個人で出品いたします<DIV><BR></DIV><DIV>父の「復元道」引退に伴いう出品です</DIV><DIV><SPAN>発売当初、ヤマハが世界に誇るインライン４の最高峰と謳われたこの車両を、</SPAN><SPAN>我が物にせんと熱望しましたが</SPAN></DIV><DIV><SPAN>甲斐性の無さから購入するまでには至らず、喉から手が出るほど欲しいとの想いを噛み締めながら、夜毎枕を涙で濡らした日々であったと申しておりました</SPAN></DIV><DIV><SPAN>老いても尚、熱い想いを捨て去る事は如何ともし難く、当時の仇を討たんが為、</SPAN><SPAN>程度の悪さ故に安価で売りに出された車体を購入し、ここまで「復元」した車両です</SPAN></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>父が借りていた作業小屋を退去するのに伴い</SPAN><SPAN>出品する事と相成りました</SPAN></DIV><DIV>志を同じくする同志にこの車両を引き継ぎたいと申しております</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>外装の状態</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>フロントフォークインナーチューブはメッキの剥がれや錆の発生が酷かったため左右共に新品に交換済み</DIV><DIV>タンク塗装やアルミ部品には年式相応の酸化や劣化が見られます</DIV><DIV>タンク内部は常時燃料を満たしており、一ヶ月に一回の燃料の入れ替えを欠かさずに実施しておりましたので</DIV><DIV>錆の発生は最低限となっています</DIV><DIV>マフラーや樹脂部品には立ちゴケ跡が見られます</DIV><DIV>右リヤウィンカーステーはリヤパニアケース取付ステーの折損の煽りを受けて折れています</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>機関の状態</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>クランキング、初爆、アイドリングするも、燃料漏れが発生しており直ぐに停止させざるを得ない状態です</DIV><DIV>エンジン始動直後の白煙はうっすらと見える程度でした</DIV><DIV>機関調整終了時には、<SPAN>父の依頼で何度か試走しましたが、これがYAMAHAの本気かと唸らされる実力でした</SPAN></DIV><DIV>キャブレタも全ての消耗品を交換後、同調も納得いくまで取ったと申しておりました</DIV><DIV>ドライブチェーンは片伸びによる振動、異音がありましたので交換済みです</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>交換部品</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>フロントブレーキラインステンメッシュ、振動低減グリップ、フロントフォークインナーチューブ左右、ドライブチェーン、タイヤ前後、XJR1300クラッチカバー、エアエレメント、オイルフィルター<SPAN>ヨシムラデジタル油温メーター、ETC</SPAN></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV>不具合点</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>キャブレタ付近からの燃料漏れがありますが場所特定には至っていないとの事です</DIV><DIV>右リヤウィンカーステー折損、アンダーカバー左取付部折損</DIV><DIV>車検には関係無いですが右ミラー内部に剥がれが見受けられます</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>不具合点を修理すれば、直ぐにでも車検を受ける事が可能とのことです</DIV><DIV>タイヤも古いものですが溝は十分残っているので、このまま検査受け出来るとの事でした</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN>この車両を出品するにあたって、整備上の必要のために父が買い揃えた部品及び書籍が付属します</SPAN></DIV><DIV>詳しいことは不明ですので写真を参照ください</DIV><DIV>質問や確認事項等ございましたらメッセージ頂き次第、父に聞き取りを行って返答いたします</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現車を実際にご確認いただいた後に、ご入札いただければ認識の違いによる行き違いも発生し辛いのでは無いかと考えます</DIV><DIV>スケジュールにつきましてはなるべく合わせるように努力いたします</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>現車確認要項</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>最寄りのICは京奈和自動車道山田川ICです</DIV><DIV>待ち合わせ場所はファミリーマート山城上狛店もしくはJR上狛駅です</DIV><DIV>電車でお越しの場合は駅までお迎えにあがります</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>時間</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN>平日&nbsp;１８:００ー２１:００（会社勤務のためこれ以外には対応できません）</SPAN></DIV><DIV>土曜&nbsp;&nbsp;対応できません</DIV><DIV><SPAN>日曜&nbsp; ５：００ー&nbsp;７：３０、１５:００ー２１:００</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>週末は３日前までにお申し出いただければ最優先で予定を確保します</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車両引き渡し要項</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>移動の手段を持っておりませんので、保管場所まで引き取り可能な方の入札をお願いします</DIV><DIV>陸送の手配はできませんが、こちらまで引き上げに来られる業者さんを手配していただけるようであれば、<SPAN>積載車の置き場所の確保と業者さんへの引き渡しのご協力はさせていただきます</SPAN></DIV><DIV>対応時間は現車確認要項に準じます</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>なお、勤務の都合上電話を工場内に持ち込めないため、メッセージへの回答は２１時以降になることが多いです</DIV>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

FJ1200 3CV 昭和63年7月書類鍵あり不動レストアベース部品取り始動可能燃料漏れあり付属部品、書籍あり取来人