<DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">アクセスを頂き誠にありがとうございました。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">知人からの代理出品となります、ホンダNSR80の 中古シリンダーを出品させて頂きます。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">レース用車のスペアとして、数年前に程度の良い中古品を購入されましたが、トラブル等も無かった為、購入後は</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">一度も使用する事無く、スペアとして大事に保管をされておりました。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">今年は参加クラスが変わりましたので、今後の使用予定も無く、現在NSR80のシリンダーは絶版品となり、とても貴重な物でも</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ございますので、どなたか有効にお使い頂けましたら幸いです。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">純正品番&nbsp;12110－GT5-000 &nbsp;刻印A</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">シリンダーの状態ですが、前の持ち主さんもあまり使用されていなかったようで、シリンダーのスリーブにはクロスハッチも見られ、</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">焼き付き痕や傷などは見られません。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ただ、実際に使用されていた中古のシリンダーでもございますので、経年劣化等による表面塗装部の剥がれや傷、サビや汚れ</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">その他、当方でも確認しきれていない事などもあるかと思われますが、まずは画像にてご確認下さい。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">ご入札前のお約束と致しまして、オークション終了後のお取引連絡メールの確認、お取引の開始、お支払いの手続き、受取連絡等は</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">２４時間以内に確実に行って頂ける方のみご入札下さい。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;"><BR></DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">特に連絡メールのご確認は必ず行って頂けますようお願い申し上げます。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">&nbsp;</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">あまりに評価の悪い方、新規の方からのご入札には、後々のトラブルを避ける為、失礼ながら事前にお取消しをさせて頂きます。</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">&nbsp;</DIV><DIV STYLE="COLOR: #2F2C2B;">現状でのお渡しとなりますので、落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルにてご理解の程宜しくお願い致します。</DIV>

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