ご覧いただき、ありがとうございます。 「T.M.WORKS（ティ・エム・ワークス）」社製の「MSI（イグナイトMSI）」ダイレクトイグニッションコイル用マルチスパーク（多段点火）システムを取付ける為の車種別ハーネスになります。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 【主な適合車種】 トヨタ3気筒車 　GRカローラ 　　GZEA14H / 1600cc / G16E-GTS 　GRヤリス 　　GXPA16 / 1600cc / G16E-GTS 　ヤリス・ヤリスクロス 　　MXPA10 MXPH10 MXPA12 MXPB10 　　MXPB15 / 1500cc / M15A-FKS 　　M15A-FXE 　シエンタ 　　MXPC10G MXPL10G MXPL15G / 　　1500cc / M15A-FKS M15A-FXE 　タンク 　　M900A M910A / 1000cc / 1KR-FE 　　1KR-VET 　パッソ 　　M700A M710A / 1000cc / 1KR-FE 　ライズ 　　A200A A210A / 1000cc / 1KR-VET 　ルーミー 　　M900A M910A / 1000cc / 1KR-FE 　　1KR-VET ダイハツ3気筒車 　アトレー 　　S700V S710V S700W S710W / 660cc / 　　KF 　トール 　　M900S MF910S / 1000cc / 1KR-FE 　　1KR-VET 　ブーン・ブーンルミナス 　　M700S M710S / 1000cc / 1KR-FE 　ロッキー 　　A200S A210S / 1000cc / 1KR-VET スバル 3気筒車 　ジャスティ 　　M900F / 1000cc / 1KR-FE ※新型Ignite MSI （品番　MSF）専用ハーネスであり、従来型Ignite MSI（旧型）を接続することはできませんので、ご注意ください。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 見ため良くともあくまで中古品になりますので、神経質な方は申し訳ありませんが御遠慮ください。また、他チャネルでも販売しておりますので、売切れ出品取消しの際は御容赦願います。 ◯ah◯o!フリマでお安く販売している同物品も有って少しでもお得かと思いますので、お時間ございましたらば是非ご一覧ください。 それでは、よろしくお願い致します。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 以下、メーカーHP等の転記になります。 「MSI（イグナイトMSI）」は、低回転域で3回、中回転域で2回のスパークを発生させることで燃焼効率を飛躍的に高め、トルクアップや排気ガスのクリーン化を実現するマルチスパークシステムです。 【MSIの特徴と効果】 * 燃焼効率の最適化: 1度の点火で複数回のスパーク（マルチプル点火）を行うことにより、完全燃焼を促進します。 * 体感できるパワーアップ: 低速域でのもたつき解消や、トルク・レスポンスの向上を実感できます。 * 車種専用設計: 車種別の専用ハーネスが用意されているため、基本的に配線を割り込ませるカプラーオンでの取り付けが可能です。 【注意点・デメリット】 * コイルの耐久性: 複数回点火を行うため、使用状況によってはイグニッションコイル自体の寿命が短くなる可能性があり、この原因による不具合は保証対象外となります。 * 他システムとの併用: 電圧アップ系パーツ（Ignite VSD等）を併用する場合は、別途専用の電源ハーネスなどが必要になるケースがあります。 T.M.WORKS イグナイトMSI用ハーネス MS1090

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【中古】T.M.WORKS（ティーエムワークス）/ Ignite MSI(マルチスパーク機)用ハーネス MS1090（トヨタダイハツスバル）