<DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><DIV>不具合無し！&nbsp;</DIV><DIV>程度良好！</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>18系 クラウン</DIV><DIV>18系 マジェスタ</DIV><DIV>200系 クラウン</DIV><DIV>200系 マジェスタ</DIV><DIV>210系 クラウン</DIV><DIV>210系 マジェスタ</DIV><DIV>120系、130系&nbsp; マークＸ</DIV><DIV>19系 レクサス ＧＳ（350、430、450）</DIV><DIV>20系 レクサス IS250</DIV><DIV>20系 レクサス IS350</DIV><DIV>&nbsp;</DIV></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">上記車種のＦＲ車に適合します。&nbsp;※4ＷＤ車には不適合です。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>326パワー 製&nbsp; &nbsp;チャクリキダンパー&nbsp;26段階 減衰調整付&nbsp; フルタップ式車高調一台分の出品です。<BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ラルグス製バネ4本。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;バネ&nbsp;レート&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; F 22 K&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;R 10 K</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;バネ 自由長&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;F 180&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;R 180</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;バネ 内径 ID&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;F 62-63&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;R 62-63</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>フルタップ式なので、プリロード調整も出来、乗り心地良く、乗り心地そのままで車高調整できます。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV>ショックアブソーバー押し込むと、4本とも新品ショックの様にしっかり正常に戻ってきました。</DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV>オイル漏れ、抜けありません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>減衰力調整ダイヤルにて減衰力変化確認しました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ロックシート、ロアブラケット等、すべて固着無いのでスムーズに回ります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ピロ式アッパーマウントなので、ストローク時、角度が付いてもロッドに負担掛かりません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>フロントはスライド式アッパーマウントなのでナックルと車高調の干渉を回避出来ます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ブッシュの状態も良くもまだまだ使える状態です（画像3参照）。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新品ダストブーツ、新品バンプラバー、新品ロアブラケットカラー。</DIV><DIV>&nbsp;</DIV>分解点検、整備清掃済。</DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV>「ハーネス固定バンド×2」付き。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>取り付けに必要な部品は全て揃ってますのでポン付けできます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>機関良好。一応中古品につき使用に伴う傷等ありますのでNC、NRを御理解、御納得の上で入札お願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>送料着払いですが、即決落札の方に限り「送料無料+おまけで車高調レンチ付」です。</DIV></DIV></DIV><BR><BR><SPAN>（2025年 12月  8日 17時 35分 追加）</SPAN><BR>ショック底部の刻印&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ｆ 0-X&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; R A5

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