メルクリンGゲージ　C型ディーゼル機関車　＆貨車　4両セット　ギア、モーター良好 電球前照灯整備点検済　西ドイツ時代　希少品 元箱などがありません。 車輌本体のみの出品です。 本品はそれなりに重量もありますので厳重に梱包させて頂きたいと思います。 送料無料サービス！ ゆうパックでお送りします。 ディーゼル機関車は西ドイツ時代の大変古い可動品より動力装置の分解整備点検を行いました。 車輌本体は細かな点傷や年代相応の小さな汚れはあります。 短いボンネット側の黒い手摺（軟質プラスチック）が折れていたので対策としてビニールチューブと瞬間接着剤の補強にて修理しております。 曲がって居る部分は止むを得ず直しきる事は出来ておりません。 その辺りだけご理解をお願いします。 ボディはプラスチック製でキャブのドアが開閉可能です。 動力機構は堅固な真鍮製平ギアによるCタイプ三軸駆動です。 モーターは直流でも交流でもどちらでも回転するフィールドコイル式のモーターです。 方向転換用の逆転コイルが付いていますので メルクリン交流3線式HOのコントロール方式と同様の物と考えられます。 給電は2本のレールから行い3線式のソリは付いていません。 パワーパックはメルクリン製（逆転用スイッチのあるもの）を使用する事が確実だと思います。 レールはLGBなどGゲージ用の2線式レールでお楽しみ下さい。 （軌間45mm） 車輌本体内部の回路のハンダの外れや大きな破損変形などと言うトラブルもなくなかなか状態は良好です。 ギアの摩耗も少なくモーターも良好です。 ギアと各部軸受けに機械用潤滑油を塗布して騒音とフリクションロスの低減を図りました。 滑らかな回転になっております。 車輪、接点、逆転機接点、電球ソケットなどの接触部分も洗浄研磨を施して通電性能は良好です。 トラクションタイヤはまだ使える感じでした。 前照灯は進行方向に関係なく点灯する仕組みです。 機関車のバッファーのみスプリングの効く本格的なものです。 貨車のバッファーは固定です。 カプラーは貨車同様にアーノルドカプラー式の大型なものになります。 連結器は全て正常に機能いたします。 貨車の方はドイツ製となり少し後年に発売されたものの様です。 こちらもメルクリン製品です。 カラーは赤が2両、緑が1両。 細かな傷はありますが、特に大きな破損欠品はありません。 無蓋車のベッドの大きさは1両につきマグカップが3個ほど入るサイズです。 （画像のマグカップは大きさ検証用ですので 付属しません。）　 貨車の車輪の方にも車軸にオイルを塗布し転がりを良くしてあります。 転がりの良さと車軸の耐摩耗性の両方を良くして長持ちする車輌となっております。 是非とも御愛用下さい。 屋内はもとより屋外のガーデニング鉄道としても根強い人気を誇るGゲージLGB鉄道の世界。 ドイツメルクリンのビンテージ。 しっかり動作する安心の整備点検済車両をよろしくお願いします。 落札後のキャンセルはお断りします。 ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。

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