<UL>650cのTTバイク、XSサイズの未使用フレームセットです！</UL>
<UL>小柄な方から身長175cmまでの幅広いレーサー向きの本格レーシングフレームです</UL>
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<UL>ロードTTをはじめ、トライアスロンなどで上位を目指している方にお勧めします</UL>
<UL>「650c規格の今どきのカーボンフレーム」をお探しで、大切に乗っていただける方にお譲りします！</UL>
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<UL>出品物とは別のもう１本のフレームで組んだわたくしの現役のバイク（画像９）を完成例の参考としてください</UL>
<UL>画像９のサドル高さはおよそ720mm（＝BB中心からサドル座面までの長さ）です。身長175cmのセッティングです</UL>
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<UL>同一品２本入手したフレームうちの１本を今回出品しました。１本は組み上げて現在も乗車中で（画像９）、</UL>
<UL>もう１本をスペアフレームとして未使用のまま大切に保管していました</UL>
<UL>非常に高価なフレームを当時無理して２本も購入いたしました・・・。とても大切に保管していました</UL>
<UL>断捨離のため、そのもう１本の方のスペアフレーム一式を出品することといたしました（涙）</UL>
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<UL>「650c規格の今どきのデザインとジオメトリのカーボンフレーム」は数ある650cバイクの中でも数種類がリリースされたのみです</UL>
<UL>その中でもデザインがイケてるフレームは当該フレームORDUが唯一と思います</UL>
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<UL>徹底したエアロダイナミクス形状、前後方向から眺めると刃物のような形状のフレームです（画像３・４）</UL>
<UL>現在主流のオフセットシートステーを取り入れた前述「今どきのカーボンフレーム」「デザインがイケてる」斬新なデザインです</UL>

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<UL>出品のフレームは未使用品です。ショップでホイールを試し付けしたわずかな痕跡があるのみです。BB内壁をはじめ、チェーンステー等に傷はございません（画像参照）</UL>
<UL>シートポストは未カットで十分な長さがあります。備品は全て揃っています！（画像８）</UL>
<UL>このコンディションで備品もフルセットで揃い、電動シフト対応の650c本格カーボンバイクは、わたくしは他では見たことがございません。貴重な商品・フレームセットです</UL>
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【仕様】
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<LI>メーカー：　　　　オルベア ORBEA
<LI>品名：　　　　　　オルデュ ORDU フレームセット、2014モデル
<LI>材質：　　　　　　フルカーボン
<LI>サイズ：　　　　　XS、適合ホイールサイズ650c（本品の適合ホイールサイズは700cではございません。ご注意願います）
<LI>OLD：　　　　　　前100mm、後ろ130mm、前後ともクイックリリースタイプ
<LI>シートポスト：　　専用シートポスト、未カットで十分な長さがあります
<LI>ステアリング：　　専用ステムを使用（有効ステム突き出し長さ75mm、90mm、100mm、110mmに対応する専用ステム４種類全てそろっています。調整が可能です）
<LI>その他：　　　　　変速は機械式と電動シフトの両方に対応します
<LI>同梱予定の備品：　画像８のアイテム：　ステム４サイズ（ひとつはフレームに既設）、シートポストのヤグラ（金属レール用、カーボンレール用、モノレール用）、BBカバー、ステム基部コックピット（機械式シフト用、電動シフト用）、グロメット２個、ヘッド部保護クッション１セット、リアカンチブレーキ用ケーブルリード１個、グリース２種類、CD（取扱説明書？）
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【フレームのジオメトリ】(カタログ値です。詳細は落札後にご自身で現物確認願います）
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<LI>トップチューブ：　　　484mm（ホリゾンタル換算の有効数値）
<LI>シートチューブ：　　　450mm
<LI>ヘッドチューブ長：　　100mm
<LI>チェーンステー：　　　370mm
<LI>シートチューブ角度：　78° 
<LI>ヘッドチューブ角度：　72° 
<LI>ホイールベース：　　　929mm
<LI>リーチ：　　　　　　　381mm
<LI>スタック：　　　　　　467mm
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【フレームの仕様】
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<LI>ケーブル内蔵式。ステム基部コックピット（機械式シフト用、電動シフト用）を介して内蔵します
<LI>ステムは独自仕様の固定様式です。そのため４サイズの専用ステムを試してベストポジションを調整します
<LI>シートポストの固定は臼式です。トルクスネジで固定されています
<LI>サドルは金属レール、カーボンレール、モノレールのいずれでも対応可能です。ヤグラの各金具が揃っています
<LI>リアブレーキは専用？のカンチブレーキです。調整に技術が求められます
<LI>左側チェーンステーの裏面に、電動シフト用のバッテリー固定用の台座があります（画像７）
<LI>リアエンドはTTバイクによくある正爪です
<LI>ボトルゲージ用ネジ穴はダウンチューブに１組分あります
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【現状】
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<LI>スペアフレームとして未使用のまま室内冷暗所で大切に保管していました
<LI>未使用で美品です
<LI>フレーム・フォーク共に破断・ヒビ・ねじれなどはございません
<LI>保管時の汚れや小傷があるかもしれませんが、あってもわずかです。適宜画像をご確認ください
<LI>大切に保管しておりましたが断捨離に迫られたため手放すことといたしました（涙）
<LI>画像に示したアイテムが出品物の全てです。お好みのコンポーネントパーツを準備いただきましたら１台が組み上がります
<LI>ステム固定用のネジ１本の六角が若干舐め気味です。フレーム購入時からこの状態でした。気になる際は落札者様にて適宜交換してください
<LI>内蔵式ケーブルです。根気強く配線することを楽しんでください。難易度が高い際には、落札者様にて適宜オルベア店へ持ち込んでご対応ください
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【おすすめの活用シーン】
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<LI>小柄な体格、女性、お子様の本格レースバイクとして
<LI>身長175cmまでの方で、ロードTTやトライアスロンで上位入賞を狙う本格派レーサー
<LI>650c愛好家、26erの方、小径バイク愛好家
<LI>「650c規格の今どきのデザインとジオメトリのカーボンフレーム」をお探しの方
<LI>このバイクを長年お探しの方
<LI>ブルホーンバーはもちろん、セッティング次第でドロップハンドルでもいけます
<LI>収集家の方
<LI>研究用・検討用
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【送料・発送】
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<LI>送料無料！
<LI>おてがる配送・宅急便（EASY）にて発送します。お支払い確定次第すみやかに発送します。
<LI>取引完了後の週末に梱包いたします。 梱包は輸送中の破損がないように充分配慮いたします。
<LI>万が一輸送中の振動や輸送時の落下等によるトラブルにつきましては、輸送業者における補償として落札者様主体でご対応願います。発送主がすべき手続き部分がある場合は着実に対応いたしますので、お声がけ下さい。ご了承願います。
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【注意事項】
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<LI>画像と説明で示した商品が出品商品のすべてです（フレーム＋シートポスト＋画像８の備品）
<LI>その他の備品は落札者様の方で調達願います
<LI>替えはございません。ご了承願います
<LI>組み立て時に手指等を挟まないように注意してお取り扱いください
<LI>仕事の都合上、手続きのタイミングにより、ご連絡や対応が遅延する場合があります
<LI>取引ナビは１日１回深夜確認です。頻繁に返信出来ません。ご了承願います
<LI>発送は原則的に「入金確認後の週末」です。もちろんタイミングが合えばすみやかに発送します
<LI>返品不可。ノークレーム・ノーリターンにてお願いします
</UL>

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【入札の制限・入札をお断りするケースについて】
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<LI>中古品のため、説明文や画像にて状態をご確認・ご了承のうえ入札下さい
<LI>「汚れ落としなどを楽しむ」「廉価なフレームを自分で組んで楽しむ」ための商品とご理解願います
<LI>お急ぎの方・神経質な方・迷っておられる方は、入札を控えて下さい
<LI>入札評価やコメントにおいて、不適切な発言記録のある方
<LI>上記条件に同意いただけない方
<LI>「負けず嫌い」「ギャンブル感覚」だけで競り勝たれた後、キャンセルされた評価や痕跡がある方
<LI>ご自身のルールを押し付ける方（送付先の複雑な変更や、厳しい要望を押し付ける方）は、取引をお断りします（落札者都合で取引中断とします）
<LI>以上の条件・事情を十分理解下さった方のみ、入札願います
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【入札代行業者、転売目的の方へ】
<UL>代行業者の方及び転売目的の方のうち、以下の評価・書き込み・実績のある方は、入札下さっても削除することがございます。ご了承願います。</UL>
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<LI>対応が遅い方
<LI>独自の手順や都合を強要される方 本サイトのページを丸ごと転用あるいはコピペして転売時の情報とされる方
<LI>個人情報がついた送り状を貼付したまま転売される方
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