<H3><FONT SIZE=6>Cannondale SuperSix EVO 2017年モデル（サイズ48）</FONT></H3><DIV><SPAN STYLE=" ">ご覧いただきありがとうございます。 キャノンデールのロードバイク <STRONG>SuperSix EVO（2017年モデル）サイズ48</STRONG> の出品です。<BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV></DIV><H3><FONT SIZE=5>■商品概要</FONT></H3><DIV><SPAN STYLE=" ">軽量かつ反応性の高いSuperSix EVO </SPAN><SPAN STYLE=" ">カーボン</SPAN><SPAN STYLE=" ">フレームに、 </SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">信頼性の高い<B>シマノ105</B>系コンポを組み合わせています。 </SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><B>実測7.1kg</B>（写真のペダルなしの状態）でミドルクラスカーボンロードとして、かなり軽量な部類に入ると思います。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">ホイールセットの <B>Campagnolo EURUS</B> は、 当時の上位モデルであるシャマルウルトラ</SPAN><SPAN STYLE=" ">と</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">リム、スポークを共有しており、 </SPAN><SPAN STYLE=" ">クラスを超えた軽量、高剛性を誇る名ホイールです。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">ヒルクライムやレース、ロングライドまで幅広く活躍できる仕様の1台です。 </SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">軽量性を活かしたヒルクライムが特に得意なバイクだと思います。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">サイズは48で身長172cmの者が乗っていました。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV></DIV><H3><FONT SIZE=5>■仕様（パーツ構成）</FONT></H3><UL><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>フレーム</STRONG>：Cannondale SuperSix EVO 2017</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>サイズ</STRONG>：48</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>フロントブレーキ</STRONG>：ULTEGRA BR-6800</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>リアブレーキ</STRONG>：105 BR-5800</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>クランク</STRONG>：105 FC-R7000（170mm）</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>シフター</STRONG>：105 ST-5800</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>フロントディレイラー</STRONG>：105 FD-5800</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>リアディレイラー</STRONG>：105 RD-5800-SS</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>ホイール</STRONG>：Campagnolo EURUS（クリンチャー／シマノフリー）</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>スプロケット</STRONG>：105 CS-R7000（11速 12-25T）</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>ハンドル</STRONG>：PRO VIBE コンパクト 380mm</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>ステム</STRONG>：PRO LT（90mm／6度）</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>サドル</STRONG>：Fizik Arione R3</SPAN></DIV><LI><DIV><SPAN STYLE=" "><STRONG>タイヤ</STRONG></SPAN><SPAN STYLE=" ">：フロントGP4000S2、リアGP5000（リアは交換推奨です、フロントは交換後3か月ぐらいでまだまだ使えます）</SPAN></DIV></UL><DIV></DIV><H3><BR></H3><H3><FONT SIZE=5>■状態</FONT></H3><DIV><SPAN STYLE=" ">・フレーム・パーツともに使用に伴う傷はありますが、走行に支障のあるダメージはありません。 </SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・写真にあるようにフロントフォーク左側は傷多めです。（傷は塗装のみでカーボンの素地が見えるようなものではありません。）</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・写真にあるようにサドルの表皮が破れております。（使用には問題ございません）</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・変速・ブレーキ動作も問題なく、まだまだお使いいただけます。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV></DIV><H3><FONT SIZE=5>■付属品</FONT></H3><DIV><SPAN STYLE=" ">・新品の黒いOGKのバーテープ（落札後にご連絡いただければ私が取り付けてから発送します）</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・替えのディレイラーハンガー</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・ペダルは付属しないので、ご注意下さい。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV></DIV><H3><FONT SIZE=5>■その他</FONT></H3><DIV><SPAN STYLE=" ">・群馬県太田市で直接引取り可能です。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・中古品のため、神経質な方はご遠慮ください。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・ご不明点があればお気軽にご質問ください。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・ノークレーム、ノーリターンでお願いします。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・シクロエクスプレスで発送します。送料は以下の表の関東/信越発をご参照ください。 </SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">・シクロエクスプレスの箱代は当方が負担します。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><TABLE><TR><TH>&nbsp;</TH><TH>北海道</TH><TH>北東北</TH><TH>南東北</TH><TH>関東/信越</TH><TH>北陸/東海</TH><TH>関西</TH><TH>中国</TH><TH>四国</TH><TH>北九州</TH><TH>南九州</TH><TH>沖縄</TH></TR><TR><TH>北海道</TH><TD>4,950</TD><TD>7,370</TD><TD>8,360</TD><TD>8,580</TD><TD>8,800</TD><TD>9,790</TD><TD>9,900</TD><TD>10,120</TD><TD>10,450</TD><TD>10,450</TD><TD>13,200</TD></TR><TR><TH>北東北</TH><TD>7,370</TD><TD>4,950</TD><TD>4,950</TD><TD>6,600</TD><TD>7,370</TD><TD>8,360</TD><TD>8,580</TD><TD>8,800</TD><TD>8,910</TD><TD>8,910</TD><TD>12,650</TD></TR><TR><TH>南東北</TH><TD>8,360</TD><TD>4,950</TD><TD>4,950</TD><TD>6,160</TD><TD>6,270</TD><TD>7,370</TD><TD>7,700</TD><TD>8,470</TD><TD>8,910</TD><TD>8,910</TD><TD>12,320</TD></TR><TR><TH>関東/信越</TH><TD>8,580</TD><TD>6,600</TD><TD>6,160</TD><TD>4,950</TD><TD>5,940</TD><TD>6,710</TD><TD>7,370</TD><TD>7,480</TD><TD>7,810</TD><TD>8,030</TD><TD>12,100</TD></TR><TR><TH>東海/北陸</TH><TD>8,800</TD><TD>7,370</TD><TD>6,270</TD><TD>5,940</TD><TD>4,950</TD><TD>5,060</TD><TD>6,050</TD><TD>6,380</TD><TD>6,820</TD><TD>7,370</TD><TD>11,880</TD></TR><TR><TH>関西</TH><TD>9,790</TD><TD>8,360</TD><TD>7,370</TD><TD>6,710</TD><TD>5,060</TD><TD>4,950</TD><TD>5,060</TD><TD>5,060</TD><TD>6,050</TD><TD>6,380</TD><TD>11,770</TD></TR><TR><TH>中国</TH><TD>9,900</TD><TD>8,580</TD><TD>7,700</TD><TD>7,370</TD><TD>6,050</TD><TD>5,060</TD><TD>4,950</TD><TD>5,060</TD><TD>5,390</TD><TD>6,160</TD><TD>11,550</TD></TR><TR><TH>四国</TH><TD>10,120</TD><TD>8,800</TD><TD>8,470</TD><TD>7,480</TD><TD>6,380</TD><TD>5,060</TD><TD>5,060</TD><TD>4,950</TD><TD>5,500</TD><TD>6,050</TD><TD>11,770</TD></TR><TR><TH>北九州</TH><TD>10,450</TD><TD>8,910</TD><TD>8,910</TD><TD>7,810</TD><TD>6,820</TD><TD>6,050</TD><TD>5,390</TD><TD>5,500</TD><TD>4,950</TD><TD>4,950</TD><TD>11,000</TD></TR><TR><TH>南九州</TH><TD>10,450</TD><TD>8,910</TD><TD>8,910</TD><TD>8,030</TD><TD>7,370</TD><TD>6,380</TD><TD>6,160</TD><TD>6,050</TD><TD>4,950</TD><TD>4,950</TD><TD>11,000</TD></TR><TR><TH>沖縄</TH><TD>13,200</TD><TD>12,650</TD><TD>12,320</TD><TD>12,100</TD><TD>11,880</TD><TD>11,770</TD><TD>11,550</TD><TD>11,770</TD><TD>11,000</TD><TD>11,000</TD><TD>4,950</TD></TR></TABLE><DIV><SPAN STYLE=" "></SPAN>   <SPAN STYLE=" "></SPAN></DIV>

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Cannondale SuperSix EVO 2017 サイズ48 105 2X11S 実測7.1kg Campagnolo EURUS ブラックロードバイクカーボン