〈はじめに〉 当方のオークションをご覧いただきありがとうございます。 説明文をよく読み、納得してから入札ください。 また最近、イタズラやキープと思われる落札が頻繁に有りますので落札後『24時間以内に連絡』が取れ、『3日以内に入金』できる方のみとさせて頂きます。 新規の方や評価の悪い方は質問欄よりあらかじめ入札する旨をお願いします。 連絡無き入札は削除させて頂きますので、よろしくお願いします。 〈商品説明〉 タイトル通りの商品になります。 置き場が無くなってしまった為泣く泣く手放します…。 ○ 即決の方で必要でしたらキャンプに使っていたボックスを付けます(最後の画像) 別のウィングにキャリアとボックスを付けたものです。 ボルト4本で交換できます。 即決以外は別途1万円でお譲りします。 ○ ・もともとカスタムされていた車両を譲り受け、日常の足とキャンプに行く為の戻しと整備をした車両になります。 ・名残でフロントのみローダウン、前後ブレーキマスター、ブレーキキャリパーブレンボ になります。 だいぶやれてしまっていますが性能に問題はありません。 ○こちらに来てからの整備箇所○ ・タイヤ前後新品交換(IRC＋バルブ) 製造年2023 15週　8部山1以上あり ・ブレーキフルード交換(ワコーズDOT4) ・エアエレメント交換 ・プラグ交換 ・キャブレターオーバーホール(純正パッキン使用) ・インシュレーター交換(部品で1.5万くらいしましたが絶対に純正を勧めます。社外直ぐ割れます) ・ミディアムスモークスクリーン交換 ○気になる点、お渡し後おすすめ整備箇所○ ・セキュリティキーが有りませんので掛ける時に毎回解除の儀式が必要です(簡単) ・フロントウィンカーがクリアにオレンジのスプレーが塗られていて綺麗では有りません。 純正を買って持っているのでお付けします。 ・灯火類全て点きますがLEDになっていて当時のLEDなので暗いです、電球にする事をおすすめします。 ・ヘッドライトはHIDなのですが片側しか何故か付きません、気にならないのでそのままでした。 ・駆動系は点検していません。 理由は純正戻し整備後試乗した時に問題無く、街乗りやツーリングでも問題無かった為です。 ・前後ブレーキローターが交換時期と思われます、早めの交換をおすすめします。 ・レギュレーターがパンクして代替品に交換しています。 ・その他カスタムの名残がありますが気にならないと思います、必要に応じて撤去してください。 ・機関は異音も無く絶好調です。 ・自賠責が切れる直前にタンデム＋高速込みで往復150km位のキャンプに行きましたが全く問題ありませんでした。 エンジンは定期的に掛けていますが、セルで直ぐに掛かり安定しています。 とはいえ中古車で格安売り切りのため、こちらの敷地を出た瞬間からはノークレームになります。 不安な方は絶対に入札をしないでください。 売り切りです。 こんな車両ですが大切にしてくださる方にお譲りできると幸いです。 もうすぐ梅雨明けですね、この機会に是非入札ください。 〈説明文についての注意点〉 分からない事が有りましたら必ず質問下さい。 その他記載していない部分に関しては、『現物現状を優先』させていただきます。 〈発送について〉 ・お引き取りの場所は東京都江東区になります。 ・自賠責に入ってもらえば乗って帰れます。 名義変更完了まで1万円お預かりさせていただきます。 ・書類先渡し、名変後の引き取りも可能です。 ・陸送の場合はレッドライン様で見積もりします。 送料0円となっていますが、もちろん別途必要です。 〈最後に〉 中古の為ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルの3Nルールを守れる方のみ入札ください。 マジェスティC/MAJESTY C （BA-SG03J） ブランド：ヤマハ発動機 発売日：2002/06 エンジン種類：4ストローク エンジン冷却方式：水冷 カム・バルブ駆動方式：OHC（SOHC） 変速機形式：Vベルト式 バイク排気量：中型（126ccー250cc） 変速：無段自動変速 前タイヤ幅（mm）：110mm 前タイヤ偏平率：90％ 前タイヤリム径：12インチ 後タイヤ幅（mm）：130mm 後タイヤ偏平率：70％ 後タイヤリム径：12インチ （2026年 7月 2日 18時 09分 追加） 大事な事を記載し忘れてしていました、走行距離は48144kmになります。 また、外装は板金屋さんにて同色黒にオールペンしているみたいです。 ウレタンで厚く塗ってあるので磨けばかなり光ると思います。 フロントカバーは色が違うようです。 格安の為ご理解ください。 以上よろしくお願い致します。

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