<DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■品名</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>GReddy DCTクーラーキット R35用</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■メーカー</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>ニッサン / NISSAN</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■適合車種</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>GT-R</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■適合型式</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>CBA-R35</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■エンジン</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>VR38DETT</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■年式</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>07.12～10.10</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■コア</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>NS1310G</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■コードNo.</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>12024810</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■定価(税抜)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>￥268,000</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>■備考</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・R35GTR専用アルミ削り出しオイルブロック（サーモスタット内蔵）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・オイルブロックからコアまでを専用アルミパイプで配管。（一部、黒ナイロンメッシュホースとGReddy フィッティングで配管）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・専用インナーブレード付きFRPダクト付属。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・別途、ウォッシャータンクが必要。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願いします。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●ご購入前にメーカーホームページで商品をご確認ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますのでご了承ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●注文後のお客様都合によるキャンセルは致しかねますのでご了承ください。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>●離島・海外は発送不可です。(注文があった場合はキャンセル致します。)</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=4><B>【GReddy DCTクーラーキット R35用】</B></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>R35GTRは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)油温が140℃を超えると</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>フェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着されていますが、スポーツ走行等には明らかに容量不足のため、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>左側フロントフェンダー内に空冷オイルクーラーコアを追加するDCTオイルクーラーキットを 開発しました。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>純正ヒートエクスチェンジャーも併用することで低温始動時も冷却水でDCTオイルを最適な温度に保ち、</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>サーキット走行から街乗りまでGR6型ミッションの操作性、耐久性を高めます。</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3><BR></FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>【仕様】</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・R35GTR専用アルミ削り出しオイルブロック（サーモスタット内蔵）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・オイルブロックからコアまでを専用アルミパイプで配管。（一部、黒ナイロンメッシュホースとGReddy フィッティングで配管）</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3>・専用インナーブレード付きFRPダクト付属</FONT></DIV><DIV><FONT FACE=system SIZE=3><BR></FONT></DIV><DIV><BR></DIV>

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