ＴＥＩＮ ＳＴＲＥＥＴ ＡＤＶＡＮＣＥ Ｚになります。 減衰力調整が可能なネジ式のモデルです。 ４輪全てミリ単位で綺麗に車高調整が可能です。 ネジ式は同社のフルタップ式と比べてかなり軽量なのでバネ下重量の軽減が出来ますし、固着の危険性も断然低く、気軽に使える点も良いと思います。 ショックはＴＥＩＮなので復筒式です。 他社の安価な単筒式より初動のゴツゴツ感が少なく、ＴＥＩＮの特徴であるしなやかな感じです。 アッパーマウント部分一式はトヨタ純正品を付け替えるモデルなので新品時から付属しておりません。 純正アッパーを付けるタイプの車高調だと、社外品のアッパーの車高調より乗り心地や耐久性の面でも有利です。 バネレートはＦ３ｋ、Ｒ３ｋです。 適度なスポーティーさだと思います。 適合車種は、 カローラランクス、アレックス、 ＮＺＥ１２１、ＺＺＥ１２３、 になります。 状態ですが漏れや抜けも無く、しっかりしております。 固着も無く、減衰ダイヤルを含めて１２ヶ所全て手で回せる状態です。 ちなみに中古品の車高調は見た目の綺麗さに関係無く、固着しているのが普通なぐらいであり、更に固着していなくても手では回らず、調整に苦労する物が多いです。 タップ部は注油しておきました。 ブッシュもしっかりしております。 フロントは見えませんが、もちろんバンプラバーの割れもありませんし、ＴＥＩＮ製の白い物が付いております。 リアは装着時だとアッパーマウントにロッドが被る構造になっている為、ブーツを付けていると１キロも走ればめり込んでしまいます。 その後、すぐに千切れてロッドの根元部分やバネの下側などにめり込むなどして悪影響が凄いので、この状態で装着される事をおすすめいたします。 ２万キロぐらいの使用なので外観は汚れや小傷や部分的な色剥げはありますが、まだ普通に綺麗な方ではないかと思われます。 画像の物が全てです。 このままノーマル部分と入れ替えるだけで取り付け出来ます。 落札時から４８時間以内のお支払いをお願いいたします。 発送はゆうパックの送料着払いになります。 昨年１０月からヤマトが送料をもの凄く値上げしたのでゆうパックだと大幅に安いです。 梱包はエアキャップとダンボール箱を用いてなるべくコンパクトにさせていただきます。 送料が箱の３辺サイズで決まると思われている方が多いですが、実際には郵便局が重量を専用の秤で計測後でないと確定しないので、発送時でないと分かりかねます。 経験上、関東と九州で２千円台前半だと思います。 ちなみにヤマトより１８００円は安いです。 同梱は可能な範囲で対応させていただきますが、トラブル防止の為にご入札前に可否を質問欄よりお問い合わせください。 ご質問への回答は終了時間の４時間以上前までで、尚且つ記載してある内容でない場合に限り、出来るだけさせていただきます。 値引きや送料込み、発送方法の変更、手渡し要求、送料や落札後のご質問などには対応いたしかねます。 ノークレームノーリターンでお願いいたします。 恐れ入りますが記載事項に反される方や評価の悪い方は基本的に削除させていただきます。 お急ぎの方は落札日の翌午前８時半ごろまでに出品者側へ支払い完了通知が表示されるようにお支払いしていただけましたら、当日午後に発送させていただきます。 <DIV>オークション終了後のこちらからの連絡事項は追跡番号と送料のみで、時間帯は午後６時～１０時半です。</DIV><DIV> </DIV><DIV> </DIV>TEIN STREET BASIS Z GSY60-81SS2 ブランド：TEIN

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TEIN カローラランクスアレックス車高調減衰力調整式 NZE121 ZZE123 STREET ADVANCE Z 品番 GSY60-81SS2