<CENTER>
<TABLE WIDTH=747 BORDER=0 CELLPADDING=2 CELLSPACING=0>
 <TR>
 <TH BGCOLOR=#457198>
 <DIV ALIGN=right>ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した全く新しい“スポーツツーリングタイヤ”</DIV>
 </TH>
 </TR><TR>
 <TD HEIGHT=40 BGCOLOR=#eaedf0 ALIGN=center>
 <CENTER>PIRELLI ANGEL GT エンジェル 3976000 フロント 120/70ZR17 M/CTL (58W) </CENTER>
 </TD>
 </TR><TR>
 <TD> 
 <CENTER><A HREF="https://shopping.c.yimg.jp/lib/horidashi/85898_001.jpg" TARGET=new><IMG SRC=https://shopping.c.yimg.jp/lib/horidashi/85898_001.jpg BORDER=&quot;0&quot;></A></CENTER>
 
 <HR>
 <TABLE WIDTH=100% BORDER=0 CELLPADDING=0 CELLSPACING=0>
 <TR>
 <TD VALIGN=top> 
 | 商品詳細 
 
 商品名：ANGEL GT(エンジェルGT) 
 メーカー：PIRELLI/ピレリ 
 サイズ：120/70ZR17 M/C TL (58W) 
 JAN：8019227397604 
 品番：3976000 
 タイヤ幅(mm)：120 
 扁平率(％)：70 
 リム径(インチ)：17 
 荷重指数：58 
 タイプ：フロント 
 納期： メーカーお取り寄せ 
 
 ｜おすすめポイント 
 
 ピレリ史上最高の耐久性とウェット性能を実現した全く新しい“スポーツツーリングタイヤ” 
 
 ● タイヤのすべてを新たに設計 
 ● 徹底した実走行テスト 
 
 １）タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用 
 ２）内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用 
 ３）ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化 
 
 より遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、 
 安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo=大旅行」を足元から支えます。 
 
 ※商品画像はイメージとなりホイールは商品に含まれません。 
 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 
 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 
 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 
 <HR>
 </TD>
 </TR>
 </TABLE>
 
 対応車種 
 
 <TABLE WIDTH=740 BORDER=1 CELLPADDING=5 CELLSPACING=0>
 <TR>
 <TD ALIGN=center>メーカー</TD>
 <TD ALIGN=center>車種</TD>
 <TD ALIGN=center>年式</TD>
 </TR><TR>
 <TD ROWSPAN=65>HONDA</TD>
 <TD>400X</TD>
 <TD>13、16～18</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1000R (-2017)</TD>
 <TD>08、15</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1000R (2018-)</TD>
 <TD>18～23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1100 RS</TD>
 <TD>17～20、22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1300スーパーツーリング</TD>
 <TD>09、10、12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1300スーパーフォア</TD>
 <TD>03～10、12、14～20、21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB1300スーパーボルドール</TD>
 <TD>05～08、10、12、14～21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB400F (2013-)</TD>
 <TD>align=&quot;left&quot;13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB500F</TD>
 <TD>15、17</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB500X</TD>
 <TD>15～17</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB600F</TD>
 <TD>13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB650F</TD>
 <TD>14～15、17～18</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB650R</TD>
 <TD>21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CB750</TD>
 <TD>01、04、06、07</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBF1000F</TD>
 <TD>06、12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBF500</TD>
 <TD>04</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBF600</TD>
 <TD>08</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBF600S</TD>
 <TD>08</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR1000F</TD>
 <TD>93</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR1000RR</TD>
 <TD>06～08、10～12、14～19</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR1000RR-R FIREBLADE</TD>
 <TD>20、22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR1100XXスーパーブラックバード</TD>
 <TD>96、99、01</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR400R</TD>
 <TD>13、16～20、22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR500R</TD>
 <TD>13、17</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR600F</TD>
 <TD>99、01～02、12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR600RR</TD>
 <TD>03、05～07、09～11、13～15、20、22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR600RR レースベース車</TD>
 <TD>03</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR650F</TD>
 <TD>14～15、17～18</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR650R</TD>
 <TD>21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR929RRファイアーブレード</TD>
 <TD>00</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CBR954RRファイアーブレード</TD>
 <TD>02～03</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CTX700</TD>
 <TD>13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CTX700 デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CTX700N</TD>
 <TD>13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>CTX700N デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>FMX650</TD>
 <TD>05</TD>
 </TR><TR>
 <TD>HAWK11</TD>
 <TD>22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC700S</TD>
 <TD>12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC700X</TD>
 <TD>12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC700X タイプLD</TD>
 <TD>12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC700X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>12～13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC700X デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>12</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750S</TD>
 <TD>14～20</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750S デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>14～20</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750X</TD>
 <TD>14～19、21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750X タイプLD</TD>
 <TD>14、16～18</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750X タイプLD デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>14、16～18</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NC750X デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>14～19、21、23</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NT1100</TD>
 <TD>22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>NT700V ドゥービル</TD>
 <TD>06、13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR1200F</TD>
 <TD>10～12、15</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR1200F デュアルクラッチトランスミッション</TD>
 <TD>10～12、15</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR750F</TD>
 <TD>90</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR800</TD>
 <TD>98、00、02、04、06</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR800F</TD>
 <TD>15～17、19～20</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VFR800X</TD>
 <TD>15、17～20</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VTR1000Fファイアストーム</TD>
 <TD>98、01～02</TD>
 </TR><TR>
 <TD>VTR1000SP</TD>
 <TD>00、02</TD>
 </TR><TR>
 <TD>X-ADV</TD>
 <TD>17～19、21～22</TD>
 </TR><TR>
 <TD>X11</TD>
 <TD>99</TD>
 </TR><TR>
 <TD>インテグラ700</TD>
 <TD>12～13</TD>
 </TR><TR>
 <TD>インテグラ750</TD>
 <TD>14</TD>
 </TR><TR>
 <TD>ブロス400</TD>
 <TD>90</TD>
 </TR><TR>
 <TD>ブロス650</TD>
 <TD>90</TD>
 </TR><TR>
 <TD>ホーネット900</TD>
 <TD>01～02</TD>
 </TR>
 </TABLE>
 
 ≪重要≫ 
 
 基本的にはご入金確認日（終日14：00締切）より1～3営業日の出荷を心掛けておりますが、 ご注文混雑や配送地域、倉庫間の商品移動により、それ以上頂く場合がございます。 
 （沖縄・離島のお客様への配送につきましては1～2日多くお日にちを頂いておりますので 予めご了承くださいますようお願いいたします。） 
 ご不便をおかけし誠に申し訳ございませんが何卒ご理解・ご了承頂きます様、お願い申し上げます。 
 
 【メーカーお取り寄せ】と記載がある商品は お客様からの受注後、当店よりメーカーに商品を発注いたします。 その為、発注時にメーカー側で欠品が発生する場合がございますので
 ご了承を頂けます様、お願い致します。 
 
 万が一、品切れなどでお届けにお時間を頂く場合はご連絡をさせて頂きます。 
 また、メーカーの製造中止などにより、ご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 その際は何卒ご容赦くださいます様お願い申し上げます。</TD>
 </TR>
</TABLE>
</CENTER>

詳細な残り時間 - Yahoo!オークション

PIRELLI ピレリ ANGEL GT エンジェル 3976000 フロント 120/70ZR17 M/CTL (58W) CBR400R ニンジャ400R XJR1300C スポーツツーリング