アドレスv125のk7モデルです。 大事に乗っていましたが、事故に伴い手放します。 パーツ取りにいかがでしょうか。 廃車をしてお渡しです。 自賠責は令和11年7月まで残っておりますので、希望があればお譲りします。 これまで半年又は6000km以内毎にオイル交換はしております。 直近3年の整備記録は下記の通りです。 ※全てバイク屋での作業です。 〇2023年 2月 走行距離16824km ・kx85用 2ポットブレーキキャリパーへ交換 ・エンジンオイル＆フィルター交換 ・プラグ交換 〇2023年 6月 走行距離18244km ・エンジンオイル交換 〇2023年 9月 走行距離18350km ・前後タイヤ交換 〇2023年 11月 走行距離18551km ・エンジンオイル＆フィルター交換 〇2024年 5月 走行距離18864km ・エンジンオイル交換 〇2024年 6月 走行距離19110km ・Fブレーキマスターピストン交換 ・シート張り替え ・ドライブベルト交換 ・ウェイトローラー交換 〇2024年 11月 走行距離 23524km ・エンジンオイル＆フィルター交換 〇2025年 6月 走行距離 27569km ・エンジンオイル交換 〇2025年8月 走行距離28323km ・Fブレーキパッド交換 〇2025年11月 走行距離 29235km ・エンジンオイル＆フィルター交換 〇2026年 5月 走行距離 30855km ・エンジンオイル交換 ・前後タイヤ交換 ・アクセルグリップ交換 〇2026年 6月 事故当時の走行距離30913km ゆっくり走れば自走は出来なくはないですが、当方で一切の責任は負いません。 バイク屋さん曰くフロントフォークの曲がりとフレームに多少の歪みが見られるとのことです。 外装は転倒による傷や割れがあります。 現状、エンジンはセルで始動できます。 灯火類やブレーキも特に支障ないと思います。 サイドスタンドは無くセンタースタンドのみですが、今回の事故により自立はしますが若干不安定です。 kx85の2ポットキャリパーやアルグレットマフラー、DCRのバックレストはそのままお使いいただけると思います。 ジャンク扱いですので、現車確認をオススメします。 ～落札後の流れ～ 1.商品落札後、24時間以内に住所、氏名、連絡先を メッセージにて連絡ください。 2.銀行口座の振込先をお伝えしますので、 1週間以内に代金を振込してください。 3.当方で入金確認ができましたら、 廃車証明書と譲渡証明書を郵送で送ります。 4.書類が届き次第、1週間以内を目安に役所で名義変更の手続きをしてください。 5.名義変更を終えたらお互いの都合を確認の上、バイクを取りに来ていただくか陸送でのお渡しとなります。 ★以下事項を遵守・ご理解ください★ ①現車確認後、又は現車確認せずに落札された後のクレームは一切受け付けません。 ジャンク扱いですので、現車確認をオススメします。 ノークレームノーリターンをご理解の上、入札の程よろしくお願いします。 ②新規の方や良い評価率が95パーセント未満の方は入札をお控え下さい。どうしてもオークションに参加されたい方は質問欄より購入の意思表示をお願いします。質問無く入札された場合は入札を削除させて頂きます。 良い評価率が95%以上の方はご質問無く入札頂いて構いません。 最近、日本語が通じない方の落札がとても増えております。過去に何度も嫌な思いをしたので、日常会話程度の日本語が出来ない方、メッセージのやり取りが遅くなりがちな方は入札はご遠慮ください。 ③落札後は24時間以内にご入金をお願いします。 諸事情により遅れる場合は入金予定日をメッセージにてご連絡願います。 ④当方の仕事休みは土、日、祝日です。 引渡しは基本的に土、日、祝日ですが、難しい場合は平日の20時～22時頃まででしたら対応可能です。 ⑤車両の陸送を希望される方は落札者様で手配願います。基本ドアtoドアです。 車両保管場所はさいたま市です。 以上、よろしくお願いいたします。 （2026年 7月 9日 11時 22分 追加） この度は当方の商品をご覧いただきありがとうございます。 また、既に入札をいただいております方々には重ねて感謝申し上げます。 先程、良い評価率95%未満の方がご質問なく入札されましたので削除いたしました。 商品説明文をご確認頂かずに入札される方は落札後にトラブルが生じやすい為、双方のためにもこのような対応をさせていただいております。 ご理解の程よろしくお願いいたします。 商品説明文やそれ他ご不明点等ございましたら何なりとご質問下さい。 引き続き、よろしくお願いいたします。

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個人出品ジャンクスズキアドレスV125 k7 規制前 CF46A 走行距離30913km