<DIV>HAYABUSA GSX1300R(GW71A) 2000年式&nbsp;カナダ仕様です</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新車で購入し乗っておりましたが、年齢的に重量や前傾姿勢がきつくなり手放すこととしました</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>実走行：43689㎞（複数台バイクを所有しておりますので主にロングツーリングで利用。年式にしては距離は出てません）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>車検：今年6月に取ったばかりなので2028年7月までたっぷりあります（タイヤの山も十分あり、今回の車検でプラグも新品にしました）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>外観：2000年式なので外観は多少ヤレがあります。飛び石・立ちゴケでのタッチペン補修や目立たないところの傷はありますが転倒等はありませんので良好な方だと思います（画像確認）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジン：幸いなことにトラブルなくノーオーバホールです</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>メンテ：走行に関わらず年1回のオイル交換、オイル交換2回に1度のオイルフィルター交換を実施しています。昨年の11月には2回目のフロントフォークとフロントブレーキのオーバホールを行っております。（2014年には懐かしのマイクロン処理を行いました）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>修理等：過去にセルモーター交換、レギュレータ交換、ラジエーターの液漏れでラジエーターとファンの交換を行っております（ラジエータ交換時メインハーネスのカプラー部分が経年劣化で割れてしまいましたのでコネクタを直差しし、浸水防止のためゴムカバーをタイラップで止めております。その後１０年以上経過しておりますが問題ありません）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>カスタム：KENZフロントスクリーン、</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ディトナハンドルアップスペーサー</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ETC</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; USB電源一体型電圧計（中華製、裏側にON/OFFスイッチあり）</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; メッシュブレーキホース（F・R)</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ディトナコージーシート</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; K&amp;Nエアフィルター</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ヨシムラトライオーバルスリップオン</DIV><DIV>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ヨーロッパ仕様左右スイッチボックス（パッシングスイッチ、ライトON・OFFが可能になります。ただしポジショ<SPAN STYLE=" ">ランプはライトが対応していませんので使用不可）</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>おまけとして写真は無いですがYAMAHA製（Ys）カバー、新車時添付の取説、ノーマルフロントスクリーン、ノーマルシート、ノーマルリヤコブ（リアシートと交換）をお付けします（ノーマルマフラーはありません）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>まだまだ十分走れますのでご検討よろしくお願いします</DIV>

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SUZUKI HAYABUSA GSX1300R(2000年式）ワンオーナー　車検2028年7月までたっぷり