<DIV>【当時物・超希少1962年製】LUCAS 31883A 布被膜ウインカースイッチ（モーリス・マイナー純正 / ミニMK1同型流用可）極上品</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ご覧いただきありがとうございます。</DIV><DIV>1960年代の英国車に使われていた、大変貴重な当時物オリジナルのLUCAS（ルーカス）製ウインカースイッチ（インジケーターレバー）です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>刻印より**「1962年5月製造（62 5）」もしくは「1962年3月製造（62 3）」**の最初期型であることが特定されている、極めてコレクション価値の高い逸品です。実際にミニMK1にて使用しようと保管していました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>#### 品番および適合・互換性について</DIV><DIV>* &nbsp; **LUCAS刻印品番：** 31883A (37SA型)</DIV><DIV>* &nbsp; **BMC純正品番：** BCA4346（モーリス・マイナー 1960〜1971年 等の純正指定）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>**【ミニMK1（最初期型）オーナー様へ】**</DIV><DIV>本体の形状や、マニア垂涎の**「布被膜（ファブリック製ハーネス）」**の配線仕様は、ミニMK1最初期（1959〜1962年頃）の純正ウインカースイッチ（BMC品番：2A6215）と**全くの同型・同構造**です。</DIV><DIV>レバー先端のインジケーターランプ（点滅部）が緑色仕様となっています。当時物オリジナルパーツによるミニMK1のレストアや流用・カスタム用として、国内外のミニマニアの間で非常に人気が高く、激しく奪い合われている定番の超希少パーツです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>#### &nbsp;本商品のコンディション</DIV><DIV>* &nbsp; **奇跡的な「布被膜」の残存状態**</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; この年代のスイッチは配線の布被膜がボロボロに破れているものがほとんどですが、本商品は破れもなく、奇跡的に素晴らしいコンディションを維持しています。</DIV><DIV>* &nbsp; **ハッキリと読み取れる刻印**</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; 本体には「37SA」「LUCAS England」「31883A」、そして製造年月を示す「62 5」(もしくは62 3)の刻印が綺麗に残っています。</DIV><DIV>* &nbsp; レバー金属部のメッキの輝きや、先端プラスチック部の質感も、半世紀以上前のヴィンテージパーツとしては非の打ち所がない極上のコンディションを保っています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>#### 【商品詳細】</DIV><DIV>* &nbsp; **メーカー：** LUCAS（ルーカス）製 Made in England</DIV><DIV>* &nbsp; **モデル：** Type 31883A (37SA)&nbsp;</DIV><DIV>* &nbsp; **製造年月：** 1962年5月（62 5 刻印あり）もしくは1962年3月（62 3刻印あり）</DIV><DIV>* &nbsp; **配線仕様：** 当時物オリジナル・布被膜ハーネス</DIV><DIV>* &nbsp; **状態：** 経年による微細な小傷やヤレ感はございますが、これほどの状態を保った1962年製の布被膜スイッチは「極上品」と言って差し支えないクオリティです。（※詳細な状態は画像にて厳密にご確認ください）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>---</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>####  注意事項（必ずお読みください）</DIV><DIV>* &nbsp; 本商品は半世紀以上前に製造された大変古いヴィンテージパーツです。当時のオリジナルコンディション（ヤレ感やヴィンテージ品の特性）を愛せる方、ノークレーム・ノーリターンをお約束できる方のみご入札をお願いいたします。</DIV><DIV>* &nbsp; 非常にデリケートな電気・プラスチック部品ですので、配送中に破損しないよう丁寧に梱包して大切に発送いたします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>本国イギリスのビンテージ市場でも、布被膜が綺麗に残った1962年製の「31883A」は極めて入手困難です。</DIV><DIV>モーリス・マイナーのオーナー様はもちろん、最初期ミニMk1のコクピットを「当時物オリジナル仕様」で完璧に仕上げたいオーナー様、この一期一会の機会をぜひお見逃しなく！</DIV>

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