<DIV><DIV>ピアジオ ベスパ LML 2 スト 125cc ボアアップ DR177cc! BGMスポーツエキゾースト、COSA 2クラッチ（2008年）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>2ストローク</DIV><DIV>DR 177ccビッグボア3ポートロータリーエンジン（登録125cc／ピンクナンバープレート）</DIV><DIV>BGMビッグボックススポーツエキゾースト</DIV><DIV>26mm SIキャブレター</DIV><DIV>COSA 2クラッチ</DIV><DIV>前後キャリア</DIV><DIV>ハイウインドシールド</DIV><DIV>サイドスタンド</DIV><DIV>セルスターター（最近オーバーホール済み）</DIV><DIV>走行距離11137km（エンジン／クラッチ／エキゾーストオーバーホール／交換：6050km時）</DIV><DIV>タイヤ：ダンロップ ランスクート D307（フロント約7mm、リア約6mm）</DIV><DIV>NGKスパークプラグ＆キャップ</DIV><DIV>スペアタイヤ</DIV><DIV>12V充電器（グローブボックス内）</DIV><DIV>ブレーキレバー／クラッチレバー調整可能</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>機械系は良好です（エンジン、クラッチ、ブレーキ、ギアチェンジ、キックスターター、キャブレター、オイルミキサー）。</DIV><DIV>電気系も良好です（点火装置、ライト、ウインカー、ホーン、セルスターター）。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>このバイクには多少の傷やへこみがありますが、非常に信頼性が高く、乗っていてとても楽しかったです。普段使いのバイクとして、また仕事で箱や木箱を簡単に運ぶのにも使っています。フレームとフォークは真っ直ぐで、走行も安定しています。一部に軽い表面錆がありますが、シャーシに構造的な錆はありません。傷のある部分（とフットランナー）には、一時的な保護として錆び取り剤を塗布しています（これはワックスベースのコーティングなので、修理する場合は簡単に剥がすことができます）。  </DIV><DIV> <BR> </DIV><DIV>書類は、廃車証明書と譲渡証明書をご用意いたします。 </DIV><DIV>配送は、バイク輸送のレッドラインを予定しています。(着払いでの配送になります) </DIV><DIV>北海道、沖縄、離島への配送には書類の添付ができませんので、配送をお受けできません。  </DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.redline-exp.com%2F&crumb=FMOqxth2oLtdpJW0Ywv7CngsgDRi9PuSg9XkZt%2FRjCkfWp7AAJ%2B70ctdHoh8cOuUQsGgB22boAduNd5mHn8Kyw%3D%3D" TARGET=new>www.redline-exp.com</A></DIV><DIV> <BR> </DIV><DIV>写真よくご参照お願いします。 </DIV><DIV>中古につきご理解いただき、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。  </DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV>PIAGGIO VESPA LML 2 STROKE 125cc BORE UP DR177cc!&nbsp;SPORT EXHAUST COSA 2 CLUTCH (2008)<DIV><BR></DIV><DIV>2 stroke</DIV><DIV>DR 177cc big bore 3-port rotary (regisered 125cc / pink licence plate)</DIV><DIV>BGM Big Box Sport Exhaust</DIV><DIV>26mm si carb</DIV><DIV>Cosa 2 clutch</DIV><DIV>Rear and Front Carrier</DIV><DIV>Tall windshield</DIV><DIV>Side stand</DIV><DIV>Electric starter (recently overhaulled)</DIV><DIV>11137km (engine/clutch/exhaust overhaul/replacement @ 6050km)</DIV><DIV>Tyres Dunlop Runscoot D307 (F 7mm R 6mm approx)</DIV><DIV>NGK spark plug and cap</DIV><DIV>Spare wheel<BR>12v Charger (under glove box)</DIV><DIV>Adjustable brake and clutch levers</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>All mechanics run perfectly (engine, clutch, brakes, gear shift, kick starter, carbourettor, oil mixer)</DIV><DIV>All electrics work perfectly (ignition, lights, turn signals, horn, electric starter)</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>Even though this bike has a few scratches and dents, it's very reliable and I have had so much fun riding it, using it as my daily bike and to transport boxes and crates easily for my job. The frame and forks are straight and it rides true. There is light surface rust in some places but NO structural rust on the chassis. I have coated scratched parts (and foot runner) with rust penetrator as a temporary protectection (this is a wax based coating and can easily be removed if you are going to repair these places)</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV>Documents will include a deregistration certificate and a transfer certificate.</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Shipping will be via Redline motorcycle transport (cash on delivery).</DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.redline-exp.com%2F&crumb=FMOqxth2oLtdpJW0Ywv7CngsgDRi9PuSg9XkZt%2FRjCkfWp7AAJ%2B70ctdHoh8cOuUQsGgB22boAduNd5mHn8Kyw%3D%3D" TARGET=new>www.redline-exp.com</A></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>We cannot ship to Hokkaido, Okinawa, or remote islands as we cannot attach the necessary documents.</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Please refer to the photos carefully.</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Please understand that this is a used item, and that there will be no claims or returns.</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV>

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