<DIV STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;"><FONT FACE=arial SIZE=4 COLOR=#000000><B>出品物は<SPAN>1968</SPAN>年の第５回日本グランプリで酒井正がドライブしたタキレーシングのローラ<SPAN> T70 </SPAN>スパイダーです。この車両は前回ドン・ニコルが乗った大京チェーンのローラをオープン２座席にしたもの。このときにはすでにローラはMk.3になっているので旧マシンですが、しっかりアップデートされ予選では４番手２列目ととても速かったのが記憶に残っています。残念ながら決勝ではいつものローラらしく？ブレーキトラブルで<SPAN>18</SPAN>周でリタイヤ。この年のグランプリは「<SPAN>TNT</SPAN>の激突」と言われ<SPAN>25</SPAN>台のマシンが決勝レースを走りとても盛り上がった大会でした。出品物はベスト製（ダイキャスト）でストライプの色がちょっと変ですがプロポーションはとても良いです。ローラ好きのコレクションには外せない１台。エブロ製（こちらはレジンキャスト）の同車と較べてみると面白いですね。本体は程度の良い<SPAN>USED</SPAN>品として特に問題なさそうです。</B></FONT></DIV><DIV ALIGN=left><SPAN><FONT FACE=arial SIZE=4 COLOR=#000000><B>&nbsp;</B></FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left><FONT FACE=arial SIZE=4><B><FONT COLOR=#ff0000>＊＊＊＊入札される際には必ずお読みください」＊＊＊＊</FONT></B><SPAN STYLE="COLOR: #000000;"></SPAN></FONT></DIV><DIV ALIGN=left STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><FONT FACE=arial SIZE=4>&nbsp;</FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE=arial SIZE=4>出品物は<SPAN>１０年以上前の量産モデルの個人のコレクション品（長期保管品）となります。新品購入から</SPAN>のもの、展示品購入だったもの、セカンドハンドのものといろいろです。掲載画像はクリアケース越しに撮っているためケースの保管ヨゴレやキズが本体に被っている場合がありますが、基本的にミニカー本体はキレイなものだけを出品しています。また商品説明には「勘違い等」がある場合もございます。ご不明な点がありましたらネットでお調べになるか質問欄からお問い合わせください（本物ですか？等のご質問には回答いたしません）。<SPAN></SPAN></FONT></DIV><DIV ALIGN=left STYLE="COLOR: #000000;"><SPAN><FONT FACE=arial SIZE=4>&nbsp;</FONT></SPAN></DIV><DIV ALIGN=left STYLE="COLOR: #000000;"><FONT FACE=arial SIZE=4>ミニカーはダイキャストあるいはレジンなどの素材で作られた「量産品」なので個体差があります。製造時からの不備がある場合や長期の保管品のためデカールや塗装の経年劣化等がある場合もございます。外箱・<SPAN>クリアケースにも保管・移動によるスレやシワ、キズ、汚れなどあるものもございます。以上のことは落札者様にとって気になる場合もあれば気にならない場合もあるかと思いますが、いずれにしても「</SPAN>落札後のキャンセルはお受け出来ません」のでしっかりご理解いただいたうえで「落札日を含む３日以内に送金手続きが可能な方」のみご入札ください。入金確認後は速やかに発送いたします。お届け後はノークレームノーリターンですのでよろしくお願いします。</FONT><SPAN></SPAN></DIV><DIV STYLE="TEXT-ALIGN: JUSTIFY;COLOR: #000000;"><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV>

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ベスト・1968 日本グランプリ・ローラ T70 Mk.2・酒井 #27・1/43（旧い保管品）