■1982年式 Z400FX-E4 ■1982～1983年式 Z400GP ■1982年式 Z250FT-A4～5/フロント用 ■その他・逆車のZ400Jにも形状やサイズが同じであれば装着可能です。 ■純正品番43020-1017・43020-1096に適合します。全長36ｍｍ。 ■前後共通のため、シングルデイスクの場合はフロント用1個リヤ用1個で合計2個必要です。 ■前後共通のため、ダブルデイスクの場合はフロント用2個リヤ用1個で合計3個必要です。 ■錆びないため、ずっと使えてお得なオール・ステンレス製です。 ■価格も純正品よりかなり安く設定しておりますのでトラブル防止のため早めの交換をお勧め致します。 ■お願い ※純正ピストンには裏面に茶色のパッド＜ベークライト＞が張られております。　これはデイスク板の熱がブレーキパッドを伝わってピストンまで伝わらないようにしている物ですがＺなど70年代のバイクには一切付いておりませんし、ＫＡＷＡＳＡＫＩ以外のメーカーは採用しておりません。なぜなら、この部分は古くなってくると欠けたり磨り減って斜めになったりしてブレーキの泣きに結びつきますしパッドに対して水平に押せなくなり異音が出たりブレーキの利きが非常に悪くなります。そのため当社では純正品と違いステンレス製で半永久的に使用できるため後々のトラブル防止の観点からわざと採用しておりません。純正のパッドや社外のパッドに対しての装着テストでも全く問題は出ておりません。但しこの茶色の部分のサイズのみはピストンを長くして純正品と同じサイズにしております。 <IMG WIDTH=100% SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/brcinc/postage3000.jpg ALT=3000円以上のお買い上げで送料無料です>
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■注意事項： 商品ご落札後すみやかにお取り引きを完了できる方のみご入札をお願いします。 必要事項のご連絡が頂けない場合は、落札者様の都合によりキャンセルとさせて頂きます。 当店では発送時に必ず評価を行っております。 評価不要とのご要望にはお応え致しかねますので、予めご理解ご了承頂きますようお願い申し上げます。 
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 ■営業時間　AM10:00～PM7:00 ■定休日　土・日・祝（GW、お盆、年末年始） ※営業時間外及び定休日は一切のご連絡ができません。予めご了承ください。 ■神経質な方や細かい事を気にする方の入札はご遠慮下さい。 <HR> 
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