<DIV STYLE=" ">左右点滅だけの機能をカスタムし、方向指示器の機能をアップしました。</DIV> <DIV STYLE=" ">新機能開発のため使用していましたが、ひとまず開発が終わり、中身を綺麗に入れ替えての出品です。</DIV> <DIV STYLE=" ">ハザード装備車にも対応し、このリレーの購入で、現状の手持ちのリレーを予備として確保できます。</DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" "></SPAN><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">左右点滅だけの機能をカスタムしてLEDランプへの対応、ハザード装備がなくてもハザードの実現や３回点滅するオートモード。また雨天などで他車からの認識をあげるスモールランプ機能があります。</DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">永くリレーを使用して動作が不安定になったが、新品リレーは希少価値。修理も難しく、中古品を探しても安定動作が不安。この機会に中身を交換し、追加機能でストレスの軽減</SPAN><SPAN STYLE=" ">と長距離ツーリングの安全走行にいかがでしょうか。</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" ">電球をLEDに換えたいが、ハイフラ問題で躊躇している。ハザードスイッチの場所や夜間の操作が不満。スモールランプ（ポジションランプ）機能がない等、リレーの改造にて可能になります。</DIV> <DIV STYLE=" ">そして点滅動作中のキャンセルは右キャンセルスイッチのみでしたが、同方向を再び押すとキャンセル出来ます。（2度押しキャンセル）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">また各機能の使用中に「このタイミングを速く、遅く」など設定モードにて柔軟に対応可能となりました。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">簡単機能説明</DIV> <DIV STYLE=" ">・左右点滅中に、同方向を再び押すとキャンセル。（２度押しキャンセル）</DIV> <DIV STYLE=" ">・左右同時に押すとハザード。</DIV> <DIV STYLE=" ">・キャンセルを押しながら左で、スモールランプ（ポジションランプ）の明るさが<SPAN STYLE=" ">２</SPAN>段階で選択。（off→明るさ１→明るさ２→off）</DIV> <DIV STYLE=" ">・キャンセル３秒の長押しでワンタッチモードとなり、以降左右の点滅が３回で切れます。（高速道路など単調な運転に使用）</DIV> <DIV STYLE=" ">・ウインカーなどの動作中、キルスイッチやイグニションキーを切ってもイグニションONで以前のウインカー動作を再開します。（夏場の信号待ちでの油温上昇エンジン保護）</DIV> <DIV STYLE=" ">以上の操作をハンドルから手を離すことなく可能で、面倒な配線も必要なく、入れ替えるだけですぐに乗り出せます。</DIV> <DIV STYLE=" ">また市販のLEDランプと簡単に交換が可能です。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">参考動画（youtube）</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;R100での説明動画</DIV> <DIV STYLE=" COLOR: #0069D9;"><SPAN STYLE="TEXT-DECORATION: UNDERLINE;">https://youtu.be/Eun9ozDBG0g</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" COLOR: #0069D9;"><SPAN STYLE="TEXT-DECORATION: UNDERLINE;"></SPAN><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">動画中、点滅速度の変更（キャンセル＋右）を右の長押し（右5sec）に変更しました。</DIV> <DIV STYLE=" ">「キャンセル＋右」は将来のオートキャンセルに割り当て予定です。</DIV> <DIV STYLE=" ">新たな開発に時間を要し、説明動画の再撮影が間に合いませんでした。汗</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">リレーテスト台での簡単操作説明と</SPAN><SPAN STYLE=" ">LED</SPAN><SPAN STYLE=" ">交換</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" COLOR: #0069D9;"><SPAN STYLE="TEXT-DECORATION: UNDERLINE;"><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F7w8me92WUcs&crumb=a4vXAlRAoCE6U7qlQGkeYjkSQ7xLaV0T9t3mxGwog54%2FEa2uzovNr8Of5PTtwmztUEmPmd1z3Sf8tEFBgkJ1kg%3D%3D" TARGET=new>https://youtu.be/7w8me92WUcs</A></SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">動画中、点滅速度の変更（キャンセル＋右）を右の長押し（右5sec）に変更しました。</DIV> <DIV STYLE=" ">「キャンセル＋右」は将来のオートキャンセルに割り当て予定です。</DIV> <DIV STYLE=" ">新たな開発に時間を要し、説明動画の再撮影が間に合いませんでした。汗</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">写真説明</DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">・</SPAN><SPAN STYLE=" ">１～５枚目の写真が中身を交換した基板や外箱です。</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">・</SPAN><SPAN STYLE=" ">最後6枚以降がハンドルの左右分離式の方向指示器。コネクターの取り外し方法、そして</SPAN><SPAN STYLE=" ">詳細機能説明図です。</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">詳細な疑問は、質問にて遠慮なくお尋ね下さい。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">以下詳しい内容の目次</DIV> <DIV STYLE=" ">１．使用可能な車種と使用中の注意</DIV> <DIV STYLE=" ">２．マニュアル</DIV> <DIV STYLE=" ">３．よくある質問</DIV> <DIV STYLE=" ">４．LEDランプの使用について</DIV> <DIV STYLE=" ">５．長期ツーリングで使用しての感想</DIV> <DIV STYLE=" ">６．故障などの対応</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">１．基板交換可能な車種と使用中の注意</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" ">・使用可能車種</DIV> <DIV STYLE=" ">61.31-2 305 700/61.31-2 306 101/61.31-2 306 979/61.31-7 679 867</DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" "></SPAN><BR></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">R1100R(1995-2001)/R1100RS(1992-2001)/R1100RT(1995-2002)/R1100S(1997-2005)</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">R1150Adv.(2002-2006)/R1150GS(1999-2004)/R1150R(2000-2006)/R1150R Rockster(2002-2006)/</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">R1150RS(2001-2004)/R1150RT(2000-2006)/R1200C(1996-2005)/R1200C Indep(2001-2004)/</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">R1200CL(2002-2005)/R1200Montauk(2003-2005)/R850R</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" "><SPAN STYLE=" ">K1200GT(2002-2005)/K1200LT(1997-2009)/K1200RS(1996-2005)/R1100GS(1994-2007)</SPAN></DIV> <DIV STYLE=" ">・同じ指示器のリレーに限ります。（ハンドル写真同様な指示器のスイッチが左右分離式のもの）</DIV> <DIV STYLE=" ">・LED、電球の混在可能な設計のため、ランプ異常（球切れなど）のハイフラ機能はありません。出発前は始業前点検を。</DIV> <DIV STYLE=" ">・ハザードスイッチ装備車にも対応しています。</DIV> <DIV STYLE=" ">・スモールランプ点灯中は、メーターパネルの「TUREN」ランプも点きっぱなしとなり、メーターパネルもLEDの場合、夜間走行中は眩しいことがあります。そのためパネルランプを減光する工夫が必要となります。（使用中に気になるのなら、ご相談ください）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">２．マニュアル</DIV> <DIV STYLE=" ">詳細なマニュアル図（最後の写真）も参考にどうぞ。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">ハザード</DIV> <DIV STYLE=" ">・左右同時押しでハザード、停止はキャンセル。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;もちろんハザード装備車のハザードも使用可能です。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">２度押しキャンセル</DIV> <DIV STYLE=" ">・例えば左を指示し、もう一度左を押せばキャンセルになります。</DIV> <DIV STYLE=" ">・左右どちらかを素早く２回押しても２度押しキャンセルされません。0.7秒後に２度押しキャンセルが動作します。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;雨天や冬グローブなどで手が滑ったと勘違いして、無意識でもう一回押した場合の予防です。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">スモールランプ<SPAN STYLE=" ">（</SPAN>ポジションランプ）</DIV> <DIV STYLE=" ">・キャンセル＋左でスモールランプ光量１で点灯。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;もう一度押せばスモールランプ光量２、さらにもう一度でオフの繰り返し動作。</DIV> <DIV STYLE=" ">・「off→光量１→光量２→off」の繰り返しで「off→光量１→off」の設定も可能</DIV> <DIV STYLE=" ">・光量１の光量は８段階、光量２は７段階からの選択（設定モードにて選択）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">ワンタッチモード</DIV> <DIV STYLE=" ">・「キャンセル」約３秒の長押し（指示器が１回点減）で、以降は左右の指示器操作が３回の点滅。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;このモードのキャンセルは「キャンセル」もしくは「左」「右」どちらかの１秒長押し。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;高速道路など単調な運転に使用できます。（指示器が３回～５回、点滅速度変更も設定モードで可能）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">３段階の点滅スピードを選択（設定モードにて可能）</DIV> <DIV STYLE=" ">・１分間に約90回（初期設定 Mid）、同100回(High)、同70回(Low)の点滅速度選択。</DIV> <DIV STYLE=" ">（日本の法令では60～120回）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">動作記憶</DIV> <DIV STYLE=" ">・点滅状態やスモールランプの動作中にイグニッションを切り、再度オンにすれば前の状態を続けます。</DIV> <DIV STYLE=" ">・夏場の長い右左折の信号待ちで、油温上昇のためにエンジンを止めた再スタート時など。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">設定モード</DIV> <DIV STYLE=" ">・各機能スイッチの長押しで好みの設定が可能です。</DIV> <DIV STYLE=" ">・右長押しで点滅速度変更、左長押しで点滅スタイル（LEDにて電球風）、左右長押しでハザードの点滅スタイルの変更。</DIV> <DIV STYLE=" ">・右スイッチが速度関連、左が点滅スタイル、スモールランプでは野球のファーストが右側で覚え易くなります。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">３.&nbsp;よくある質問</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;Q. スモールランプの車検について</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;A. 後方の指示器点灯は法令違反ではないかとお問い合わせがありました。現実的には、ランプの点灯状態で検査を受けないので問題はないと思われます。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;しかしながら、2021年３月に私のR100の検査時に、地元の検査官に伺いました。それによると</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;「常時点灯のウインカーは車幅灯としての扱いとなり、前部は車幅灯と前照灯で問題ないが、後部は車幅灯を点灯させた場合、真ん中のテールランプは消さなければなりません」これは４輪車も２輪車も同じです。「２輪車の場合、雨天や濃霧の場合車幅灯だけでは、追突に対して不安」と伝えると、「２輪のナンバープレート照明は、テールと一体構造」と言い、ややグレーな返答でした。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;またこの場合の警察の取り締まりは有りうるのかの質問に対しては、「見ている視点が違う」との返答でした。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;&nbsp;&nbsp;以上から、その部分の法令は２輪車にはあまり適していなく、グレーな感じですが、安全走行のために必要な時は、今後も私は点灯して走行する予定です。（自己責任でお願いします）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">４.&nbsp;LEDランプの使用について</DIV> <DIV STYLE=" ">・<SPAN STYLE=" ">自動車部品店等で販売されています</SPAN>自動車用の12ボルトLEDランプが取り付け可能で、</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;口金が合えば負荷抵抗なども不要です。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;特に消費電力（ワット数）に制限はありません。現在取り付けられている電球は１個21ワットです。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;またLED交換後のハイフラ現象の心配もありません。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;ただし、電球と違いLEDは極性があり、点かない場合は配線のチェックを。またオレンジ色をお勧めします。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;LEDの場合、昼間は適度な光量でも、夜間は明かる過ぎることもあり、スモールランプなど使用時の光量が調整可能です。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">５．長期ツーリングで使用しての感想など</DIV> <DIV STYLE=" ">・スモールランプ機能は、日没前後や早朝など他車から目立ちます。濃霧や雨天のツーリング、カーブミラーの多い道路でも安全だと思います。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;私自身、過去に夕方の県道にて、対向車線の車が無理な追い越をし、逆走状態の車を間一髪避けた経験から、ヘッドライトだけでは不安になり、この機能を考えました。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;点滅速度アップはお好みで。またワンタッチ機能（３回点滅）は長時間の高速道路走行に便利です。</DIV> <DIV STYLE=" ">・２度押しキャンセル機能は、同じ方向の指示器をもう一度押すと指示がキャンセルされます。通常のキャンセル（右親指を持ち上げる）が苦手、雨天や冬季の手袋での操作が、慣れればキャンセルより簡単です。</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">６．故障などの対応</DIV> <DIV STYLE=" ">・当方のR100Rで、問題なく動作していますが、手造りのため、私が元気な時まで修理に対応いたします。中身の交換時に連絡先を同封しています。</DIV> <DIV STYLE=" ">&nbsp;勿論、使ってみて気に入らなければ返金も可能です。（過去実績で返金の要望ゼロです）</DIV> <DIV STYLE=" "><BR></DIV> <DIV STYLE=" ">蛇足</DIV> <DIV STYLE=" ">＊リレーは、スイッチ操作で左右のケーブルがフレームのアースに接触して左右の点滅が開始します。キャンセルはキャンセルケーブルがアースに接触して点滅が止まります。そのため永く乗り続けた場合、スイッチ部分が排気ガスや油脂汚れなどの絶縁不良が原因で、走行中の振動で誤動作の可能性があります。現状のリレーで、走行中に予期しない指示器点滅や指示器動作中にキャンセルされる現象が現れた場合、スイッチの裏から軽くパーツクリーナーを吹き付けての清掃をお勧めします。（長く吹き付けると、樹脂部分の割れが発生したりします）また慣れない分解掃除は、バネや小さな鋼球を失うリスクがあり、お勧め出来ません。</DIV> <DIV STYLE=" ">＊以前発生しました落札者様の事象で、エンジンをかける前では動作確認でき、エンジンをかけると反応しないことがありました。対処として黒い２個のリレーの入れ替えなどで無事動作しましたが、接触抵抗が原因と思われます。動作に不安定がありましたら、他のリレーの抜き差しなどで接触不良防止をお試しください。</DIV> <DIV STYLE=" ">燃料タンク下やリレーボックスは点検機会が少ないと思われます。このタイミングで各リレーやコネクターの抜き差しで接触不良の防止をお薦めします。</DIV> <DIV STYLE=" ">以上、よろしくご検討お願いします。</DIV>

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