<B>◎出品の商品について</B><BR><BR><DIV>実動車から取り外した、中古の GB250クラブマン用 K＆Nエアクリーナーエレメント です。</DIV><DIV>キャブレターは含まれません。</DIV><DIV>「OIL TYPE K＆N DO35B4&nbsp; MADE IN USA F024E4」の表示があります。</DIV><DIV>テーパーの大きい側（上下）：約116ｍｍ</DIV><DIV>テーパーの大きい側（左右）：約97ｍｍ</DIV><DIV>テーパーの小さい側（上下）：約88ｍｍ</DIV><DIV>テーパーの小さい側（左右）：約64ｍｍ</DIV><DIV>フィルターの厚み：約68ｍｍ</DIV><DIV>全体の厚み：約85ｍｍ</DIV>クラブマン250の純正シングルキャブ KEIHIN VE17に適合するサイズのエアクリーナーです。<BR><BR>再利用前には点検の上、メンテナンスやフィルターオイルの塗布を行ってください。<BR><BR>〇分解元の車両について<BR><BR>GB250 MC10 クラブマン F/No.MC10-10211*** 1984年式初期型 から取り外しました。<BR>メーター走行距離は約700㎞でした。実走行距離ではないと思われます。<BR>エンジンはEG/No.MC10E-1501***のシングルキャブのエンジンが装着されています。<BR>2型以降のエンジンに載せ替えられています。<BR><BR>エンジン以外にもヘッドライト、ヘッドライトステー、スピード＆タコメーター セパレートハンドル、フロントフェンダー、<BR>タンク、シート、チェーンカバー、マフラー、リアフェンダー<BR>バッテリーケース、バックステップ、テールランプ、ウインカー等々<BR>多数の社外部品を交換してしっかりカスタムされている車両です。<BR><BR>固定ボルト＆ナットなどが一部当時モノではない可能性があります。<BR>分解処分販売となります。<BR>エンジン実働、電装品可動、実走行可能な車両です。<BR><BR>簡易的な点検動画をYoutubeにアップロードしています。<BR><BR><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FE03u0Q9klmw&crumb=LYY8xOlSR0GfyRPzfyNNqCrleGZI9A6BMf9Iw1uiW4jLC14fGWaUTz2QmmaJ7Keg7%2FOt7SgBwQP%2BvQF2HZEqMA%3D%3D" TARGET=new>https://youtu.be/E03u0Q9klmw</A><BR><BR>灯火類全般ウインカー左右、ホーン鳴動、ディマースイッチ（Hi/Lo切替）、<BR>ライトOn/Offの機能が問題なく作動するのを確認いただけると思われます。<BR>実走行、エンジン圧縮、エンジン始動、灯火類、電圧計測などが確認できると思われます。<BR>上記URLを別ウインドウ等のアドレスバーにコピー＆ペーストしてご覧ください。<BR><BR><BR><B>〇部品について</B><BR><BR>外側のみ簡易的な洗浄済みです。汚れが付着している場合がございます。<BR>コキズが複数見られます。<BR>キャブレター側にキャブレターと密着していた部分の凹みが見られます。<BR>目立つ大きなケズレや変形は特に見られません。<BR>フィルターは使用感が少なく比較的キレイな状態だと思われます。<BR><BR>点検やチェックが行き届かない場合もございます。<BR>画像や動画にてコンディションをご確認ください。<BR>説明に無いものも、現状を優先とさせていただきます。<BR>中古バイク部品にご理解のある方の入札をお待ちしております。<BR><BR><B>◎発送について</B><BR><BR>大変申し訳ございませんが、多忙につき発送まで<BR>2-3日のお時間をいただく場合がございます。<BR>梱包には中古の梱包材、新聞紙/広告、段ボールなどを使用いたします。<BR>また、同梱ができない場合もございますので、<BR>あらかじめご了承いただけますよう、よろしくお願いいたします。<BR><BR><B>※注意事項</B><BR><BR>ノークレームノーリターンでの出品となります。<BR>画像や説明文をよくご確認の上でのご入札をお待ちしております。<BR>画像の部品のみが出品物です。<BR>撮影に使用した計測用器具、小物類は付属いたしません。

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作動確認済中古 GB250 MC10 クラブマン K&N エアフィルターエレメントエアークリーナーエアクリーナー φ62mm Youtube点検動画付