<CENTER> <TABLE WIDTH=600 CELLSPACING=0 CELLPADDING=10 BORDER=0> <TR> <TD BGCOLOR=#666666> JZX100★90★110★R154★シフトリンケージオリジナルリジットカラー★強化カラー★取付け簡単★プレス不要★チェイサー★マークII★クレスタ★ブリット★ヴェロッサ★</TD> </TR> <TR> <TD>トヨタＲ１５４ミッション　ＪＺＸ９０　１００用ミッション用 シフトリンケージブッシュ用　オリジナルリジッドカラー（強化カラー）です。1台分カラー２個。 シフトリンケージブッシュの破損＆劣化はシフト操作に悪影響が出ます。 純正は柔らかなゴム部品ですので、耐久性がなく交換が必要な車が多いです。 純正部品（コントロールシフトレバー リテーナ ブッシュ NO.1　33546-22010）より強化品で耐久性があり、純正部品より脱着作業が簡単（純正部品の脱着にはプレスが必要です）オリジナルカラーはプレス不要 です。純正部品と同等価格のリーズナブル（純正部品33546-22010　一個　￥1,080- 左右で￥2.160-＋プレス作業工賃） </TD> </TR> <TR> <TD BGCOLOR=#666666> 取り付け方法</TD> </TR> <TR> <TD>オリジナルカラーはDIYで作業可能な簡単作業です。 純正ブッシュの内側のちぎれてる部分を取り除く。（画像にて確認） （自分の車輌はちぎれてましたのでボルトを外すだけで取れました。） ちげれてない車両は柔らかいゴムなのでドライバー＆ニッパーなどで簡単に 外せると思います。 純正ブッシュの外側のカラーはそのまま利用します。（プレス不要の理由。画像にて確認） 純正のボルトに　付属ワッシャー２枚　オリジナルカラーの順番で取り付け ワッシャーの遊びが無いようにオリジナルカラーを純正ボルトに締め付けます。（画像にて確認） 純正ブッシュに軽く潤滑スプレーをしてオリジナルカラー付きボルトにて 締め付けしてもらいます。 </TD> </TR> <TR> <TD BGCOLOR=#666666> 適合＆送料</TD> </TR> <TR> <TD>適合はＲ１５４ミッションの　９０　１００　ミッションです。 純正品番が33546-22010ですので、同じ品番のミッションにも使用できるかもしれません。落札者様判断でお願いします。 ８０スープラ―３０ソアラ１５クラウンにも使用されてる純正品番ですが未確認です。 ネコポスのみ送料無料で対応します。</TD> </TR> <TR> <TD BGCOLOR=#666666> ご注意事項＆お約束</TD> </TR> <TR> <TD>JZX110の純正ミッションには取り付け出来ません。 90.100のリンケージタイプのミッションに対応します。 競技部品になります。取り付けた事による、車輌トラブル、人災など、それに伴う賠償、責任は負えませんのでご了承下さい。 オリジナル商品ですのでノークレームノーリターンでお願いします。 複数希望の方は対応しますので質問ください。</TD> </TR> </TABLE> <TABLE WIDTH=600 CELLSPACING=0 CELLPADDING=5 BORDER=0> <TR> <TD BGCOLOR=#F1F1F1><CENTER>Auction Templates <A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=http%3A%2F%2Fokunomikata.info%2F&crumb=p67dKntQo8yhPQkcxeZ%2ByUZlDqPSvwBeyxlfMVwSkeU8xv0bbrQjcxJgeC0GONTt3AS6G4wU1fxS%2BRGr414u%2Bw%3D%3D" TARGET=new>オクのミカタ [ヤフオクの出品テンプレートを簡単作成]</A>.</CENTER></TD> </TR> </TABLE> </CENTER>

数百円値上げいたしました。
材料非と出品手数料の値上げなどで御理解願います。

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JZX100 90 110 R154 シフトリンケージブッシュオリジナルリジットカラー強化取付け簡プレス不要チェイサーマークII ミッション MT