<DIV>マーキュリー&nbsp;船外機 30馬力 4スト 淡水使用ジャンク部品取りの出品になります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>サウザーに付いていたエンジンを載せ替えた為、出品になります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>実働エンジンですが古く状態も悪い為、ジャンク部品取りになります。</DIV><DIV>サウザーに付いていた状態の動画と取外し後の動画が下に有ります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ジャンク理由</DIV><DIV>エンジンカバー割れ鉄板にて修理有りの為、手動チルトしにくい</DIV><DIV>キャビテーションプレート前面割れ有り</DIV><DIV>スタビライザー割れ有り</DIV><DIV>チルトモーター仕様→ガスチルトに変更有り</DIV><DIV>キルスイッチ動作不安定？（始動時にエンジンかからない時ON⇔OFF繰り返しするとエンジンかかります）<BR>エンジンカバー内部サビ有（エンジンカバー修理部より雨水侵入している？<SPAN>）</SPAN></DIV><DIV><SPAN>ロアケースキール部曲り有</SPAN></DIV><DIV>2006年式と古く状態もあまり良くないのでジャンク品にて出品です。</DIV><DIV>動作状態は下の動画を確認下さい。</DIV><DIV>見落とし有りの場合あります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>燃料ホース・25L燃料タンク有り。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>動作確認は0.5時間ほど行っています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジン動作確認・水上がり確認済。</DIV><DIV><BR>型式&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ：&nbsp; F30LHPTJC&nbsp;&nbsp;（トーハツ形式3AC）</DIV><DIV>年式&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 2006年モデル</DIV><DIV>製造番号&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 0R138871</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>トランサム&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ：&nbsp;L 足</DIV><DIV>クランキング&nbsp;&nbsp; ： 始動確認問題無し</DIV><DIV>セルモーター&nbsp;&nbsp; ： 動作確認問題無し</DIV><DIV>シフト&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 前進、後進入ることを確認問題無し（シフトロッドが無いタイプ）</DIV><DIV>ブラケット&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 左右動作確認問題無し</DIV><DIV>チルト&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 電動チルト仕様ですが、手動ガス仕様に変更されてます。&nbsp;チルトリレー・スイッチ等は付いてます。</DIV><DIV>プロペラ&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 無し</DIV><DIV>ロワケース&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ： 外観割れ有り（キャビテーションプレート前面）、キール曲り&nbsp;ギアオイル白濁無し、保管・取付時に付いたキズ有</DIV><DIV>エンジンオイル ： エンジンオイル白濁無し</DIV><DIV>エンジンカバー&nbsp;：キズ有り・ワレ有りの為&nbsp;修理加工有り・加工部固定されてない？手動チルトするのがしにくい</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジン台・耳栓は付属しません。</DIV><DIV><BR>上記のみ確認</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>中古購入後使用頻度が少ない為、整備は3年に1回ぐらいだそうです。</DIV><DIV>中古艇購入時に付いていたエンジンになります。</DIV><DIV>R5年流木によるプロペラシャフト曲りの為、プロペラシャフトとプロペラシャフトハウジング交換してます。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>傷、汚れ、色落ち、カバー割れ、手動ガスチルトに変更等あります。神経質な方の入札はご遠慮ください。</DIV><DIV>※当方ではエンジン内部等を分解しての確認はしていません。</DIV><DIV>※中古品ジャンク部品取りになりますのでノークレーム、ノーリターンでお願い致します。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>L足になるので取付可能か確認後入札してください。船により取付に加工が必要な場合が有るそうです。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>手渡し希望です</DIV><DIV>手渡しの場合は緩衝材（毛布等）必要になります。</DIV><DIV>引取り時の車はトラックでも普通車でも可能です。普通車の場合は人手が必要の為、2人以上で来てください。</DIV><DIV>あと車の車種により載せれない場合があるので前もって引取り時の車の車種の連絡お願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>発送について</DIV><DIV>手渡し希望ですが、発送は本州のみ2万円で発送可能です。別途木箱作成用コンパネ代とパレット代として1万円必要です。</DIV><DIV>受け取り日を土日指定は出来ません。土日希望の場合は営業所止めでお願いします。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>エンジンオイル抜き取りしてます。到着後ご自身でオイル入れてから動作確認してください。</DIV><DIV>発送の場合は必ず発送伝票記入の電話番号を取引連絡にて連絡してください。</DIV><DIV>電話番号が無い場合は発送出来ません。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>重量物になる為、荷物の受け取りはフォークリフトが必要になります。</DIV><DIV>フォークリフトが無い場合は最寄の営業所止め発送になります。</DIV><DIV>自宅にフォークリフトが無い場合、会社等フォークリフトのある場所で受け取りは可能です。</DIV><DIV><DIV>重量物になりますので梱包発送まで時間がかかる場合が有ります。</DIV><DIV>引取り希望ですので梱包料は発送の場合のみ発生します。</DIV></DIV><DIV>   <BR></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fshorts%2FpL2rdhuBT2s%3Ffeature%3Dshare&crumb=3zW%2Bc8H7wWGOgUG0ipc4VBCoOzHvsU8z3owUtHMSziAtTgho3w7OCutZUDrlskbODzDHkHj8ElLPpl2hNINuLg%3D%3D" TARGET=new>エンジン動画1</A>エンジン取外し前&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fshorts%2F2xkxJQuH2ao%3Ffeature%3Dshare&crumb=edoCz%2BXsNc9yq17lF7df1%2BxJbbG2D0Wy9qs%2BUP565xM91VPuEn%2FsJmlgaxxYnH4GcA%2B28SrcwgKaLrQVuw3J%2Bg%3D%3D" TARGET=new>エンジン動画2</A>エンジン取外し後</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><A HREF="https://yahu.qbt.jp/jp/show/bouncer?url=https%3A%2F%2Fyoutube.com%2Fshorts%2FKNXivsetxyM%3Ffeature%3Dshare&crumb=REqx%2FErFWBTydkzYQwUpI34e6lE2ojy3AxgQxlFSYMJJtKtHUon%2F6h9IFF4cIi6m4qW5sS54Ho7u%2B3b%2BXuIfgQ%3D%3D" TARGET=new>エンジン動画3</A>エンジン取外し後</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV>

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