<DIV STYLE=" TEXT-ALIGN: JUSTIFY;"><SPAN STYLE="FONT-FAMILY: ARIAL;"><FONT COLOR=#000000 SIZE=4><B>出品物は第５回日本グランプリにトヨタワークスからエントリーした３リッターのトヨタ７の３号車です。トヨタ初のレーシングマシンでドライバーは鮒子田。予選はで２列目９番グリッドからのスタート。決勝は良いスタートを切り６番手に上がった途端にタイヤがバースト。ピットイン後に追い上げて９位でフィニッシュ。この年のグランプリは「<SPAN>TNT</SPAN>の激突」と言われ<SPAN>25</SPAN>台のマシンが決勝レースを走りました。トヨタ７はグランプリでは５．５リッターのニッサン<SPAN>R381</SPAN>の後塵を拝することになりましたが、その後も多くの国内レースで活躍し熟成を重ねていきました。エブロ・スタンダードのキレイな仕上がり。３号車は４号車と同じエキゾーストが外に出ているタイプ。本体は程度の良い<SPAN>USED</SPAN>品として特に問題なさそうです。</B></FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" COLOR: #000000;"><SPAN STYLE="COLOR: RED;"><FONT FACE=arial SIZE=4><B>&nbsp;</B></FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" "><FONT FACE=arial SIZE=4><FONT COLOR=#ff0000><B>＊＊＊＊入札される際には必ずお読みください＊＊＊＊</B></FONT><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"></SPAN></FONT></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" COLOR: #000000;"><SPAN><FONT FACE=arial SIZE=4>&nbsp;</FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" COLOR: #000000;"><FONT FACE=arial SIZE=4>出品物は<SPAN STYLE=" ">１０年以上前の量産モデルの個人のコレクション品（長期保管品）となります。新品購入から</SPAN>のもの、展示品購入だったもの、セカンドハンドのものといろいろです。掲載画像はクリアケース越しに撮っているためケースの保管ヨゴレやキズが本体に被っている場合がありますが、基本的にミニカー本体はキレイなものだけを出品しています。また商品説明には「勘違い等」がある場合もございます。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください（本物ですか？等のご質問には回答いたしません）。<SPAN></SPAN></FONT></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" COLOR: #000000;"><SPAN STYLE=" "><FONT FACE=arial SIZE=4>&nbsp;</FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE=" COLOR: #000000;"><FONT FACE=arial SIZE=4>ミニカーはダイキャストあるいはレジンなどの素材で作られた「量産品」なので個体差があります。製造時からの不備がある場合や長期の保管品のためデカールや塗装の経年劣化等がある場合もございます。外箱・<SPAN STYLE=" ">クリアケースにも保管・移動によるスレやシワ、キズ、汚れなどあるものもございます。以上のことは落札者様にとって気になる場合もあれば気にならない場合もあるかと思いますが、いずれにしても「</SPAN>落札後のキャンセルはお受け出来ません」のでしっかりご理解いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方」のみご入札ください。入金確認後は速やかに発送いたします。お届け後はノークレームノーリターンですのでよろしくお願いします。</FONT><SPAN STYLE=" "></SPAN></DIV><DIV STYLE=" TEXT-ALIGN: JUSTIFY;COLOR: #000000;"><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

エブロ・1968 日本GP トヨタ７ 3L・鮒子田＃3・1/43（旧い保管品）