<CENTER><TABLE WIDTH=80% BORDER=1px CELLSPACING=0><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>メーカー名</TD><TD BGCOLOR=#fff>オクヤマ</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>商品名</TD><TD BGCOLOR=#fff>ストラットタワーバー</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>メーカー品番</TD><TD BGCOLOR=#fff>618 312 0</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>自動車メーカー</TD><TD BGCOLOR=#fff>ミツビシ</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>車種</TD><TD BGCOLOR=#fff>ランサーEVO.VII～IX</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>型式</TD><TD BGCOLOR=#fff>CT9A</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>F/R</TD><TD BGCOLOR=#fff>フロント</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>タイプ</TD><TD BGCOLOR=#fff>-</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>材質</TD><TD BGCOLOR=#fff>チタン</TD></TR><TR><TD WIDTH=20% BGCOLOR=#f0f0f0>製品詳細</TD><TD BGCOLOR=#fff>ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。 コーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上します。 左右のサスペンション上部取付け部(ストラットハウス)を結び、俗に言うストラットハウスの「倒れ現象」を抑制することでサスペンションの挙動を安定させます。 MCS(マスターシリンダーストッパー) マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップ。また、ブレーキタッチの微調整も可能となります。 左右を結ぶシャフトとブラケット部を溶接し一体化構造により、さらなる軽量化と強度を追求しています。 シャフト、ベースプレート共にチタン製 材質はチタン製(シャフト部31.8φ肉厚1.0mm)です。質量は鋼鉄の約45%と非常に軽くアルミニウムの約2倍の強度を持ち、金属疲労が起こりにくい金属です。 シャフトTP340Cφ31.8t=1.0 ベースプレートTTP340t=3.0 取り付けはボルトオンです。</TD></TR></TABLE> <IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/car-parts-diy/pcb-trys-2-4d.jpg WIDTH=80%></CENTER>

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