<DIV STYLE=" "> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/new_attention_tmp_3.gif> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/tannoki.gif ALT=在庫> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/0a2b3d.gif> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/ap-wf_002.jpg> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/ap-wf_003.jpg> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/apagency5/ap-wfnc_004.jpg> 入数：1セット 車種別カット済みで、貼るだけ簡単♪ UV紫外線98%、IR赤外線95%カット！ 耐光・断熱性が抜群！ クリアで鮮明、退色しにくい高品質セラミックフィルム！ 傷が付きにくく、厚みがあり丈夫で貼り易いフィルムです。 NCシリーズ UV紫外線カット：98% IR赤外線カット：95% 素材：ナノセラミックフィルム 厚さ：2mil ・紫外線(UV)カット 肌やインテリアの日焼け・色褪せ防止になります。 ・赤外線(IR)カット 暑い日差しを防ぐと共に、熱が逃げるのを防止します。 断熱性がありエアコン効果をUPします。 ・プライバシー保護 外からの視界をカットし、プライバシーを守ります。防犯対策にも効果的です。 ・飛散防止 もしもの事故の際、ガラスが割れても飛び散りを防ぎ、破片によるケガを軽減します。 ・ドレスアップ スモークフィルムで見た目のドレスアップに繋がります。 【車検の対応について】 フロントガラス・運転席側面ガラス・助手席側面ガラスの前席3面は、 可視光線透過率(VLT)が70%以上で車検対応です。後席はどのフィルムも貼り付け可能です。 ※可視光線透過率(VLT)は、フィルムのみの透過率ではなく、ガラスとフィルムを合わせたときの数値が70%以上必要です。 トップシェードは、ガラス開口部の実長の20パーセント以内で張り付け可能です。 カラー：NC UV 高断熱 サイズ/タイプ：リアセット(1枚型) BMW 3シリーズ ツーリング F31 2012年～2019年 ■適合車種 BMW 3シリーズ ツーリング F31 2012年～2019年 ■セット内容 後部座席全窓分(小窓・三角窓・3列目など含む)、リアガラス(※1枚型) ※熱処理をしておりませんので専用ドライヤー(ヒートガン等)で熱を加え、フィルムを変形させ合わせてから貼ります。 熱処理の仕方や貼り方により、きれいに合わない場合もありますのでご注意下さい。 ※こちらの商品は純正品ではございません。 ※改良・改善のため予告なしに商品改訂を行う場合がございます。 ※施工道具は付属しておりませんのでご用意下さい。 ※説明書と画像に記載の貼り付け方法で貼り付けることをお勧めします。 ※実際の色は画像と若干異なる場合がございます。 ※取り付け前に必ずフィルム表裏面、上下左右の確認、フィッティング確認(仮合わせ)をお願いします。 ※取り付け後の交換、返品、返金は承りかねます。 ※グレード・オプション等により形状が異なる場合がございます。画像でご確認下さい。 ※車検、法令に不適合となり、お客様に損害が発生した場合でも弊社は責任を負いかねます。 ※本製品を使用する事により発生した事故、破損、損害等に関して弊社では責任を負いかねます。 ご注文内容に確認事項がある場合には、発送をお止めし、お客様からのご返信確認後に発送のお手配を進めさせていただいております。 取引ナビのメッセージ、またはご登録いただいているメールアドレスをご確認くださいますようお願いいたします。 当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。 そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。 その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。 </DIV>

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