<DIV><DIV ALIGN=left><DIV><SPAN><FONT COLOR=#ff00ff><B>いつも足車として使っている軽が、今よりもキビキビ走って、</B></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN><FONT COLOR=#ff00ff><B>なおかつ燃費も良くなったら最高ですよね？</B></FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN><FONT COLOR=#ff00ff><B>それを叶えてくれるのがこの商品です。</B></FONT></SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN><FONT COLOR=#0000ff><B>商品の状態&nbsp;ランクA</B></FONT></SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=3 COLOR=#0000ff><SPAN>&lt;ランクの目安&gt;</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=3 COLOR=#0000ff><SPAN>S&nbsp;新品同様、フィン調整の必要なし</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=3 COLOR=#0000ff><SPAN>A&nbsp;フィン調整の結果、新品に準ずるレベル&nbsp;</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=3 COLOR=#0000ff><SPAN>B&nbsp;フィン調整の結果、若干欠損が残るベル</SPAN></FONT></DIV><DIV><FONT SIZE=3 COLOR=#0000ff><SPAN>C&nbsp;フィン調整は不可能と判断し、未調整</SPAN></FONT></DIV></DIV><DIV ALIGN=left><BR></DIV><DIV ALIGN=left><DIV>現行型ダイハツタント<SPAN>(6BA-LA650S)</SPAN>用の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にアルミパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。<SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>純正品の長所を生かし、出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転していてさらに楽しい走りを体感できることを目指した加工です。</SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>ダイハツ車用の他にも、スバル車用、スズキ車用、ホンダ車用をリリースしております。</SPAN></DIV></DIV></DIV><DIV ALIGN=left><BR></DIV><DIV><DIV><SPAN>ご落札いただいた方のご感想</SPAN></DIV><DIV><DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>&lt;スズキアルトワークスHA36Sオーナーの方&gt;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>※以前ダイハツコペンL880Kをご購入のリピーターの方</SPAN></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Frb20eej20%2Fentry-12798749582.html&amp;crumb=XVKB3GhzliRpDVKvqfe5KBmTV4N8m5XkZhwc%2BStqA%2FlCOXKXRfVmMU6aSUXUA2tQFjvm7y%2FcUU6QauPzhKbuqg%3D%3D" TARGET=new STYLE="COLOR: #326CA6;">https://ameblo.jp/rb20eej20/entry-12798749582.html</A></DIV></DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><SPAN>&lt;L880Kオーナーの方&gt;</SPAN></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Frb20eej20%2Fentry-12508645763.html&amp;crumb=W%2BRxX87tQAFBI2qWA3965ajNFJEtNSEzY8gcA43nNAYiSIAt5yB7yFQVkOm9qd%2BycgKztMU2cyx5YvXrBHzJoQ%3D%3D" TARGET=new STYLE="COLOR: #326CA6;">https://ameblo.jp/rb20eej20/entry-12508645763.html</A></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>&lt;L880Kオーナーの方&gt;</SPAN></DIV><DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・加給の立ち上がりが早いと説明にあった通り、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;FONT-WEIGHT: BOLD;">下からのトルク感が今までに比べて段違い。</SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・ノーマルのタービン・エキマニ・触媒を業者に依頼して加工、触媒以降の排気系をステンマフラーに交換、ＥＣＵ書き換え、点火プラグ交換(８番のレーシングタイプ)、吸気系フィルター交換(キノコタイプ)</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・以上のチューニングで</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;FONT-WEIGHT: BOLD;">ブースト圧1.1位</SPAN><FONT COLOR=#000000>までアップ、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;FONT-WEIGHT: BOLD;">かなりパワフルだと思っていたが、このインタークーラーを見つけてぜひ取り付けたいと思ったのが大当たり。</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;FONT-WEIGHT: BOLD;">・社外品のでは価格が高いが、それではパワフルになるのが当たり前</SPAN><FONT COLOR=#000000>なので、</FONT><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;FONT-WEIGHT: BOLD;">何かお金を掛けなくても面白い物は無いか</SPAN><FONT COLOR=#000000>と</FONT><FONT COLOR=#000000>探していたところ、偶然に見つけて再出品するのを待っていた。</FONT></DIV><DIV STYLE="COLOR: #444444;"><SPAN STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;COLOR: #0000FF;">・正直こんなに体感できるとは、驚きでニンマリ。</SPAN></DIV></DIV></DIV><DIV STYLE="COLOR: #444444;"><SPAN STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;COLOR: #0000FF;"><BR></SPAN></DIV><DIV STYLE="COLOR: #444444;"><DIV STYLE="COLOR: #333333;"><SPAN STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;"><FONT COLOR=#000000>&lt;ダイハツコペンLA400Kオーナーの方&gt;</FONT></SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="FONT-WEIGHT: BOLD;COLOR: #0000FF;">「パワーよりもレスポンス、まさに私が求めていたものでした。」</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV></DIV><DIV><SPAN>&lt;JB8オーナーの方&gt;</SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・</FONT><SPAN><FONT COLOR=#0000ff>トルクの谷が少なくなりスムーズに加速</FONT></SPAN><FONT COLOR=#000000>する</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・最高出力は変わらないものの、ブーストの立ち上がりが早いのである回転数では出力アップしていると思われる</FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・社外品ICがない中、</SPAN><FONT COLOR=#000000>乗りやすさや扱いやすさを向上させている点で、</FONT><SPAN><FONT COLOR=#0000ff>この加工及び商品の有効性は高いと考える</FONT></SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><DIV><DIV><DIV ALIGN=left><DIV>この<SPAN>IC</SPAN>は以下の車両にてお使いいただけます。<SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>5/6BA-LA650S/LA660S&nbsp; </SPAN>現行型ダイハツタント ターボ車<SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>5/6BA-LA650F/LA660F&nbsp; </SPAN>現行型スバルシフォン ターボ車<SPAN></SPAN></DIV>  <DIV><SPAN>5/6BA-LA900S/LA910S&nbsp; </SPAN>現行型ダイハツタフト ターボ車<SPAN></SPAN></DIV></DIV></DIV><DIV ALIGN=left><BR></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">今回の出品物はBNコーティングなしの商品となりますが、落札価格＋￥2,000にて追加オーダーを承ります。</SPAN><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">落札後にお申し付けください。</SPAN></DIV></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">&nbsp;</SPAN></DIV></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">即決価格で落札いただきました方は送料無料でお送りいたします。</SPAN></DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>&nbsp;</FONT><FONT COLOR=#000000>&lt;こんなオーナーの方におすすめ&gt;</FONT></DIV></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>□新車当時の加速を再び体感したい方</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>□ブーストコントローラーの設定可能域を広げたい方</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>□社外品ほど出力向上は望まないがもっとトルクフルな走りにしたい方</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>□お金を極力かけたくない方</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>□軽ターボ車をこれからも末永く乗り続けたい方</FONT></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>&lt;スペック&gt;</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・ティラド製中古品</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・圧力損失低減加工</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・加工後に簡易加圧検査実施済み</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">&lt;ご注意願います&gt;</SPAN></DIV><DIV><DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">・純正品ですので純正の給排気系(エアクリーナー、ブローオフバルブ、タービン等)で問題なく使用できますが、ブーストコントローラーの性能をさらに発揮できる仕様となっていますので、ブーストコントローラー及びブーストメーターとの併用をお薦めします。</SPAN></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>&nbsp;</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・安全マージンを確保した商品ではございますが、この商品を装着・使用したことによるお客様の車輌に発生した不具合につきましては、当方は一切責任を負いかねますのでご了承願います。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000>・アウト側のゴムパッキンは付属しておりません。お手数ですがお取り付けの際新品を準備して頂くか、取り付け車両から取り外しての使用をお願い致します。</FONT></DIV><DIV><FONT COLOR=#000000><BR></FONT></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #000000;">&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN STYLE="COLOR: #0000FF;">ご希望の方は上記&lt;ご注意願います&gt;をご了解頂いた上で、現状渡し&amp;ノークレーム・ノーリターンにてお願い致します。</SPAN></DIV></DIV><DIV>&nbsp;&nbsp;</DIV><DIV><DIV>&nbsp;</DIV><DIV>&lt;付記&gt;</DIV><DIV><DIV>私の愛車スバルレガシィB4 RSK(GF-BE5)も同じ加工を施したICに換装しました。</DIV><DIV>現在作成中の進捗状況などを随時更新中です。是非ご覧下さい</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN><U><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Frb20eej20%2F&crumb=RQQzicyzZcOVQmo8uxNRKnTe7yg%2BVuTJ%2BYA2Iu%2FWqcweoCSCVfkoJxKOKveopeaugcjUb7qLnsMRWigT%2Bk7CwQ%3D%3D" TARGET=new>アメブロ</A></U></SPAN></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fyoshirin_workshop_jdm&crumb=g%2BYKmyMTJl5V0NWb1PQcv2%2FjTVqQhvu7CHmR3fpxs2SGX%2FUxL0DE3ZQy1eBnlnParrF9X%2BE4k3P%2FGHno73jg6Q%3D%3D" TARGET=new>インスタグラム</A></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fameblo.jp%2Frb20eej20%2Fentry-12730039694.html&amp;crumb=4wi9XH683UpSlTLYpPLgvVIFAUqldV%2BBXEX7gM6OmiMLvQvKqCPS5rOZ%2F2u902FHIyn3mZihApBW9xySpwNUfg%3D%3D" TARGET=new STYLE="COLOR: #326CA6;">IC下取りサービスをご希望の皆様はこちらから</A></DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

【軽快で強い加速が蘇る:ランクA】ダイハツタント・タフト/スバルシフォン LA650/LA660/LA900/LA910 圧力損失低減加工済みインタークーラー