再値下げしました。

バイク ヨシムラ TMR40キャブレター POWER FILTER仕様 GSF1200 ヨシムラ 785-111-2101<BR><DIV>ブランド：ヨシムラ</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ヨシムラ TMR-MJN 40φ パワーフィルター仕様です。</DIV><DIV>5年ほど前に新品で購入、セッティング後に500km程走った所でVシール不良による</DIV><DIV>アイドル不安定が出たので初期保障でヨシムラに返送してOHして貰いました。</DIV><DIV>その際に車両をノーマルキャブに戻してしまったので面倒になってそのまま室内保管していました。</DIV><DIV>一昨年、新品ステージ1カム（ロット生産で入手困難）を入手出来たのでまたこのTMRを付けて走行しましたが</DIV><DIV>中低速のワインディングがメインの私の使い方に合わなかったので再びカムとキャブをノーマルに戻して</DIV><DIV>保管していました。</DIV><DIV>この時の走行距離は2000kmほどで、車両に付けていた期間は2ヶ月ほど。</DIV><DIV>車両はガレージに屋内保管で雨天走行はしません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>上記の為、使用走行距離は3000km未満で写真を見て頂ければ分かりますが非常に美品で程度良好です。</DIV><DIV>中古キャブレターは摩耗等の痛みが不明なので敬遠されますが、本品は問題ないことを保障致します。</DIV><DIV>（業者では無い個人出品者で過去評価から判断下さい）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>購入時の書類も全て揃っています。</DIV><DIV>また本品はパワーフィルター仕様ですが、写真のセッティング表を見て頂ければ分かりますが、</DIV><DIV>ファンネルで使用する際もMJの番手のみの変更で使えますのでファンネル仕様への変更も容易です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ご参考までに、色々試しましたが標準仕様のままPSの戻し量を初期の1＋1/2から 1+1/4に絞っただけが</DIV><DIV>ベストセッティングでした。</DIV><DIV>使用するエキゾーストの抜け加減によるのであくまで参考にして下さい。</DIV><DIV>ノーマルアクセルワイヤーでも引けないことは無いのですが、左リンク式なのでハイスロで</DIV><DIV>アクセルワイヤー長を少し長めにした方が無難です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>新品で約30万しますが、美品とは言え使用済みですので安めに出品致します。</DIV><DIV></DIV>

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【極上美品】GSF1200 ヨシムラ TMR-MJN 40φ 油冷バンディット GSX-R