2004年式　150台限定車　ブラックフレーム　単色　青ブサ　新車で購入した物です。購入後、私自身が仕事中に怪我をしてしまい、余り乗らなくなってしまいました。毎回、車検は通してました。年数経ってますが屋根下で毛布にカバーを掛けて保管してます。
ガソリンタンク内部は業者さんでコーティングしてます。
走行距離は奇跡の2.300Km位です。まず、この年式でこの距離は奇跡的だと思います。
カスタムポイントは前後にオーリンズサスペンション、オーリンズステアリングダンパー、バックステップ、セパハンキット、カーボンFフェンダー、ステンメッシュブレーキホース、クラッチホース、リアフェンダーレス、プラズマブースター、アールズギア製チタン2本出しオーバル、ハイスロ、ELメーターパネル、その他色々、前後のオーリンズは、オクムラMEチューニング済み 取り付け後、100キロ位しか走ってません。
オーリンズ３点キットだけでも価値が有ると思います。
フロントローターはサンスターのスリットタイプです。
シートはCOZY製です。
現在、定員乗車1名登録にしてあります。
車検時にステップ付けたり、リヤカウルを外してタンデムシートやタンデムバーを付けるの面倒ですし、2人乗りしないので1名にしました。
また、2人乗車のままだとタンデムステップをアルミサイレンサーステーにしてますのでお巡りさん対策です。
マフラーは消音器入れて陸自の検査通ってます。
ヨシムラのデジタルメーターも付いてます。
ノーマルパーツはブレーキ、クラッチホース以外あります。
ちょっとお高いお値段設定ですが、付いるパーツを考えるとお買い得ではないでしょうか？
この年式でこの走行距離の車体は2度と出ないと思います。
ノーマルパーツ等が有るので直接引き取りを希望致します。
書いてない細かいパーツも付いてます。色んな物が付いてますよ。
車検は4月に通したばかりですのでバリバリ残ってます。
チューニングコンピューターが入ってます。Moto.JP(神奈川県横浜市)製です。仕様に合わせて書き換えしてもらいました。たぶん、300Kmオーバ確実です。私は275Kmで人間リミッターが入りました。(笑)
エアクリはK&Nのノーマル交換タイプです。　
ライトはアブソルートのHIDキットが入ってます。 （2026年 5月 24日 21時 02分 追加） 1枚2枚の画像だと、ミラーがGSX1000の物ですが現在はカーボン製ミラーに変えであります。画像8枚目です。 （2026年 5月 24日 21時 09分 追加） 間違いなく、実走行です。私のワンオーナーの車体です。 無転倒、無事故の車体です。 車検時、バイク屋さんも気を使ってくれてハイエースに積んで陸運局に持ち込み車検してくれます。 他のバイクはトラックらしいですが、私の車体は綺麗すぎてハイエースで行くらしいです。 （2026年 5月 24日 21時 13分 追加） ウインカーレンズは1型後期の白レンズです。 また、テールストップランプも白レンズが入ってます。 どちらも、LED球になってます。 ウインカーはICリレーに交換済み。 （2026年 5月 24日 21時 16分 追加） ハンドルキット、バックステップはアグラス製です。 （2026年 5月 24日 21時 18分 追加） ハンドルキット、バックステップはアグラス製です。 （2026年 5月 24日 21時 22分 追加） まず、この年式の車体でこの走行距離は奇跡的だと思います。 この走行だと、みんな4万キロ5万キロ位走ってるんじゃないでしょうか？ ラジエーター、オイルクーラーのステンメッシュカバー付いてます。 （2026年 5月 24日 21時 38分 追加） リヤブレーキローターも変わってます。 ブレーキ、クラッチレバー変わってます。 ラジエーターホースはサムコ製で私が購入した当時、日本で正規販売されてなく海外から取り寄せしてもらいました。 当時、4万円以上しました。 （2026年 5月 24日 21時 52分 追加） リミテッドエディションで当時、盗難防止ブサーが付いてましたが、故障したんで他の物に変えて盗難防止ブサーが付いてます。 とにかく、色んなパーツが付いてます。 （2026年 5月 24日 22時 02分 追加） ノーマルパーツが有るの車で誰かと一緒に来てパーツを引き取りをしてもらいたいです。 自走で引き取り可能です。 また、名義変更までの保証金は預かりませんが免許証のコピーを頂きます。(コピー持参でお願い致します。) また、何時まで確実に名義変更しますと一筆書いて頂きます。 名義変更終了後、車検証のコピーを頂きます。(FAXでも構いません。) （2026年 5月 25日 8時 26分 追加） クラッチ操作が軽くなるレリーズシリンダーに交換してあります。 （2026年 5月 25日 8時 30分 追加） 電動ファンの羽をマージーのアルミファンに交換してあります。現在は廃盤商品らしいです。 （2026年 5月 25日 10時 11分 追加） 車検はこのままでサイレンサーに消音器を入れれば通ります。 毎回、陸運局持ち込みで通してますから大丈夫です。 2004年式は触媒が無い年代ですので音量だけクリアすれば車検は通ります。 ご心配なく。 （2026年 5月 25日 10時 17分 追加） 発売当時、青150台、赤150台の限定車です。 当時の普通販売車体はシルバーフレームですが、こちらは限定車のブラックフレームです。 150台販売なので、なかなか出品されない車体だと思います。おまけに走行距離が実走行2.300Kmなんてまず無いと思います。 カナダ仕様の逆輸入車です。 （2026年 5月 25日 11時 17分 追加） ドライブチェーンのカバーはカーボン製を付けてます。 （2026年 5月 25日 17時 42分 追加） フロント、リヤ共にオーリンズ製のサスペンションです。 前後共にスークデリアオクムラでMEチューニングしてあります。フロントはオクムラお勧めのバネレートのバネに変わってます。MEチューニングだけでもかなりの金額が掛かります。 （2026年 5月 25日 17時 49分 追加） 1型の隼でこの走行距離の車体は、まず見付からないと思います。 おまけにオーリンズ前後にオーリンズステアリングダンパーもなかなか出てこない1型用商品ではないでしょうか？ パーツだけでもかならの高額商品ですのでお買い得だと思います。 無転倒、無事故車ですのでご安心下さい。 私のワンオーナ車です。 （2026年 5月 25日 17時 56分 追加） 現在、ハイスロが付いてますのでノーマルのハザードスイッチは付いてないです。 ノーマルのスイッチボックスを少しカットしてます。 他にちゃんと最初からのノーマルスイッチボックスはとってあります。ご安心ください。 （2026年 5月 25日 22時 49分 追加） 何回も言いますが、ボディーカラーに日焼けはないです。 屋根下で毛布を掛けてボディーカバーを掛けて保管しております。 2004年式ですが超綺麗です。まず、こんな綺麗な車体は今後見付からないと思います。 今回のみの出品ですのでお見逃しなく! （2026年 5月 25日 23時 04分 追加） マフラーはアールズギアのフルチタンのオーバルサイレンサー2本出しです。 触媒の無い初期型の物です。 車検時は、消音器を入れて陸運局持ち込み車検で問題なく通ってます。 2004年式はノーマルで触媒の無い車体ですので、音量をクリアすれば問題ありません。 （2026年 5月 28日 9時 17分 追加） 出品車輌は2004年式の限定車です。青150台、赤150台のSAVE LTD 青ブサ 当初付いていた盗難防止ブサーは故障して修理不能でしたので、他の物を取り付けして有ります。確か、ディイトナから発売されてた物だったと思います。 　 （2026年 5月 28日 9時 21分 追加） とにかく、綺麗な車体ですので現車確認して下さい。 納得の一台だと思います。 （2026年 5月 28日 23時 37分 追加） 只今、嫌がらせの違反申告がありました。なにが違反何でしょうか？まったく分かりかねます。 （2026年 5月 28日 23時 41分 追加） 違反申告した方へ　何が違反か質問欄から言って下さい。 私からしたら只の暇人かと思います。そんな事して楽しいですか？ （2026年 5月 29日 21時 40分 追加） またまた暇人が違反申告してます。よっぽど暇なんですね。1つ忠告しておきます。そんな事しても何にもなりませんよ。 （2026年 5月 29日 21時 41分 追加） 現車確認は可能です。埼玉県三郷市です。

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

SUZUKI GSX-1300R 隼　ハヤブサ　2004年式　極上車　150台限定車　ブラックフレーム　低走行　カスタム