<CENTER><TABLE CELLSPACING=1 CELLPADDING=5 WIDTH=1010 BGCOLOR=#000000> <TR> <TD ALIGN=middle BGCOLOR=#aaaaaa COLSPAN=2>出品商品のご説明</TD></TR> <TR> <TD ALIGN=middle WIDTH=20% BGCOLOR=#aaaaaa>メーカー名 商品名</TD> <TD BGCOLOR=#dddddd> 【ＲＥＡＬ】製 車種別専用　ハイクオリティ ワイドトレッドスペーサー 【社外ホイール（φ７３）専用タイプ　※本製品は、強度証明書は付属されません※】 </TD></TR> <TR> <TD ALIGN=middle WIDTH=20% BGCOLOR=#aaaaaa>適合車種</TD> <TD BGCOLOR=#dddddd> 日産車　社外ホイールハブ径φ73　ハブ径φ66の車両 </TD></TR> <TR> <TD ALIGN=middle WIDTH=20% BGCOLOR=#aaaaaa>商品の説明</TD> <TD BGCOLOR=#dddddd>　 販売実績１５年以上！ワイドトレッドスペーサーの老舗！ 【ＫＳＰエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります！！ 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、 ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。 素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。 このＲＥＡＬワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。 製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。 高精度機械にて製作、その精度は1/100mm単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。 結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。 このスペーサーは社外ホイール（ホイールハブ内径Φ７３）専用で製作しております。車両側ハブ径はφ66です。 設定サイズ（15mm・20mm・25mm・30mm）があります。詳しい詳細に関しては問い合わせフォームよりお問い合わせ下さい。 【製品詳細】 　　　　 材　質 ： 高強度ジュラルミン（A2017S)　硬質アルマイト加工済 サイズ ： 外径φ１５９　　 　　　　　ＰＣＤ１１４．３　　　　５Ｈ　　ハブボルトＭ１２－Ｐ１．２５　　 　　　　　車両側ハブ径φ66→ホイール側ハブ径φ73 　　　　　スペーサー取付用専用ナット付属 　　　　　ハブボルト圧入済み 　　　　　２枚１セット 【製品装着時の注意事項】 ・ホイール取り付けにあたり、車輌ハブボルトの長さより薄いスペーサーを取り付けている場合は、スペーサー表面よりボルトが出る為、ホイールの裏に十分な逃げ加工がしていないと取り付け出来ません。 ・15mmスペーサーには、スペーサーからナットが飛び出さない専用薄型ナットを付属しています。但し六角部分が薄い為、レンチのかかりが浅く変形しやすいので取り扱いに注意して下さい。 </TD></TR> <TR> <TD ALIGN=middle BGCOLOR=#ffffff COLSPAN=2></TD></TR></TABLE></CENTER> <CENTER></CENTER> <CENTER><A HREF="https://shopping.yahoo.co.jp/stores/wrap/bouncer.html?dest_path=http://minkara.carview.co.jp/userid/711133/profile/" TARGET=new></A><CENTER> <CENTER></CENTER></CENTER></CENTER>

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社外ホイールを装着でもブレ無し！日産車用　KSP製REALワイドトレッドスペーサー114.3-5H 15mm　φ66　KS-501566　BNR32　BCNR33　BNR34