<CENTER><TABLE BORDER=0 WIDTH=600 BGCOLOR=#ff8000 CELLPADDING=3><TR><TD BGCOLOR=#fdf082 COLSPAN=2><CENTER>出品価格は税別価格です。 落札後、別途消費税がかかります。</CENTER></TD></TR></CENTER></TABLE><CENTER> <TABLE WIDTH=800 BGCOLOR=#0000ff CELLSPACING=1 CELLPADDING=5><TR><TD BGCOLOR=#0099ff COLSPAN=2 ALIGN=center> ◆◇ Bilstein B14 BSS-Kit 車高調 新品 ◇◆ </TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#0099ff ALIGN=center WIDTH=20%>商品説明</TD><TD BGCOLOR=#99ccff> &nbsp;多くの方が認める、最高峰ショックの代名詞ビルシュタイン。 &nbsp;[ B14 BSS-Kit ]は上質な乗り味とスポーツ性を両立した、 &nbsp;Bilsteinのハイパフォーマンスサスキットです。 &nbsp;ネジ式車高調整機構により、お好みの車高に設定できます。 &nbsp;実用性と性能を考慮し、過度なローダウンを求めず、 &nbsp;適度なダウン量により、スタイリッシュなローフォルムを実現します。 &nbsp; &nbsp;また独自の3層防錆コーティング処理により、 &nbsp;優れた耐久性を実現し、固着や腐食を強力に防ぎます。 &nbsp;高圧単筒ガス式の高い減衰力は、特に高速域で高い安定性を誇ります。 &nbsp;低速では硬さが気になるかもしれませんが、 &nbsp;スピードを上げると吸い付くような乗り味となります。 &nbsp;どっしりと安定し、ふらつきが少ないため、 &nbsp;高速道路のレーンチェンジでは感動すら覚えることでしょう。 &nbsp; &nbsp;車高の調整幅は標準車高からのダウン量となります。 &nbsp;純正でローダウンされているM-SportやS-Lineなどのグレードに装着した場合、 &nbsp;見かけ上のダウン量は少なくなります。 &nbsp;多少の違いはありますが、おおむね15-20mm分ほど差し引いてお考え下さい。 &nbsp;なお車の装備などによる重量差、個体差などによってダウン量は変化します。 &nbsp;また調整幅の項目に一つの値しか記載のない場合は、 &nbsp;メーカーの推奨ダウン値となります。 &nbsp;実際には更に上下に調整できますが、ひとつの基準として参考にされると良いでしょう。 &nbsp;出品内容は、以下となります。 <TABLE WIDTH=660 CELLPADDING=2 CELLSPACING=2 BGCOLOR=#DDDDDD><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left> □適合車種</TD></TR><TD WIDTH=95% ALIGN=left><TABLE> <TR><TD> 車　　　　　種</TD><TD>： </TD><TD>ゴルフVII</TD></TR><TR><TD>車　体　形　状</TD><TD>： </TD><TD>ヴァリアント (ワゴン)</TD></TR><TR><TD>世　　　　　代</TD><TD>： </TD><TD>5G</TD></TR><TR><TD>車　両　型　式</TD><TD>： </TD><TD>AUCJXF・AUDJHF</TD></TR><TR> <TD>エ　ン　ジ　ン</TD><TD>： </TD><TD>CJX・DJH</TD></TR><TR> <TD>グ　レ　ー　ド</TD><TD>： </TD><TD> R 4motion　</TD></TR><TR><TD>年　　　　　式</TD><TD>： </TD><TD>2014/04～</TD></TR><TR> <TD>そ　　の　　他 </TD><TD>： </TD><TD> DCC装着車用</TD></TR><TR><TD></TD></TR></TABLE> </TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□商品名</TD></TR><TD WIDTH=95% ALIGN=left><TABLE> <TR><TD>商　　品　　名</TD><TD>： Bilstein B14 BSS-Kit</TD></TR><TR><TD>商　品　区　分</TD><TD>： 1台分</TD></TR><TR><TD>数　　　　　量</TD><TD>： 4本</TD></TR><TR><TD>品　　　　　番</TD><TD>： 47-251588E</TD></TR><TR><TD>ショック種別 F</TD><TD>： 倒立単筒</TD></TR><TR><TD>ショック種別 R</TD><TD>： 単筒</TD></TR><TR><TD>調　整　幅　F</TD><TD>： 30～45mm</TD></TR><TR><TD>調　整　幅　R</TD><TD>： 20～40mm</TD></TR><TR> <TD> </TD></TR> </TABLE> </TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□注意事項</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%></TD><TD WIDTH=95% ALIGN=left>フロントストラット径が[ 55mm ]のリア マルチリンク車用 DCCキャンセラー付属 ご入札前に、必ず在庫確認をお願い致します。 お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・ 外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、 スムーズに対応できます。</TD></TR></TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□送料・代引き手数料・消費税について</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%><TD WIDTH=95% ALIGN=left> 送料は全国無料です。 (北海道～九州までOK　沖縄及び遠距離離島は除きます) 代引き手数料は[ 1200円(税別) ]です。 税別出品の為、落札金額に別途消費税がかかります。</TD></TR></TABLE><TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#CCCCFF COLSPAN=2 ALIGN=left>□その他・納期について</TD></TR><TR><TD WIDTH=5%></TD><TD WIDTH=95% ALIGN=left> マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。 事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。 <A HREF="https://shopping.yahoo.co.jp/stores/wrap/bouncer.html?dest_path=https://www.bilstein.jp/product_search" TARGET=new>Bilstein 商品ページ</A> 当社はBilstein代理店の阿部商会より認定された正規販売店です。 商品はすべて正規輸入品です。 </TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE> 他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。 質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。 本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。</TD></TR><TR><TD BGCOLOR=#0099ff ALIGN=center WIDTH=20%>注意事項</TD><TD BGCOLOR=#99ccff>ご注文後の商品手配となります。 受注後の取り寄せとなりますので、通常3ヶ月以上の納期がかかります。 国内に在庫があった場合は2、3営業日で発送できることもありますが、 納期がかかるものとお考え下さい。 時間にゆとりを持ったご注文をお願い致します。 ※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※ ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。 <TABLE CELLSPACING=3 CELLPADDING=4 BORDER=0 WIDTH=100%><TR><TD BGCOLOR=#FFFFFF>メールが届かない場合・・・ ご落札頂いた場合、営業日なら即日、 営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。 1日たってもメールが届かない場合、 迷惑メールとして処理されている場合がございます。 メールが届かない場合は商品ページの連絡掲示板をご参照下さい。</TABLE> 画像は商品の参考画像です。 商品とは一部異なる場合があります。 誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。</CENTER></TABLE>

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