ付けるのが嫌で抜き取りを諦めました)</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>ボトムケース、キャリパー、キャリパーサポートはすべて本物の左右それぞれ専用品で右用加工や溶接品ではありません。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>ディスク板も専門業者で研削済みでブレーキ引きずりなども無いと思います、また手間の手間の掛かる塗分けでインナーも綺麗に塗装済みです。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>※オイルは純正指定G10を規定量注入済み。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>※少しでも安く欲しいという方は自己紹介欄のアドレスにルール通りメール下さい。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV>

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