<DIV ALIGN=center> <IMG SRC=https://62361d8ff493796c.main.jp/upload2/20260315/de197ba75c304c87b4f51e4c45ff279f.jpg> <TABLE BORDER=0 CELLSPACING=1 CELLPADDING=6 BGCOLOR=#003399 WIDTH=90%><TR BGCOLOR=#003399 ALIGN=center><TD COLSPAN=2>■『鉄道百五十年史』（１５０年史）全５巻＋資料編　６冊完揃　２０２５年　交通協力会　鉄道　年史　国鉄　ＪＲ　私鉄　研究資料</TD></TR></TABLE> <TABLE WIDTH=90% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 VALIGN=top HEIGHT=32><TABLE WIDTH=100% CELLSPACING=0 BORDER=0 CELLPADDING=0><TR><TD BGCOLOR=#003399 WIDTH=2%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff WIDTH=1%></TD><TD BGCOLOR=#ddeeff ALIGN=left HEIGHT=30 WIDTH=25%>商品内容</TD><TD BGCOLOR=#ffffff WIDTH=72%></TD></TR></TABLE></TD></TR><TR><TD><TABLE CELLSPACING=15 WIDTH=100% BGCOLOR=#ffffff><TR><TD ALIGN=left>●日本の鉄道開業１５０周年を記念して編纂された、日本鉄道史研究における重要な成果を一挙まとめた書。公益財団法人交通協力会より発行。販売は株式会社交通新聞社。限定予約受付後わずかな期間で完売、現在では出版元にも書店にも在庫はありません（在庫も入荷見込みもなく「販売」している店舗や、無数に存在する詐欺サイトにご注意！！）。　●国鉄・ＪＲのみならず、民営鉄道、公営鉄道までを対象とし、日本の鉄道１５０年をひとつの歴史として総合的に整理した点に、大きな特徴があります。　●これまで官鉄・国鉄史と私鉄史、公営鉄道史は別々の体系で語られることが多く、全体像を一つの枠組で捉えることは困難でした。本書はその課題に正面から取り組み、鉄道史を総合史として再構成した初めての試みとして、高く評価されています。 ●本編５巻に加え、統計・図表・年表・索引を収録した資料編を含む、全六冊、完揃いでの出品です。 【状態について】 ●初版。外箱付き、Ａ４判布装ハードカバー、本冊５巻各巻約８００ページ ＋ 資料編約４００ページ。　●外箱は部分的にごくわずかなスレがありますが、全体としては良好な状態と言ってよいと思います。本体は良好な保存状態を保っており、通読感ほとんどなく、ページの折れ、書き込み、線引きなども確認できません。蔵印やラベルもありません。天・小口も目立った汚れは認められません。奥付も無傷です。　●中古として出品はしていますが、「ほぼ新本同様」の状態とご理解ください。資料としての利用に何ら支障はなく、総じて、学術資料として十分に良好なコンディションと判断しております。喫煙者、ペットのいる環境にも保管しておりません。 【内容について】 ●明治初期の鉄道創業から国有化、帝国期の路線拡張、戦時輸送体制、戦後復興、高度経済成長期の新幹線建設、国鉄の経営危機と分割民営化、そして現代のJR・民鉄の展開まで、日本の鉄道史を多角的に整理しています。 ●第一巻《創業から国有鉄道の誕生まで》・・・鉄道導入の背景、海外からの技術移入、私鉄の勃興、そして１９０６年の鉄道国有化に至るまでの過程が丁寧に描かれています。 ●第二巻《「帝国の鉄道」の形成・発展・崩壊》・・・軌間論争や帝国期の鉄道政策、戦時輸送の実態、敗戦による鉄道網の荒廃など、国家と鉄道の密接な関係が示されています。 ●第三巻《復興期から高度経済成長期の鉄道》・・・焦土からの復興、高度経済成長の中での輸送需要の増大、そして東海道新幹線の建設と開業が、経済政策との関連とともに論じられています。 ●第四巻《交通市場の変容と国鉄の経営危機》・・・国鉄の赤字拡大、道路交通の発展、再建計画の失敗、そして分割民営化に至るまでの経営的・制度的課題が整理されています。 ●第五巻《ＪＲと民鉄の時代》・・・ＪＲ発足後の経営改革、都市鉄道の相互直通運転、新幹線の高速化、リニア開発、さらにはコロナ禍における鉄道事業の課題など、現代的な論点が扱われています。 ●資料編（統計・図表、レファレンス、年表、総索引）には、長期統計、図表、制度年表、総索引が収録されており、研究・調査における基礎資料として非常に有用です。特に統計資料は、鉄道輸送量、設備投資、路線延伸、財務データなど多岐にわたり、研究者にとって信頼できる一次資料として活用できます。未公開資料も多く含まれています。大学図書館や研究機関でも採用例が多く、学術的価値の高さがうかがえます。 【編集体制について】 ●編集委員には、東京大学名誉教授の原朗氏をはじめ、鉄道史・経済史・技術史の専門家が多数参加しています。各分野の研究者による共同作業により、内容の信頼性と学術的水準が確保されており、研究資料としても安心して利用できる構成となっています。鉄道史研究の現状を踏まえつつ、最新の知見を反映した内容となっている点も、本書の大きな特徴です。 【発送について】 ●エアーキャップ（プチプチ）で丁寧に梱包した全６冊をダンボール箱に収め、追跡可能な方法（ヤマト宅急便　１４０サイズ程度）にて発送いたします。愛知県名古屋市より、遠方や離島を含め、全国送料サービスいたします。 【領収書について】 ●私は業者ではなく、趣味で出品している個人です。適格請求書発行事業者ではないため、インボイスは発行できません。ご了承ください。一般的な手書き領収書については、お申し出いただければ、できる限りご希望に沿ったものを発行させていただきます。 内容や詳しい状態に関するご質問には、可能な限りお答えさせていただきますので、お気軽に問い合わせください。その他、個別のご相談にも、できる限り応じさせていただきます。この機会に入札ご検討くださいますよう、よろしくお願いいたします。 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE> * * * この商品案内は、無料のテンプレートが使えて写真の追加もできる<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fimageup.imacle.info&crumb=J5qu63zYXHT034%2BCHBE%2BRT68xWEjFbnBMj4yeNuKGlKTKwqgK%2FllmHpMQ8AT8%2FIXpuXwaBrstGSkjGA%2FEeBQDA%3D%3D" TARGET=new>
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