オーバーテック＆メタモンコラボ&nbsp;SUBARU R１/R２用の車高調の出品です。<DIV><BR></DIV><DIV>数年前になるべく下がる仕様でと長さや構造などを考えて作ったものです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>他社と比べて違うところは</DIV><DIV>スタビリンクのウケの部分を下げる事で車高の下がり幅を設けたこと。</DIV><DIV>移動式ブレーキステーを使うことで好みの車高で無理なくブレーキラインを保持できること。</DIV><DIV>結果車高がかなり下げられること。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>このような仕様になっています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>バネレートはフロント４キロ/リア３キロなのでストリートスペックになっていますので硬くしたい場合はお客様判断で内径６０パイのスプリングで対応ください。</DIV><DIV><SPAN>フロントはキャンバー調整式ピロアッパー付きなので好みのキャンバーにできますがブレーキラインがタイトなので移動しながらクリアランス確保できる場所を探す必要があります。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>スタビ付きの場合はウケを下げた事情により純正は使えませんので社外の調整式でピッチ間１５０-１８０mmくらいに補正できる両端M10のものをご用意ください。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>また以前はリアスタビを増設するための台座もありましたがここも車高によって使えない場合があるため誤解も与えると判断し無くしました。</SPAN></DIV><DIV><SPAN>車高はそのままでもタイヤが被るかツラくらいまで下がりますがストローク時にインナー干渉しますのでインセットによってはきついです。</SPAN></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>発送は佐川急便で運賃無料ですが離島は着払いにさせていただきます、ご注意ください。</SPAN></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>画像は1/R2のモノではありませんがきちんと専用品で用意しております。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

特価！スバルＲ１/Ｒ２用 METAMON車高調フルセット運賃無料(離島除く) 減衰15段全長調整式フロントキャンバーピロ仕様