【送料要注意事項となります。お支払い合計費用は、商品代＋送料込み235,000円となります。ご購入前に必ずご確認下さい】 YouTubeショートにて同型エンジンの8V RS3のEXBEATマフラーのサウンド動画を公開中となります。是非ご参考にしてください。下記リンク↓ https://youtube.com/shorts/H7E30kEr5CE?si=S1hhmsp0eoUXO8P7 ご覧いただきありがとうございます。 【EXBEAT JAPAN仕様について】 EXBEAT JAPANは、徹底的に“音”と”パワー”にこだわって開発しています。RS3の直列5気筒が持つ独特なサウンドと高回転での排気効率の良さを両立しました。 回した時にしっかり伸びる音、踏んだ瞬間に気持ちいい音。 RS3のポテンシャルを“音”で引き出します。 またEXBEAT JAPANのマフラーは一つ一つ職人の手で制作いたします。ハイクオリティかつ、ロープライスな唯一無二のマフラーとなります。 【本商品は EXBEAT JAPANオリジナル仕様 として、 マフラーの太鼓部分に「EXBEAT JAPAN」プレートが溶接されます。】 【※サーキットを前提の方はマフラー材質を別途サーキット専用素材への変更をオススメいたします。サーキット専用素材は別途15,000円の費用が掛かります。コメント下さい。サーキット使用が前提ではない方はノーマルのステンレス素材で全く問題はありません。】 ———————— AUDI 8Y RS3用　セダンorハッチバック用 EXBEAT JAPAN フルステンレスマフラーの出品です。 ■商品詳細 ・適合：AUDI 8Y RS3 ・材質：フルステンレス ・構造：ストレート構造（高効率・高音質） ・バルブ：リモコン作動式バルブ【別途5,000円にて純正バルブ仕様へ変更可能】 ・内容：マフラー本体一式＋付属品 ・また、マフラーエンドは8Y RS3の場合はリアバンパーに内蔵されているので、純正の物を流用してください。そのため、テールエンドは付属しません。ご注意ください。 ■特徴 ・5気筒ターボの美響サウンドにこだわった設計 ・高回転域での抜けの良いリアサイレンサー設計 ・DSGシフト時の迫力あるサウンドは格別 ・純正比でレスポンス&パワーの圧倒的向上 ・OPFを外さなくともトルク・馬力共に向上を実現しました。 リアサイレンサーはバルブ解放時はストレート構造のため、他のマフラーとは一線を画すサウンドを実現しています。また、バルブを閉じることで特殊な消音構造により純正と同等の静かさを両立可能な万能マフラーです。 【注意事項】 ・海外製品のため、細かな傷や仕上げに個体差がある場合がございます ・取付は専門ショップにて行ってください ・車検適合は保証しておりません（競技用部品） 【納期について】 本商品は海外にて完全受注生産となるため、即納品ではございません。 ご入金確認後に製作を開始し、発送まで通常2〜4週間ほどお時間を頂戴いたします。製作後、弊社現地部門より検品を行い、検査通過後は空輸、通関を経て、国内各運送会社へ引き渡されます。その為、お手元に商品が届くまでにお時間が掛かることを予めご了承ください。 ※また、海外輸送・通関等の影響により、納期が前後する可能性がございます。 【納期遅延を理由としたキャンセルは一切お受けできませんので、あらかじめご理解のうえご検討ください。】

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【送料込235,000円】【EXBEAT JAPAN】AUDI 8Y RS3用ワンオフ可変バルブ式ステンレスマフラー ※純正バルブ式へ変更可能　カスタム可能