<DIV><SPAN>1979年&nbsp;ベスパ50s &nbsp;再生産前</SPAN><DIV>オリジナルファーストペイント&nbsp;走行2433km</DIV><DIV>V5SA1T 857**</DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>10年くらい以前走行2000kmくらいの時に、支障無く走行出来る様に自分で整備しましたが、</DIV><DIV>ご自分でも整備・点検できる方向きです</DIV><DIV>ご自分で出来ない方は専門ショップにお出しください</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ハンドルパイプの分解清掃、ステムベアリングの分解清掃、前後ブレーキの分解清掃、ミッションオイル交換</DIV><DIV>ポイント調整、点火時期調整</DIV><DIV>キャブレター分解清掃、燃料タンク清掃・燃料コック交換</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ステータープレートの配線が劣化していたので配線を引き直ししました</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>タイヤはスペアタイヤを含め、8年前に3本新品に交換しました</DIV><DIV>3本ともミシュランS83、スペアタイヤは未使用です</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>後ブレーキ側のオイルシール交換</DIV><DIV>フライホイール側のオイルシールも交換したと思います</DIV><DIV>マフラーは焼いてカーボン掃除した後、耐熱塗料をスプレーしてストーブの上で加熱しました</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現在、普通に走って止まりますが前ブレーキが少しカックンブレーキ気味です</DIV><DIV>その他ランプ類は正常に点灯します</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>後サイドに擦り傷があったので8年前に業者さんにその部分の補修塗装を依頼しました</DIV><DIV>大きな転倒事故跡ではありませんでした</DIV><DIV>経年変化?か、少し色目が違うので気になる方は再補修してください</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新車からの塗装はツヤもあり、個人的感想はキレイだと思います</DIV><DIV>あくまでも個人的考えですが、前述の通り補修塗装したので7~80%の部分が新車からの塗装かな?と思います</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>純正のサドルシートに交換、サドルシート取付ブラケットを業者さんに塗装してもらいました</DIV><DIV>SIEMのテールライトアッセンに交換、メタルケーシングを業者さんに塗装してもらいました</DIV><DIV>社外品シャープレバーに交換</DIV><DIV>脚ブレーキペダルを年式より古い、純正丸パイプタイプに交換しました</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>NEIMANハンドルロックキーが一本あります</DIV><DIV>廃車して廃車証をお渡しします</DIV><DIV>自賠責保険はついていません</DIV><DIV>交換した部品は付属しません</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>私が入手する以前は室内保管してあったようです</DIV><DIV>私の入手以降も室内保管で、雨天未使用です</DIV><DIV>一応ベスパ歴40年以上で他にもベスパ10数台所有しており、普段の脚にベスパを使用していません</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>なるべく現車確認後に、ご入札をお願いします</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新規の方、総合評価の多過ぎる方、悪い評価の多い方、評価の履歴に暴力的なやり取りのある方、少しでも取引に不安を感じる方は申し訳ございませんが、個人的判断で入札を削除させていただきます</DIV><DIV>ごめんなさい</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>初めてベスパを乗る方にはおすすめしません</DIV><DIV>しっかりした専門店でお買い求めください</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>コレクション向きだと思います</DIV><DIV>実用より盆栽の様に眺めて楽しみたい方向き</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>走行距離は出品時の走行距離です</DIV><DIV>数10kmは加算されているとお思いください</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>個人的には全塗装してピカピカの車輌より、新車からの塗装が経年した雰囲気が好きです</DIV><DIV><BR></DIV>

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1979 年 vespa ベスパ 50 s 　再生産前走行 2433km　オリジナルファーストペイント　バーンファインド　ヴェスパ　ピアジオ piaggio