<CENTER><TABLE WIDTH=800 CELLSPACING=0 CELLPADDING=10 BORDER=0><TR><TD BGCOLOR=#bdbdbd>&nbsp;</TD><TD BGCOLOR=#feff9b>&nbsp;</TD><TD BGCOLOR=#e2e2e2>&nbsp;</TD><TD BGCOLOR=#feff9b>&nbsp;</TD><TD BGCOLOR=#bdbdbd>&nbsp;</TD></TR></TABLE><TABLE WIDTH=800 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 BGCOLOR=#f6f6f6> <TR> <TD ALIGN=center COLSPAN=4> 

「三菱・シルバーピジョン・C76改C75」※↓動画あります。

 </TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=45></TD> <TD ALIGN=left COLSPAN=3>商品説明＋＋＋</TD> </TR> <TR> <TD HEIGHT=10 COLSPAN=4></TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=45></TD> <TD WIDTH=35></TD> <TD ALIGN=left>

 三菱・Ｃ76改めＣ７５・車台番号60-C75-100283。エンジン番号NE-9N
 走行距離3236㎞(メーター表示・古いので走行距離不明) 書類有(販売証明)。 1959年式？1960年式か分かりません、車台番号の打刻に60とあるので1960年だと思われます。 
 Ｃ76として輸出する予定だったものをＣ７５として国内販売をしたか、または、Ｃ76として輸出されたモノを国内にＣ７５として輸入したのだと思います。 画像のとおり6の上に×の打刻があり、6の文字の上に5の打刻があります、公式の打刻で間違いないか思います、非常に珍しいです。 ウィンカーのカバーにもPigeonの打刻があります。
 ボディカバーにBOBBYの文字があります。 
 経年のサビ、キズ、ヨゴレあり。キーシリンダーが欠品していると思います。 
 右のカバーの後ろ端の方が画像のとおり、経年の劣化で穴が開いています。
 不動。キックが降り、圧縮がある事を確認しました、古い車両なので情報が少なく多分113ｃｃ？だと思います。 情報が少なく排気量がいくつなのか分かりません。詳しい方教えて下さい。 全て当時のままオリジナルだと思います、画像と動画を見て判断して下さい。 キーシリンダーがありません。
 ↓動画になります。 
<A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FGu_4VeOjYgk&crumb=1GpJTdJAhJKotN1tnJ55GMSUoT1aCGmuC0Ymu6FHWTO3I4%2B7oS9dnXpKqUZWETOUKuLcmhgMq3i6Ihu5Il3hZQ%3D%3D" TARGET=new>シルバーピジョンC75</A>

 

 飾って楽しむか、レストアベース車両と考えてください。 
 ノンクレームでお願い致します。 
 発送はバイク輸送のアイラインを予定しております。直接の引き取りも対応できます。
 志摩市阿児町・伊勢神宮・鳥羽水族館から車で30分位の場所です。
 
</TD> <TD WIDTH=50></TD> </TR> <TR> <TD HEIGHT=20 COLSPAN=4></TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=45></TD> <TD ALIGN=left COLSPAN=3>送付方法＋＋＋</TD> </TR> <TR> <TD HEIGHT=10 COLSPAN=4></TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=45></TD> <TD WIDTH=35></TD> <TD ALIGN=left>

バイク輸送のアイラインを利用・直の引き取りも歓迎。

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ノンクレームノンリターンでお願いします。

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 （2026年 7月 3日 15時 37分 追加） タイトルにアポロウィンカーと記載しましたが、ウィンカーにはPigeonの打刻があり、アポロウィンカーとは言わないと思います、この形状のウィンカーをアポロウィンカーと呼んでいるのでそのように記載をしただけで、ウィンカーのカバーにPigeonの打刻があるので純正品かと思います。

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動画有　超希少未再生原型車　シルバーピジョンC76改C75 三菱　BOBBY 112cc?? RIVERSIDE？　silverpigeon　　アポロウインカー三重