もたついた走りが不満！燃費が悪い！とお嘆きの貴方に是非 最新業界No1のコストパフォーマンス！お試しあれ・・ 貴方のバイクに是非！製品に自信が有ります。 燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい エンジン負荷を軽くしたいアイドリングが安定しない・ 発進時のモタツキを解消したい・ その他、エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。 2003年から製造販売を開始したC-Maxシリーズは、 お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。 ご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、 コストパフォーマンスを追求した製品です。 ■装着の効果は■ 街乗り～高速走行での燃費向上 全域でのトルク・パワーの向上 アイドリングの安定 アクセルレスポンスの向上 スムーズなエンジンスタート オートマチック車の変速ショック減少 ヘッドライトの照度アップ バッテリーへの負担軽減で延命 バッテリーレス強化に最適 ■対応車輌は貴方の愛車■ 二輪車（12Ｖバッテリー搭載車輌）国産車：外車 タイトル記載の車種は検索用です。 <TABLE BORDER=0> <TR> <TD ALIGN=left>■ウルトラC-Max-ｍの驚異の電気的性能は■</TD> </TR> <TR> <TD>最新ＥＤＬＣ　500,000μF</TD> </TR> <TR> <TD>ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓</TD> </TR> <TR> <TD>特殊コアを含む4種類の電圧ノイズ吸収回路内臓</TD> </TR> <TR> <TD>自動復帰大電流ブレーカーヒューズ搭載</TD> </TR> <TR> <TD>確認用視認LED搭載</TD> </TR> </TABLE> ■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■ 最新ＥＤＬＣ500,000μＦを採用する事でバッテリーの大幅補強を実現しました。 容量は通常の電解コンデンサを使用している類似機種の「数百倍」の大容量です。 ＥＤＬＣは次世代電池として広く活用されています。 ハイブリットＣＡＲ・非常用電源（ＵＰＳ）・電気自動車等々で広く導入されています。 更に、最新EDLC+電解コンデンサのデュアル採用により高い効果を実現しました。 業界トップの電気ノイズ吸収機能回路を導入しました！ 1：特殊コアによるファンダメンタル電圧吸収 2：フイルム・メタライズ系コンデンサによる高圧電圧低減・吸収 3：積層コンデンサ系によるファンダメンタル電圧低減・吸収 4：ショットキーダイオードによるノイズ帰還回路 ■装着は簡単■ バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度 端子には装着時に便利なY端子を採用しました。 バッテリーターミナルに装着時にナットを緩める 　↓ 締め戻すだけの簡単装着を実現しました。 注：バッテリー接続がクリップタイプの場合は装着に工夫が必要です。 ■装着状態確認■ 装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。 ＊LED点灯による消費電流は僅か1ｍA以下で バッテリー上がりの心配は有りません。 ■性能確認■ 確認したい時に片側（+または-）を外して、数時間 LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。 ■ＥＤＬＣ劣化防止回路内臓■ ＥＤＬＣは突入電流における劣化が促進します。 劣化防止機能を内臓する事で、ＥＤＬＣ寿命の確保を可能にしました。 未対策品ではＥＤＬＣ本来の寿命の1/2程度になってしまいます。 劣化進攻による効果低下は避けられません。 ■ヒューズ交換の面倒解消■ 手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用 安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると 保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。 交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用の ヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、面倒を解消しました。 また、大電流の放充電対応を実現しました。 ■複数搭載は■ もちろん問題ありません。 ■製造は■ 信頼性の高い made in　Japan ■その他■ 特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。 ■ウルトラC-Max-ｍ仕様■ ＥＤＬＣユニット　　　500,000μＦ16Ｖ　1 電解コンデンサ　　470μＦ25Ｖ　1 電気ノイズ吸収回路1：　　特殊コア 電気ノイズ吸収回路2：　　フイルム・メタライズ系コンデンサ 電気ノイズ吸収回路3：　　積層系コンデンサ 電気ノイズ吸収回路4：　　ショットキーダイオード 保護回路　　自動復帰大電流ブレーカーヒューズ ケーブル　　高純度OFC素材多重ツイスト線：12G/耐熱106℃ 端子　　5.5-6（6ｍｍネジ用端子） 重量　　120ｇ ケース　Ｗ50×Ｈ27×Ｄ80　耐熱ABS樹脂（突起物は含まず） ■ニューC-MaxPROとのスペック比較■ 1：4種類のノイズ吸収効果回路で、高い効果が期待出来ます。 2：接続ケーブルは・高級耐熱12Ｇケーブルを採用しました。 3：デュアルコンデンサ採用で高い効果を実現しました。 4：コンデンサ容量は50倍以上の大容量を採用しました。 5：多大な仕様アップで差額は、僅か千円の超低価格を実現しました。 商品は未開封の新品です。 保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。 製造者責任法（PL法）にもとずくPL保険に加入しております。 ---------------------------------------------------- 商品価格はウルトラC-Max-ｍ １台の価格です。 ★★★★セット！セットセット★★★★ ■超お得なアーシング革命セット価格は下記でご確認ください。■ <TABLE BORDER=0> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>バイク用アーシング革命PRO　0.6ｍセット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥2200→￥1650</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>バイク用アーシング革命PRO　1.0ｍセット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥2200→￥1650</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>バイク用アーシング革命PRO/Ｒ　0.6ｍセット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥4400→￥3400</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>バイク用アーシング革命PRO/R　1.0ｍセット </TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥4400→￥3400</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>アーシング革命Ｓ　　　 セット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥3630→￥2650</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>ウルトラ革命Ｓ　　　　　セット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥5830→￥4500</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>アーシング革命Ｍ　 　　セット</TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥2200→￥1650</TD> </TR> <TR> <TD WIDTH=16>●</TD> <TD WIDTH=288>ウルトラ革命Ｍ　　　　　セット </TD> <TD ALIGN=right BGCOLOR=#00ffff WIDTH=174>通常￥4400→￥3400</TD> </TR> </TABLE> ------------------------------------------------------ ■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■ ■日本郵便 クリックポスト ＊追跡サイトで追跡が可能です。 ＊郵便受けへのお届け（盗難にご注意ください。） ＊配達時間指定はできません。 ■レターパックプラス ＊追跡サイトで追跡が可能です。 ＊書留郵便（紛失の心配なし） ＊配達時間指定はできません。 ■宅配便 ＊追跡サイトで追跡が可能です。 ＊書留郵便（紛失の心配なし） ＊配達時間指定ができます。 ------------------------------------------------------------------ 
＊一度に複数のご購入をご希望の方は、<A HREF="https://store.shopping.yahoo.co.jp/puma-1/" TARGET=new>puma-netヤフーショップ </A>で可能です。 
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