画像の商品になります。画像をよく確認してから入札お願いします。 長年不動の状態から譲り受け、状態確認を兼ねて始動する為にキャブレター分解オーバーホールや2ストオイルを入れ替え、分離給油ポンプも作動し、現在はバッテリーを繋げば(バッテリー点火車・バッテリーは付属致しません)、普通にエンジン始動します(念のために焼き付き防止の為、現在混合ガソリン入れて始動しております)。 ブレーキ引きすぎがあったので分解オーバーホールを行なって、押し引きで転がせる様には致しました。 全体的に錆びはあり、センタースタンドのレバー部が折損しておりますが、タンク内部は錆び取りも何もしていないのにも関わらず、奇跡的に綺麗な部類かと思います。 メインキー(1本で全て作動可能)のキーシリンダーの接触が怪しいのと、ホーンが鳴らない以外は灯火類も問題無さそうです。 フロント・リヤ共にサスは抜けてました。 残念ながら書類は一切ございません。 この機会に予備や部品取りに如何でしょうか？ 基本的に、月曜日から金曜日までの、朝9時から夕方17時の間の、引き取り限定とさせて頂きます。 遠方の方は陸送費用や、手配する場合は、御自身で金額をお調べ・依頼して下さい。 指定場所(北海道旭川市)での、陸送業者様への引き渡しはさせて頂きます。 防犯上、現車確認はご遠慮下さい。 古い物ですので、ノークレーム・ノーリターンをご理解の上、入札の程、宜しくお願い致します。 RD250 （1A4） ブランド：ヤマハ発動機 発売日：1976/04 エンジン種類：2ストローク エンジン冷却方式：空冷 変速機形式：リターン式 バイク排気量：中型（126ccー250cc） 変速：6段変速 前タイヤ幅（インチ）：3インチ 前タイヤリム径：18インチ 後タイヤ幅（インチ）：3.25インチ 後タイヤリム径：18インチ （2026年 2月 17日 12時 13分 追加） ご質問頂いた件のご返答ですが、商品説明に誤りがありましたので、画像をアップ致しました。車体番号は、1A1-200***で、400㏄となります。ご検討宜しくお願い致します。

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ヤマハ　RD400 残念ながら書類無し　エンジン始動確認済み　RD250 部品取り