イタルボランテ正規品 実測約φ345mm 小径のフォーメルスーパー、メンテ、クリーニング済み。 保管使用に伴う微かな擦れありますが、メンテ済みとなり当時ものとしては状態良好です。 写真最後 ポルシェ ケイマンGT4純正ステアリングと比較して、ステアリンググリップ断面は円や楕円ではなく、親指が入りやすいようD型となっております。ケイマンGT4純正はポルシェで最も小径の約φ360mmですが、本品は実測 約φ345mmですので、小径となります。 ホーンボタン2点とも同通良好です。アースリング無しで使用可能な端子差し込み口がパッド裏にあるのが、通常のフォーメルとの違いとなります。(ワークスベル ラフィックス/NRG クイックリリース利用時は2線/2端子接続をお勧めします) 取り付け用ボルト付属。 手に吸い付く上質な使用感、握り裏のグリップ含め数あるステアリングの中でも屈指の逸品です。(OMP、スパルコ、パーソナル、MOMO、ナルディと比較) 握り太さ約28/27mm (12時位置)やや細めと感じますが、しっとりとした吸い付くような握り断面形状が特筆かと思われます。このD型形状はアドミラル、通常のフォーメルと異なり、現在のポルシェ 設計にも反映されている希少品です。(恐らくこちらが本家で、ポルシェの設計者 選定者にイタルボランテ愛好家がいるのではと推測。現在は社外品/純正でこのD型断面が採用されたものはポルシェ以外ありません) 価格交渉ご遠慮下さい。よろしくお願い致します。

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イタルボランテ小径フォーメルスーパーメンテ済ステアリング (アドミラルイニシャルD MOMO) formel イタリア製ポルシェ GT4と比較