&nbsp;稀少な走行少な目で修復歴の無いツーリングワゴン3.0R SPEC Bの6速MT車なのですが、誠に残念な事に冠水車のうえ現在不動です。<DIV>&nbsp;2019年に当時働いていた千葉県南部で大洪水に遭いシート下まで冠水。その後エンジンECU、燃料ポンプ、エンジンやデフ、ミッションの油脂類を交換して一度走れる状態にしましたが、こちらの不手際で分解清掃時に同型のカプラーを誤接続してCAN接続機器を破損してしまい、<SPAN STYLE=" ">高速CANエラーで</SPAN><SPAN STYLE=" ">エンジンが始動出来なくなりました。</SPAN></DIV><DIV>&nbsp;その後ボディ統合ユニットを専門業者に依頼して修理してもらいイモビライザーとドアロックは正常に機能するようになりましたが、メータユニットに表示される<SPAN STYLE=" ">高速CANエラーは解消出来ず終いでした。現在はメータで自己診断を表示出来ない状態になっています。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">メータ(最も可能性が高い)、エンジンECU、</SPAN><SPAN STYLE=" ">ボディ統合ユニットのいずれかを修理または交換してコーディングすればエンジンが始動可能になると思われますが、これ以上手を掛ける事が出来ないのとガレージを空けなくてはならなくなったため出品いたします。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;こちらで把握している欠品としては、マッキントッシュオーディオのアンプ、前席カップホルダーのシャッター、ナビ無し用の小物入れ兼時計マウントパネル、MT用のステアリング、ヒューズボックスカバーがありません。<SPAN STYLE=" ">マフラーは純正に戻しています。</SPAN><SPAN STYLE=" ">また、中古の同型車の室内ワイヤーハーネスとフロアカーペットがあるのでお付けします。</SPAN><SPAN STYLE=" ">タイヤは、ひび割れているため積載車の載せ下ろし用とお考えください。また、清掃のためエアコン配管を切り離しユニットを一度降ろしたたため、エアコンの冷媒は入っておりません。</SPAN><SPAN STYLE=" ">現在は、持ち帰れるように再度搭載した状態にしております。</SPAN><SPAN STYLE=" ">その他の欠品や傷みなどは、現状を優先いたします。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" "><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">&nbsp;21年経過した時点で6万km少ししか走っていない6速MTでツーリングワゴンのEZ30 H6エンジン搭載の貴重な個体なので、事故車の箱替えや</SPAN>部品取り、レストアベース、輸出などで活用出来る方はいかがでしょうか。登録書類も付属いたします。</DIV><DIV>&nbsp;記載のとおり自走出来ない状態のため、積載車で引き取りに来られるか陸送業者の手配が可能な方のみ入札をお願いいたします。</DIV>

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レガシィツーリングワゴン 3.0R SPEC B 6MT BPE 走行6万m 書類付き冠水車一度修理するも現在不動部品取り、レストアベース、貿易などに