<DIV>こちらの品は親父の模型仲間より預かったものです。</DIV><DIV>パーツ等は未使用品、試走程度のたいへん奇麗な品です。</DIV><DIV>終活のため残すものと手放すものの整理をした結果、ほぼ新品＝自分にとっては重要度が低い車両という事でお別れを決意されました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>メーカー在庫無&nbsp;松本商事（カツミ）&nbsp;京阪1900系&nbsp;2両セットです。</DIV><DIV>カツミ製造と聞くと完成度は知れているなというのが商品を見る前の知識でしたが、</DIV><DIV>松本商事がかかわるとここまで変わるのか、と驚きを隠せません。</DIV><DIV>製品は2009年製になりますが、実車でポイントになる窓の保護バーを初めとする旧型車由来の各パーツがきれいに表現されています。</DIV><DIV>室内インテリアにしても、枕カバーの表現&nbsp;というワンポイントは、この時代のカツミなら表現したかどうか。</DIV><DIV>松本商事といえば阪急のイメージが強いですが、京阪も手を抜かず作っています。</DIV><DIV>テールライトと急行灯がしっかり切り替え表現されるところもポイントです。</DIV><DIV>京阪1900系、実車は2両から6両で走行していたようですが、手ごろな2両編成。</DIV><DIV>3扉改造後の方が車歴が長いので、</DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">京阪の中でも1900系</SPAN><SPAN STYLE=" ">（特急時代は）</SPAN><SPAN STYLE=" ">かなりマイナーな車種です。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">お手元にいかがでしょうか？</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE=" ">車両ケースには鳩マークの金印が施されており、威厳ある特急車両の雰囲気に一役買っています。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>一昔前ですと、再生産されると古い製品を手放す方がある程度居て、古い製品の値段が下がりましたが、</DIV><DIV>現在では、再生産しても中身はほとんど同じの割に、価格だけ恐ろしいほど上昇する為</DIV><DIV>買替え需要が発生せず、欲しかった人は仕方なくお高い新品を購入する流れと思います。</DIV><DIV>２２３系とか再生産かかると少し安くなるかなと期待していたら、そもそも定価が６０％ほどアップして、</DIV><DIV>中古品のプレミア価格の方が安いという状況です。</DIV><DIV>今までの経験則が通じなくなっているのが現在のＨＯモデルです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>お願い 必ず下記をご確認願います。</DIV><DIV>・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。</DIV><DIV>（特に梱包用段ボールの入手に手間取っています。）</DIV><DIV>・オークションの取引条件をご確認ください。</DIV><DIV>・出品者の勘違いや見落としが考えられるので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。</DIV><DIV>・出品者は商品の責任を負いませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。</DIV><DIV>・ＪＵＮＫ品のため、一切の瑕疵につきましての責任は取れません。</DIV><DIV>・写真を確認していない（出来ない）、出品者の説明と異なる部分がある場合でも、落札者様の責任で購入ください。</DIV><DIV>・商品の状態の目安はYAHOOの基準を参考にしています。</DIV><DIV>・新品でも製造より時間が経過している場合、経年劣化による影響を受けます。</DIV><DIV>・預かり品については当方での動作確認はしていません。</DIV><DIV>・たいへん残念な事に落札後無連絡や未払いによるキャンセルが目立つようになりました。</DIV><DIV>&nbsp;評価等により過去にキャンセル歴が確認できる方は、落札後48時間以内に連絡をお願いします。</DIV><DIV>&nbsp;連絡が無い場合は、悪戯と判断させていただき、ブラックリスト登録させていただきます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>&nbsp;過去にキャンセル歴が無い方は、取引自体無事に完了していることより、マイペースで大丈夫です。</DIV>

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●☆【入手困難　貴重品】メーカー在庫無　松本商事（カツミ）　京阪1900系　2両セット　付属品未使用