<DIV STYLE=" COLOR: #000000;">Kawasaki ZX-25R用として製作された、ワンオフのチタンアクスルシャフト前後2本セットです。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">量産品ではなく、<STRONG>一から設計・製作された完全ワンオフ品</STRONG>になります。<BR>使用予定がなくなったため、未使用のまま保管していたものです。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">まずこの商品の価値として最も重要なのは</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>「ワンオフ製作」＋「前後2本セット」＋「未使用」</STRONG></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この3点が揃っている点です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">ZX-25R用のチタンアクスルはそもそも流通が少なく、<BR>さらに前後セットで揃っているものはほぼ市場に出てきません。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■適合</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">Kawasaki ZX-25R</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">純正品番<BR>フロント：41068-0651<BR>リア：41068-0652</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">純正互換設計となっており、そのまま使用可能です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■重量（純正比 大幅軽量化）</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">フロント<BR>322g → 221g（約101g軽量化）</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">リア<BR>613g → 351g（約262g軽量化）</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">前後合計 約363gの軽量化</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この数値以上に重要なのは、<BR><STRONG>バネ下重量の低減による挙動変化</STRONG>です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・サスペンションの動きが軽くなる<BR>・路面追従性が向上<BR>・接地感が安定<BR>・加減速時のレスポンス向上</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">ZX-25Rのような高回転・高応答エンジンの車両では、<BR>この差はより明確に体感できます。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">単なる軽量化ではなく、<BR>「走りの質を引き上げるパーツ」です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■素材：Ti-6Al-4V（チタン6-4合金）</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">本製品には、航空宇宙分野でも使用されるTi-6Al-4Vを採用しています。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">チタンにアルミニウム約6％、バナジウム約4％を加えた合金で、<BR>強度・軽量性・耐久性のバランスに優れた代表的なチタン素材です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">主な特性</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・引張強度 約900〜1000MPa<BR>・比重 約4.43（鉄の約60％）<BR>・高い疲労耐久性<BR>・優れた耐腐食性<BR>・応力集中を緩和する特性</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">アクスルシャフトのような「繰り返し荷重＋高応力部位」において、<BR>この素材は非常に理にかなっています。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">軽さだけでなく、<BR><STRONG>長期使用における信頼性まで含めて設計された素材</STRONG>です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■DLC（ダイヤモンドライクカーボン）加工</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">本製品は表面にDLCコーティングを施しています。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">これは単なる付加価値ではなく、<BR><STRONG>性能を完成させるための処理</STRONG>です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・低摩擦 → 回転抵抗低減<BR>・高硬度 → 摩耗しにくい<BR>・耐焼き付き → 固着防止<BR>・化学的安定性 → 腐食耐性向上</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">アクスルシャフトはベアリングやカラーと接触する重要部位です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この部分の摩擦や摩耗が減ることで、<BR>サスペンションの動きやホイール回転のスムーズさに影響します。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">つまり本製品は</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>素材（チタン）＋表面処理（DLC）で完成度を高めた仕様</STRONG>です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■状態</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">未使用（長期保管品）<BR>装着歴なし</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">コンディションは良好です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■この商品の価値</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">以下の条件がすべて揃っています</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・ワンオフ製作<BR>・前後2本セット<BR>・Ti-6Al-4V採用<BR>・DLC加工済み<BR>・未使用保管品</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">ここまで揃ったものはまず出てきません。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■限定性について</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この商品は一点物です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">同じ仕様のものは存在せず、<BR>再入荷・再製作の予定もありません。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">仮に同じものを作ろうとした場合</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・設計<BR>・素材調達<BR>・精密加工<BR>・DLC処理</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">すべてを一から行う必要があります。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">現実的に同条件での再現は極めて困難です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■価格について</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><SPAN STYLE=" ">現在はチタン素材、加工費、表面処理費すべてが上昇しています。</SPAN></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この仕様を同じ条件で新たに製作する場合、<BR>当時以上のコストがかかることは確実です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>今後同じ仕様で製作する場合、この価格では不可能だと思います。</STRONG></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">そのため、本商品は安売りを前提としていません。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■即決を検討されている方へ</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この商品は</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">「分かる方にだけ届けば良い」<BR>そう考えて出品しています。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">ただし</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・ZX-25Rをしっかり仕上げたい方<BR>・軽量化＋機能性を重視する方<BR>・他と被らない仕様を求める方</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">にとっては、代替の効かないパーツです。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">同じ条件のものは今後出てこない可能性が高く、<BR>迷っている間に売れてしまう可能性は十分にあります。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><BR></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">■最後に</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">このパーツは</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">・軽量化パーツではなく<BR>・見た目目的でもなく</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>走りを変えるための機能パーツ</STRONG>です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">そして</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>前後セット・ワンオフ・未使用</STRONG></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">この条件が揃うことは極めて稀です。</DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG><BR></STRONG></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;"><STRONG>必要な方にとっては「今しかない選択肢」になると思います。</STRONG></DIV><DIV STYLE=" COLOR: #000000;">価値をご理解いただける方のみ、ご検討ください。</DIV>

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【ワンオフ製作】Kawasaki ZX-25R チタンアクスルシャフト前後2本セット DLC加工 Ti-6Al-4V