値下げ！ ロードスター NA8C用ワンオフ加工 エキマニ セカンダリを太くしてロング化 42.7φ-50.8φ−60φ チューニングエンジン向け

半年ほど前に購入したフジツボベースのエキマニです。既製品は4-2-1のレイアウトで、パイプ径は順に42.7φ-45.0φ-50.8φです。
こちらの加工品は、42.7φ-50.8φ-60.5φとなっており、抜け重視にしつつも、セカンダリを長めに取って中速トルクも確保する方向性にワンオフ加工されてます。
私のエンジンはボアアップ、ハイカム、面研してあり、8000回転までキレイに回ります


ストレートの長いサーキットでライバルに並びかけるも抜けなかった...