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ご観覧頂きまして有難う御座います。 

2WE　北米仕様フルパワーのV-MAX1200　を出品させて頂きます！ 

動画 

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★概要★ 

巨大なエアスクープ（空気取入口）を持ち、まるでエンジンが走っているかのような、迫力のあるバイク、それがV-Max(ブイマックス）です。 
オートバイに詳しくない人でも、一度その姿を見れば他のバイクと見間違える事はまずないでしょう。 
V-Max（VMX12）は、ヤマハ発動機がアメリカ向けとして1985年に発売開始したオートバイです。 
以来20年以上にわたり、基本的な構造はそのままに販売され続けていました。 
数年を待たずにフルモデルチェンジされる事が常識のオートバイ業界においては異例の長寿といえるでしょう。 
それだけにファンも多く、各地で様々なファンクラブが活動を続けています。 

開発当初はアメリカのみでの発売を予定していたため、現地で市場調査が行われたようです。 
その結果、「強いアメリカ」「Ｖ８エンジンの自動車」「ドラッグレース」等をイメージしたオートバイを作ろう！ということで、基本コンセプトに「ブルート＆マッチョ」を掲げ、アメリカでデザインコンセプトが作成されました。 
同社の「ベンチャーローヤル」というオートバイのエンジンをベースに、V-Maxのエンジン開発が行われたのですが、その開発中に、日本側からの「何馬力位必要か」の問いに対し、アメリカ側から「出せるだけ出せ！」という返事が帰ってきたと言う話はあまりにも有名です。 
この逸話からもわかるように、とにかく馬力のあるマッチョなバイクとしてV-Maxは開発、発売され、大人気を博しました。 
V-Boost（ブイブースト）というシステムを用いて出した1200cc、143psという当時最強の数値は、技術革新の著しい現在においても決して見劣りするものではありません。 

◆ありあまるパワー◆ 
143psを叩き出すパワーとそのトルクは強烈の一言です。 
1～５速、どのギアでも6000rpm前後から発動するV-BOOST。これは実際に乗った方にしか体感できない未知の世界です。 
四輪ターボ車で良くドッカンターボと表現されますが、それと似たような感覚でしょうか。 
脳が後に置いていかれるような感覚は、一度乗ると病みつきになります。 
上腕筋と腹筋、それに首の筋肉は常々鍛えておきましょう。 

◆低速の安定感◆ 
260Kg以上の重量のわりに、エンジンさえかかっていれば低速でも取り扱いは非常に楽です。UPなハンドルと低い重心、太いトルクでＵターンも楽々。ネイキッド感覚で乗れるモンスターバイク、初めて乗ったときは、まさに「目から鱗」でした。 
ツーリングも楽々 安定感のあるポジションで長距離の移動も快適です。 
Ｖ－Ｍａｘに乗り換えてから急に走行距離が伸びたと言う話しも良く聞きます。 

◆峠道もイケる◆ 
意外に思われるかもしれませんが、峠道をそこそこのペースで走るのも得意です。 
ブレーキングで無理をせず、コーナーは小さく曲がって立ち上がりでのフル加速を心がけましょう。 
バトルステップ装着済みで、バンク角も安心です。 

◆豊富なアフターパーツ◆ 
発売後長年人気を保っているためか、アフターパーツに苦労することはありません。 
「ありとあらゆる」部品が揃っています。財布にあわせた改造を思う存分楽しみましょう。 



★無料で予備検査取得致します！！★ 

※予備検査とは※ 

車検がきれてナンバープレートがない状態で、車検を受けることを「予備検査」といいます。予備検査は、一般的に車検場で受ける検査となんら変わりはありません。 
ただ、通常の車検と異なるのは、検査に合格しても車検証は交付されず、代わりに「自動車予備検査証」が交付されます。この「自動車予備検査証」は、交付されてから3か月間の有効期限が御座います。 
「自動車予備検査証」があれば、乗り出しにあたって車検を受ける必要がなく、有効期限である３か月以内に書類手続きを行って頂くことで、即日車検２年付きの状態でお乗り出し頂けます。 つまり、「予備検査付き」「予備検査渡し」の車両は、陸運局へ車両を持ち込む必要も無く、車検が2年間ついた状態になる ということです！ 




・ヤマハ　V-MAX1200 
・排気量　1200cc（４サイクルエンジン） 
・車体番号　JYA2WEE01KA005*** 
・初年度登録　平成2年4月 
・走行距離　約23300マイル（走行距離管理システム通過済みの実走行） 
・書類記載距離　令和４年21200マイル 令和６年22600マイル 
・車検有効期限　車検は切れておりますが上記の通り無料で予備検査取得致します！ 
・登録書類付属します 

・フレームダメージ無し 
・ハンドルストッパーダメージ無し 
・ステム曲り無し 
・フォーク曲り無し 
・エンジン始動し普通に走ります。 
・アイドリング、吹け上がり共に良好 
・フォークオイル漏れ無く動作良好 
・リアサス抜け無く動作良好（滲みあります） 
・タンク内錆ありません 
・シート破れありません 
・オイル漏れありません 
・エンジン異音ありません 
・白煙ありません 
・タイヤ前後共に2023年製造　共に５部山程度残量あります 
・タンク 小さなエクボはありますが、大きな凹みやキズはありません 
・外装カウル 割れや凹み無く非常に良い状態です 

外装、中古車両ですので小傷汚れ腐食等ありますが、年式を考えると非常に良いコンディションを保っています！ 
（心配な方はパソコン等で写真確認をお願いします） 

現車確認も大歓迎ですので、ご希望があれば質問欄よりお問い合わせ下さい！ 

★遠方への配送のご案内です★ 

陸送での発送も可能です。 
アイライン、BAS等々幅広く対応させて頂きますので、ご希望があればご相談下さい。 
また、神戸、大阪、舞鶴からフェリーでの無人航送も対応可能です。 

●万が一車両到着時に記載の無い不具合等が発覚した場合、内容によっては対応出来る場合も御座います。 突然評価よりご連絡を頂いても対応出来ませんので、まずはご相談下さいませ。 
●自走でのお引取りも対応させて頂きますが、お帰りの道中に故障を含むトラブルが発生しても一切対応は出来ませんので、事前に工具や消耗品をお持ち頂くか、ロードサービス等にご加入頂いた上でお願いします。 
●未成年者の方のご入札は保護者の方の同意の上でお願い致します。 
●車両の引き取りに関しましてはご連絡ください。こちらの仕事の都合上、時間を合わせて頂くことになりますので宜しくお願い致します。 
●仕事上の都合でメールの返信が遅い時間になることが多いので宜しくお願い致します。 
●当方、仕事の都合で連絡が遅くなることがあります。スムーズなお取引になるよう心掛けてはいますが、仕事の都合上難しい場合も御座います。お急ぎの方は事前にご連絡していただき、確認の上、ご入札下さい。 
●現車確認無しで落札された場合、如何なるクレームもお受けできません！記載漏れ含む。落札後は、原則的にキャンセルには応じられませんが、万一キャンセル、入札の取り消しの場合キャンセル料として総額の２０％ご負担を頂きますので慎重にご入札下さい。落札後の取引連絡、入金は３日以内でお願いします。 
●写真では判りづらい部分やこちらでも把握しきれていない不具合などがある場合がありますので是非、現車を確認の上ご入札下さい。 
●発送中に付いた傷、事故に関しては当方は一切の責任を負いません。ご了承願います。 
●他にも出品していますので、商品に対する、”見落とし等も” 在るかも知れませんが、全てを伝えることは、無理ですので、現状とさせて頂きます。気になる箇所は、入札前に、ご質問願います。 
●基本的に中古車です、細かいことを、気になさる方は、 ”お近くのバイク屋で購入願います。 
●交換部品についてですが個人差がございますので特に記載のない場合は交換等しておりませんので 落札者さまでご対応お願いいたします。 
●当方は中古車を出品させていただいております。現状優先となりますので中古車とご理解いただいてご入札お願いいたします。 
●新車・店頭売りのような条件とは違います。 
※落札後、24週間以上連絡なしの場合は、キャンセルとみなします、その後、少額訴訟制度を利用いたしまして、警察へ被害届を出します、Yahoo! JAPANは、警察から捜査関係事項照会書の送付を受けた場合のみ、お客様の登録情報について回答し、捜査に協力しています。

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