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いめーじあっぷ</A>を使用しました。（無料） * * *</DIV>
カワサキ 500SS マッハスリー (Ｈ1) カスタム　750SS(H2)ルック仕様　1/12 ハセガワ　カワサキ 500SS マッハスリー (Ｈ1) ベース 

1/12 ハセガワ　カワサキ 500SS 　マッハスリー(Ｈ1) をベースに、750SS(H2)ルックのカスタム車両を製作致しました。 [塗装] 外装、クレオスクールホワイト→タミヤパールホワイト→捨てクリアー→研磨→レインボーラインデカール(購入品)→ガイアラッカークリアー→研磨→2液ウレタンクリアー(浜松第一塗装)→砥ぎ出し。その他各部ラッカー塗装。塗装はエアブラシにて。細部はエナメル塗料の筆塗り。 [改造等] タンク、ニーグリップリブ除去、エアロプレーンキャップ仕様に(キャップはアオシマキットより)。 H2シートカウル&シート、アオシマ他キットとプラ材より改造。 テールランプ、H2輸出仕様、グムカキットより。
 マフラー、田宮OW48改 キャブレター、キットをH2純正キャブレター(風)に改造(更に独立チョークレバーに改造)。 左右ステップ、アオシマキット 改、マスタータンクレスホース仕様に。 ステアリングダンパー、アルミパイプとインセクトピンより自作(ホルダー部NSR 500より)。 フロント廻り、フジミZX- 10Rオーリンズフォーク&三ツ又&フェンダー。 トップブリッジ&ハンドル廻り、フジミZX-10R。 ブレンボキャリパー、フジミZX-10R。 フロントディスク、タミヤ刀カスタムより。 スイングアーム、アオシマXJR400、スイングアームはショート&ワイド加工。 リアキャリパー&ディスク、タミヤZX-RR。
 前後ホイール、ハセガワYZR500 マービック。 ヨーロピアンウィンカー、アオシマ フロントマスタータンク&ステー、自作　クラフトマン風。 デジタルスピードメーターデカール、田宮モンキー、検出はドライブスプロケット部 フレーム補強(スイングアームピボット上、ネック、バックボーン)。 ライトステー、アオシマパーツ。 ナポミラー、タミヤドゥカティMHR改　ミラー面0.3mmアルミ切り出し&磨き。 オーリンズ リアショック、ダンパーロッドはインセクトピン、ハイパープロスプリング塗装。 チェーン&スプロケ、3Dプリンター製(購入品)。 タイヤ、バトラックスRS10、 タミヤ。 レーシングスタンド、NS500改。 等。 [ディテールアップ等] ブレーキフィッティング、トップスタジオ製。 ブレーキライン、ナイロンコートワイヤー。 ケースカバーにパッションモデルズ真鍮リベットでアルミボルト再現。 各部ワイヤーは0.5ミリゴムライン。 エアバルブ、 トップスタジオ。 各部ボルト、ナットは、トップスタジオ製リベット、エッチング、ウェーブプラ製品、使い分け。 アルミ製エアファンネル。 各部ワイヤー取り出し(タコ、スピード、クラッチ、アクセルテンショナー等)真鍮パイプ。 フレーム、スイングアーム、エッチング溶接ビード張り。 サイドスタンドバネはトップスタジオ。 フォークインナー、ミラーフィニッシュ。 ナンバープレート自作。 チャンバーはチタン風に塗装。 メーター表面、UVレジン。 等々 素人の楽しみで製作した物ですのでご理解の上でご入札なさって下さい。 サイドスタンドは、プラ製で強度が期待できないので
、出し入れはおすすめしません。 サイドスタンドとシフトアームの距離がタイトです。 見えない部分、見えにくい部分はあまりこだわってません(チャンバーやスイングアームの裏打ちは無しです)。 テールカウル端一部、ウレタンクリアー前にタッチアップ箇所があります。
 他にも不備があるかもしれません、完璧な作品をお求めの方には期待に添えないと思って下さい。
厳しい目で観るとアラは出てくるものと思います、ご入札なさる方はご理解をお願い致します。 ご入札をご検討の方は、自己紹介文のご一読をお願い致します。 

発送は破損の無いようにできる限り考慮して、破損のリスクを減らす為80サイズにて発送致しますが、起こってほしくないですが少しの接着剥がれや破損等が発送しました場合はご落札者様にての補修でお願い致します。発送は前後ホイールを台座に縛っての発送となりますので、ホイールに傷が入るかもしれないです。その場合は落札者様が傷が見えない位置にホイール(フロントのみ)を回すとのご対応でご納得お願い致します(リアホイールは回りませんのでお願いします、無理に回すとチェーンが折れます)
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カワサキ 500SS マッハスリー (Ｈ1) カスタム　　H2　750SS ルック仕様　1/12 ハセガワ　カワサキ 500SS マッハスリー(Ｈ1) ベース