<DIV ALIGN=CENTER>即決：アドレスV125G,S CF46A，CF4EA　K5～K9 
フロントホイールベアリング 
＋「オイルシール」＋「抜具」　クリックポスト発送 
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<TD COLSPAN=2 BGCOLOR=#ff80ff WIDTH=640>商品説明 </TD>
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日本製　フロントホイルベアリング（２個）と、ベアリングを 
抜くための抜具、オイルシールとなります。 
 
ゴミなどが入りにくいシールタイプベアリングです。 
 
レースなどで使用している方で多く実績があります。 
本ベアリング、オイルシールはグレードも申し分ない、 
日本製一流メーカです。実績／信頼ともに安心して使えます。 
実際に走りがよくなるのが実感できると思います。 
 
長く交換していないベアリングは本当に固く、簡単に取り外せない 
場合があります。 
せっかくベアリングを購入されたのに、自身で取り外すことが出来ず、 
結局バイク屋へ持ち込んだ方もいらっしゃいます。 
（バイク屋さんで持ち込み作業依頼をすると高価です） 
 
抜具を使用した取り外し方の詳細写真及び手順は、 
落札者様を対象にご案内させていただきます。 
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<TD COLSPAN=2 BGCOLOR=#ff80ff WIDTH=640>注意事項 </TD>
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すべて新品です。落札後のキャンセルはご遠慮ください。 
また大至急等の対応は出来かねますため、その際は落札をご遠慮 
いただけますようお願い致します。 
 
＜効果＞ 
フロントホイルがぶれている車種、ホイルの回りに違和感のある 
車種に効果があります。 
多くのアドレスV125でこのベアリングを使用していますが、 
距離の走った個体には非常に効果があります。 
 
※まれにホイルがゆがんでいる固体がありますが、その場合 
はベアリング交換はせずホイールごと交換をお勧めします。 
その際に日本製ベアリングを是非ご利用ください。 
 
＜作業イメージ＞ 
・フロントホイールを外し、ベアリングシールを外します。 
　→簡単な工具類で簡単に外れます。無理をせずやさしく　 
・抜具をベアリングに差込みます。目安はベアリングの厚さ＋2mm 
　差し込むイメージです。 
・長いドライバーで反対側からやさしく叩き出します。 
　→硬いですが地道に叩くと抜けてくると思います。 
・新品のベアリングは予め冷凍庫などで冷やしておけば、ベアリング 
　がインストールしやすいです。 
　→熱膨張の関係です 
 
※本件、詳細な手順はお取引内で詳細写真とともにご案内させて 
　いただきます。 
 
またV125はホイルが弱い傾向にあります。 
強めの段差を踏んだ、フロント側を壁に当てただけでもホイルが 
ゆがんでしまう場合があります。 
フロント側を持ち上げて、軽く回してみてホイルのブレをチェック 
していただけたらと思います。 
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<TD COLSPAN=2 BGCOLOR=#ff80ff WIDTH=640>発送詳細 </TD>
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特に希望がなければ、日本郵便（クリックポスト）にて発送します。 
 
諸費用を安く抑えるために、簡易包装で発送します。 
上記でよろしければ、送料は一律185円のみいただきます。 
　※何セット購入いただいても、送料は185円以上いただきません。 
　　（日本郵便（クリックポスト）のみ） 
 
また大変申し訳ありませんが、当方、発送処理などの事務処理 
が多いため、「お問い合わせ番号」の通知をしておりません。 
不達などの事故が発生した場合に、お問い合わせ番号の通知や 
調査を行います。 
 
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送料を安く抑えることと、商品の中身に問題がないか、型番に 
問題がないか等を検品するため、外箱は切らせていただく場合が 
あります。ご了承ください。 
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<TD COLSPAN=2 BGCOLOR=#ff80ff WIDTH=640>支払方法 </TD>
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○Yahoo!かんたん決済 
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