<DIV><DIV>CR、FCR、TMR キャブレター&nbsp;特集記事カラー24ページ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>CR、FCR、TMR キャブレター完全比較</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>使用機材とテストの方法</DIV><DIV>・車両はCB750F改（CB830F）</DIV><DIV>&nbsp;キャブは、CRスペシャル φ31mm、FCR φ37mm、TMR φ36mm</DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>・シャシーダイナモのテスターは、モリヤマエンジニアリング 森山氏</DIV><DIV>&nbsp;試乗のメカ兼ライダーは、オザワR＆D 小澤氏</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>3大キャブを同条件で比較試乗</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>シャシーダイナモによる、CRスペシャル、FCR、TMRの比較</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>キャブレターの口径選びの大切さに気づく</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>“どれか”ではなく、“どれを”の楽しみ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>CR、FCR、TMRの製品構成と価格について</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>CR、FCR、TMRをじっくり見比べる</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>FCR、TMRとCRは構造が大きく異なる</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>3種のキャブレターのセッティングに使うパーツ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>一般的なキャブセッティングとCRの違い</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ふたりのプロフェッショナルに聞く</DIV><DIV>・オザワR＆D 小澤氏</DIV><DIV>・モリヤマエンジニアリング 森山氏</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ミクニ VM33 スムーズボア・キャブレター。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>----------------</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>空冷カワサキZ、記事カラー17ページ。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>100km/h以下のコーナーが続く峠でのZ1000MKⅡは</DIV><DIV>実に軽快で扱いやすかった</DIV><DIV>（Z1000MKⅡ、Z1-Rターボ試乗）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新車以上のコンディションに仕上げられた、Z1000MKⅡ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>2バルブZ系のなかでも非常に数の少ないZ1-RTC-Ⅱ（ターボ）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>Z ガソリンタンク原色図鑑</DIV><DIV>主要モデル（Z1～GPZ1100）のカラーバリエーションを網羅</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>空冷Zシリーズ・各仕様の違いを比較する</DIV><DIV>タイプ・年式ごとの進化や、仕向け地別の差異などをパーツごとに見る</DIV><DIV>・メーター</DIV><DIV>・ステップ</DIV><DIV>・サイドカバー・エンブレム</DIV><DIV>・フロントブレーキ</DIV><DIV>・リアショック</DIV><DIV>・エンジン</DIV><DIV>・テールカウル</DIV><DIV>・燃料タンク</DIV><DIV>・シート</DIV><DIV>・その他のパーツなど。</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。</DIV><DIV>発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円</DIV><DIV>もしくは、ゆうパックのみになります</DIV><DIV>尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。</DIV><DIV>他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です</DIV>

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