タンデムステップ取り付け右側ブラケットをカットしていますので、タンデムステップを取り付ける際はブラケットを製作して溶接しないといけません。 なので、現状では次回車検時に１人乗りに構造変更が必要です。 近県でしたら燃料代など実費にて配送可能です。 検切れなので、仮ナンバーを取ってくれば、自走でも帰れます SRX600 （3SX） ブランド：ヤマハ発動機 初度登録：1993/03 排気量：608cc 車検切れ 基本 発送不可ですが、どうしても発送希望の場合は、 落札者様で配送手配お願いします。 デジタルメーターに変更してますので現在の走行距離は2,006km程ですが、交換前のメーター距離は21,239kmでした。 累計走行距離は23,245kmになります。 主な変更箇所は、 ヨシムラサンパーマフラー パイプハンドル仕様 デジタルタコ内蔵スピードメーター ラジアルブレーキマスター ビレットクラッチレバー ブレンボフロントキャリパー Gクラフト&ブレンボリアブレーキマスター マーシャルΦ160ヘッドライト 他、ちょこちょこノーマルと違う部分がありますが、解りづらいので現車確認時にご説明します。 社外バックステップです、フロントブレーキマスターとクラッチレバーはブレンボではありません タイヤはピレリ ディアブロ ロッソ３ 純正サイズで、2024年11週と12週です。 シートに小さな切や 擦れあります、テールカウルとサイドカバーは自家塗装で、全体に擦れキズなどあります。 テールカウルの取り付けステー部分は割れていたので補修してます、外観はたいして綺麗では無いので なるべく現車確認お願いします。 スピードセンサーはリアホイールから拾ってますので、フロントのメーターギヤはワンオフのアルミカラーに変更とか、ちょこちょこ部品製作してます。 （2026年 5月 10日 17時 15分 追加） ２枚目画像のサイドバッグもオマケです。 （2026年 5月 10日 22時 46分 追加） タンデムステップ取り付けブラケットを溶接するとか、右タンデムステップを取り付けできれば、２人乗り登録のままで車検は受けれます。 （2026年 5月 12日 15時 55分 追加） 車検が5/14までなので、ナンバー返納しての引き渡しになります。 自賠責保険は6/15まであるので、それまでなら仮ナンバーで乗って帰れます。 （2026年 5月 16日 11時 10分 追加） BAS九州太宰府デポまでの配送料は¥13,500です、ご検討よろしくお願いします。

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

SRX600 (4型 3SX ) セル機関好調福岡南部引取り限定！　売切り　即決あり　近県以外発送不可値下げしました