<DIV>預かり品で、現在当方が管理しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV>LGB 20120&nbsp;DB&nbsp;212型&nbsp;入替用ディーゼル機関車 です。</DIV><DIV>ドイツのDE10といってよい程見かける機関車です。</DIV><DIV>サウンド搭載。</DIV><DIV>根強い人気がある機関車です。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">この商品は未走行品（試走程度）で、展示もしておらず、状態は良いのですが、パーツが2つほど取れています。</SPAN></DIV></DIV><DIV>（破損はなく外れているだけ）</DIV><DIV>大きすぎるので、取り扱いに神経を使います。</DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">此方の品、コレクターが所有していたので未走行車両です。</SPAN></DIV></DIV><DIV><DIV>走行は勿論、展示もしていませんので新品同様かと感じます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>コロナ前のアメリカ現地価格と比較すると2025年末の時点で、2割ほど価格が上がっているようです。</DIV><DIV>円で比較すると円安の影響もあり1.6倍ほど高額になっています。</DIV><DIV>現在は、原油不足も加わって在庫切れのようです。</DIV><DIV>新品供給が無いので、程度の良いUSED品の価格は上昇気味です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>日本製鉄道模型も同じことが言えます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Tomix オユ10 元の定価は1万円程、プレミア価格で15000円程に値上がりしていましたが</DIV><DIV>次回再生産では2万円超で、プレミア価格を超えてきました。</DIV><DIV>Tomix オユ10は輸入品なので、円安の影響もうけます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>インフレ時代になりましたので新品価格の下がる要素が見当たりません。</DIV><DIV>USED品もつられて値上がりますので、欲しいと思った時が最安値と言えると思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>お願い 必ず下記をご確認願います。</DIV><DIV>・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。</DIV><DIV>（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）</DIV><DIV>・オークションの取引条件をご確認ください。</DIV><DIV>・出品者の勘違いや見落としが考えられるので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。</DIV><DIV>・出品者は商品の責任を負いませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。</DIV><DIV>・ＪＵＮＫ品のため、一切の瑕疵につきましての責任は取れません。</DIV><DIV>・写真を確認していない（出来ない）、出品者の説明と異なる部分がある場合でも、落札者様の責任で購入ください。</DIV><DIV>・商品の状態の目安はYAHOOの基準を参考にしています。</DIV><DIV>・新品でも製造より時間が経過している場合、経年劣化による影響を受けます。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

★〇【入手困難　希少品】未走行　再生産だと15万！？　LGB 20120　DB　212型ディーゼル機関車　サウンド搭載ドイツのDE10