ヤマハのマジェスティ125FIです。<DIV>ほぼ最終モデルかと思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>走行31500キロくらい（少し伸びるかも？）&nbsp;<SPAN STYLE=" ">実走行です（前オーナーは知人です）</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>めずらしいほぼノーマルの車体です。</DIV><DIV>（下手にいじられてる車体よりよいと思います）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>鍵はイモビライザーキー１本です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>下記消耗品交換済</DIV><DIV>・オイル、冷却水（５００キロくらい前）</DIV><DIV>（※マジェ１２５は冷却水交換してない車体が多く、ここでトラブル出やすいです）</DIV><DIV>・ベルト、ローラー、スライドビース（３０００キロくらい前）</DIV><DIV>・前後タイヤ（３０００キロくらい前、まだ山十分にあります（写真をご覧ください））</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>また持病の水温センサー配線も修理済です（ワーニング点灯の原因になります）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>以下問題点</DIV><DIV>・外装はところどころ傷などがあります</DIV><DIV>・サビ等もところどころあります（致命的なのはありません）</DIV><DIV>・インナー樹脂パーツの色が白っぽくなっています</DIV><DIV>・フロントスクリーンの透明度はあまりありません（交換をお勧めします）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ただ走りに関しては今の所特に悪いといった感じはありません。セルで調子よくエンジン始動します。</DIV><DIV>オフィスへの往復（片道７キロ）の移動に使ってました。</DIV><DIV>バイク置き場の関係で（小さいのじゃないと置けなくなりまして）車体交換のため売却です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>最高速度に関してはメーター読みで１１０〜１２０くらいは出ます（マジェスティ１２５はハッピーメーターですので実速度は１０％ダウンくらいですが）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>廃車済です。</DIV><DIV>自賠責はついていますが次のバイクに使うために変更予定ですが、</DIV><DIV>このまま自賠責を付けておいてほしいという場合は＋7０００円でそのままおつけします。(R11年５月まで、約３年）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>乗って帰れるか、という質問についてですが「たぶん大丈夫」という解答しかできません。</DIV><DIV>（１０キロ前後の往復でしかつかってないのでそれ以上はわからないので・・</DIV><DIV>ただ乗って帰りたいという場合は廃車証を送りますので、ナンバー持って（＋自賠責をつけて）きていただければ対応いたします。</DIV><DIV>場所は千葉県の八千代市となります。最寄り駅は京成の勝田台駅です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>基本的に取りにきてくれる方希望です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>実車確認は平日夜間（２２時以降）、土日１８時以降で対応可能です。（対応できない日もありますので事前にご相談ください）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>受け渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。</DIV><DIV>古いバイクであるのと輸入車なので（今は出てないですが、色々な持病も有名な車体ですので）そのへんがわかっていただけると助かります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 18日 15時 38分 追加）</span><br><B><FONT COLOR=#ff0000>【注意点です】</FONT></B><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000><BR></FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000>本日、確認のため長距離走行をしてみましたところ、下記点に問題がありました。</FONT></B></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>共に高速走行時高負荷終了時に発生します。</DIV><DIV>・たまに信号待ちでエンスト（マジェ125の持病と言われてます）</DIV><DIV>&nbsp;→信号で止まったときにアクセルを少し開けていればエンストは回避できます</DIV><DIV>・高負荷終了時にセルが空回りする状況が発生します</DIV><DIV>&nbsp;→近場や冷えてるときは普通に使えるのですが、全開３０キロとかで走った後に発生します</DIV><DIV>&nbsp;→キックではエンジン始動可能です</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>どちらも乗り方やかけかたで回避は可能ですが、問題点ですので追記させていただきました。</DIV><DIV>なので</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000>・自賠責をつけて帰りたい方は自賠責約３年分サービスします</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000>・自賠責がいらない方は落札金額から５０００円ひかせていただきます</FONT></B></DIV><DIV><B><FONT COLOR=#ff0000><BR></FONT></B></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>１００キロほど全開走行を含め乗ってみましたが、それ以外は問題はありませんでした。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>ご確認の上、ご入札をお願いいたします。</FONT></DIV><DIV><BR></DIV><br><br><span class="decRenewal">（2026年 5月 18日 20時 08分 追加）</span><br>その後さらに５０キロほど乗ってみましたが今度はなにの症状も出なくなりました・・<DIV>（エンストもしなければセルも問題なし）</DIV><DIV>とはいえ、一度は確認しましたので、上記条件で問題ありません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>転倒歴もないのでハンドルのへんなブレなどもなく１２５CCなのにどっしり安定走行のクルーザーで非常に快適です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>よろしくお願いいたします。</DIV><DIV><BR></DIV>

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マジェスティ125FI 走行31500キロ消耗品だいたい交換済自賠責付き要相談