シャフト　純正MX3000 ロフト角（°） 9.5° ライ角（°）58 ヘッド体積（cm）460 クラブ長（インチ）45.5 バランスS:D2 クラブ重さ（g）S:303 * ●クラブ：MADE IN JAPAN * ●オリジナルヘッドカバー付 S中643.6 ダンロップの「NEW XXIO FORGED（ゼクシオ フォージド）ドライバー」の2011年モデルです。 三代目 機能・特長 ヘッドスピードがやや速めのゴルファーが求める飛距離性能を実現 ■低くてやや浅めの重心設計により、中弾道で低スピンの力強い球筋 ボディ全てに軽比重チタン（811チタン）を使用し余剰重量をソール部分に配置した低重心設計により、ヘッドスピードがやや速めのプレーヤーでも吹き上がらない力強い中弾道を実現しました。 ■新フェース肉厚分布設計で、中・上級者向けのスイートエリア 中・上級者の打点分布に合わせたフェース肉厚分布設計で、スイートエリア領域を適正化し、ミスヒット時の飛距離ロスを防ぎます。 中・上級者が求めるアドレスしやすい形状 ■投影面積がやや小ぶりで引き締まった形状に加え、ディープフェースにすることで、アドレスしやすく思い切って振り抜くことができます。 マイルドな打感と心地よい打球音 ■新素材「ハイブリッドプリプレグ」の採用で振動減衰性を向上 シャフトのバイアス層に振動吸収性の高い「ハイブリッドプリプレグ(カーボンプリプレグ)」を使用し、マイルドな打感を実現しています。 ■サウンドチューニングも中・上級者向け 新サウンドリブ構造により、高い周波数領域での音圧を小さくして、中・上級者の好む心地良い打球音に設計しています。 飛距離と操作性を両立させた新開発MX3000シャフト ■中・上級者が好む操作性とフィーリング。 新・ゼクシオと比較してシャフトセンター部分の剛性を強化し、操作性の向上と中・上級者が好むフィーリングに設計しています。 ■高いねじり剛性で弾道をコントロール。 シャフトのねじれを抑えることで、プレーヤーがフェースコントロールしやすい設計です。 ■ヘッド素材 フェース：チタン（Super-TIX51AF for XXIO） ボディ：811チタン＋SUSウエイト ■ヘッド製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 ■仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋ビーズ仕上げ ヤマト着払い予定 ノークレームノーリターン

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ダンロップXXIO FORGED（ゼクシオフォージド）ドライバー2011年モデル 45.5インチ9.5度フレックスS